La que posiblemente sea la subida más famosa del mundo, Pikes Peak, ha contado por sexta vez consecutiva con Nobuhiro “Monster” Tajima como el vencedor en la categoría de vehículos sin restricciones. En esta ocasión, la victoria del piloto japonés de 60 años también es noticia al haber conseguido el récord de la prueba, que por primera vez en su historia desciende de la barrera de los 10 minutos.

El crono obtenido es de 9 minutos, 51 segundos y 278 milésimas, lo que supone una mejoría de 10 segundos con respecto al anterior récord, establecido también por Monster Tajima en el año 2007. No obstante, el resultado de este año esconde una pequeña “trampa”, ya que se trata del primer año en la que la parte alta de la montaña se encuentra asfaltada, lo que ha permitido a todos los pilotos mejorar los registros de años anteriores. 

El vehículo empleado para la ocasión ha sido un Suzuki SX4 que nada tiene que ver con el modelo de producción. El vehículo, desarrollado única y exclusivamente para esta prueba, cuenta con una potencia máxima que supera los 900CV, además de una espectacular carrocería que mejora notablemente la aerodinámica del vehículo.

Destacar, que ningún otro piloto ha conseguido bajar de la barrera de la 10 minutos, siendo 10:09.24 el tiempo empleado por el segundo clasificado, Rhys Miller, y de 10:17.71 el tiempo de Jean Philippe Dayraut, que completó el podio. En la categoría de de dos ruedas motrices, la primera posición ha sido para Rod Millen, padre el anteriormente citado Rhys Millen.

Motorspain.com

Suzuki llama a revisión a los modelos SX4 de 1.6 litros, y a los Swift de 1.3 litros, fabricados entre el 31 de mayo de 2007 y el 22 de septiembre de 2009 para los SX4, y entre el 28 de febrero de 2008 y el 17 de septiembre de 2009 para los modelos Swift, y con números de VINs desde JSAGYA21S0000107882 hasta JSAGYA21S00207083.

El motivo es que los tornillos de sujección de los espejos retrovisores no tienen tope, por lo que podrían aflojar con las vibraciones y llegar a caerse. 

Citroën, por su parte, ha llamado a revisión al modelo C5 números e2*2001/116*0360*07, por problemas de eficiencia en su freno de mano.

Opel ha llamado a revisión al modelo Insignia con números de fabricación desde B 1 017475 hasta B 1 051478. El problema afecta al acople del módulo del airbag del conductor, que puede separarse de la placa de acople en la columna de la dirección en caso de activación de dicho airbag.

También hay otra llamada a revisión por parte de Opel, que implica tanto a los modelos Insignia como Astra (año de modelos 2010 y 2011), con VINs de B 8 023030 hasta B 8 023938, y de A G 091656 hasta B G 041791, para los Astra, y con VIN desde B 1 055991 hasta B 1 060051.

El problema afecta al dispositivo “anti-captura” del regulador de las ventanillas delanteras, que podría, en algún caso, poder llegar a atrapar los dedos.

El Suzuki SX4 recibirá, en su variante sedan, una actualización para el próximo año. A día de hoy (como puedes ver en estas imágenes espía) el restyling ya es un hecho, y entre ellas se puede destacar unos nuevos paragolpes (son 2 centímetros menos largos, por lo que la distancia total del automóvil varía), así como una nueva parrilla delantera y nuevas ópticas.

Se venderá con motores de 1.6 y 1.8 litros, de gasolina. En otros mercados también está disponible en variantes de 2.0 litros y con cajas de cambios automáticas o manuales. 

Hay que reconocer que es preciosa esta edición especial del Suzuki SX4, denominada SZ-L, lanzada hoy por Suzuki para el mercado británico. Entre sus características destacan un deportivo aspecto, un color negro radical (incluso en los cristales traseros y ventanillas, ennegrecidas), y un interior con tapicería Alcántara bitono (negro y gris).

La parrilla también es nueva, y el diseño, en general, luce bastante bien en el pequeño SUV de Suzuki. Esta versión se acompaña del motor de gasolina de 1.6 litros, con tecnología VVT-i, el cual ofrece 120 CV. Se acompaña únicamente de una caja de velocidades manual.  

No obstante, también se puede elegir en color plateado (Silky Silver Pearl). Para todos los modelos la tracción es delantera (2WD).

Alcance: Inglaterra

Hace ya varios meses que vimos el restyling del Fiat Sedici pero no ha sido hasta ayer cuando la firma transalpina ha publicado los primeros datos e imágenes oficiales. El pequeño todoterreno, que comparte mecánica con el Suzuki SX4, recibe cambios estéticos y en los motores para seguir manteniéndose al día.

Como suele ser común en estos casos, los cambios en el exterior vienen de la mano de unos nuevos paragolpes tanto delanteros como traseros, nuevos diseños de llantas, faros ligeramente rediseñados y más colores de pintura disponibles. En el interior, encontramos nuevos materiales y tapicerías, además de diversos detalles de equipamiento, a expensas de conocer el desglose de versiones para España.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Quizá lo más importante sean los cambios en los motores, más modernos, prestacionales y eficientes que los anteriores. El 1.9 JTD de 120 CV se sustituye por un 2.0 TJD de 135 CV, más potente pero con unos consumos y emisiones reducidos hasta en un 20%. El motor 1.6 de gasolina de 102 CV deja paso a un nuevo bloque 1.6 de 120 CV, con unos consumos hasta un 15% inferiores a pesar del aumento de potencia.

Saldrá a la venta a dentro de unas semanas. Aún desconocemos los niveles de equipamiento para España pero seguramente se mantengan los mismos que ahora. También es previsible que en pocos días veamos el lavado de cara de su gemelo de Suzuki, el citado SX4.

Alcance de la noticia: Europa
Referido: Fiat
Relacionados en MotorSpain: Fiat introducirá este año un cambio de doble embrague

Para principios o mediados del año 2010 Opel lanzará una versión 4×4 sobre la plataforma del Corsa, que de momento se desconoce el nombre. Por el momento parece que se llamará Opel Corsa SUV aunque no será definitivo. Su uso estará destinado para carretera pero principalmente para caminos pedregosos, y alguna escapada por montañas. Hace tiempo se hablaba que podría utilizar la base del Suzuky SX4, y parece ser que al final será así. El diseño es todavía una incógnita, pero es lógico que siga las líneas del Opel Antara, será más que un Corsa con protecciones plásticas.

La recreación nos muestra un diseño diferente a los últimos modelos de la propia marca, pero para el 2010 cambiarán las cosas, ya que se espera que el Opel Corsa reciba un restyling profundo que modificará su aspecto exterior, esperemos que los cambios vayan enfocados al precioso Insignia. No se sabe mucho más, sólo hay algunas mulas de pruebas, pero poco más. Tendremos que esperar más tiempo.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Cochespias
Relacionados en MotorSpain: Nuevas imágenes del Opel Insignia OPC

Tras ver hace dos días los cambios que Fiat prepara para el Sedici, era lógico pensar que su gemelo de Suzuki, el SX4, recibiría un lavado de cara para mantenerse fresco en el mercado. Y así parece que será tras la imagen aparecida ayer en Autoweek.

Sólo hay esta imagen, suficiente para compararla con una foto del SX4 actual y observar que las llantas y el parachoques son distintos. El resto nos lo podemos imaginar: pequeños cambios en los mandos del equipo de música y climatización, nuevos diseños de llantas y tapicerías, equipamiento de serie ligeramente más completo…También podría llegar algún motor de gasolina T-Jet como al Sedici, al igual que una nueva hornada de motores Multijet.

Alcance de la noticia: Europa
Relacionados en MotorSpain: Suzuki suspende sus actividades en el WRC

La división deportiva de Suzuki ha aprovechado el parón veraniego para introducir alguna mejora en su Suzuki SX4 WRC para intentar poner fin a la racha de malos resultados que lleva acumulando en su primera temporada completa en el Mundial de Rallyes.

Las nuevas homologaciones afectan a las suspensiones y algunos elementos hidráulicos del vehículo, y serán estrenadas el próximo viernes 31 de este mismo mes en la cita finlandesa. Además, y de cara al Rallye de Nueva Zelanda -del 29 al 31 de Agosto-, el equipo alineará tres vehículos en lugar de los dos habituales pilotados por Andersson y Gardemeister.

Alcance de la noticia: Internacional | Deportiva
Relacionados en MotorSpain: Suzuki te ofrece el Mundial de Rallyes gratis en tu móvil