No queda mucho para que el Salón de Frankfurt abra sus puertas y quien más, quien menos ya va adelantando cuáles son sus nuevas propuestas para tan distinguido evento. Suzuki mostrará en Alemania la versión más dinámica de su pequeño compacto Swift bautizada como Sport y animada por un motor 1.6 de 136 CV.

El Suzuki Swift Sport que podremos ver en tierras germanas lucirá una estética más agresiva y deportiva que la habitual en la que resaltan los nuevos paragolpes más envolventes, un alerón situado en lo más alto del portón posterior, faldones laterales, una parrilla frontal con su parte inferior decorada en color negro, un juego de llantas en aleación ligera de 17 pulgadas y una suspensión rebajada en altura. 

Suzuki ha introducido un nuevo motor diésel DDiS de 1,3 litros en la gama Swift para aumentar sus ventas en el disputado mercado europeo. Ahora la firma nipona está en condiciones de ofrecer un producto con una estética dinámica y actual, a un precio muy interesante y con un consumo muy reducido.

El Swift DDiS 1.3 estará disponible en los concesionarios europeos a principios del próximo mes de junio. El nuevo motor de cuatro cilindros turbo diésel produce 75 CV de potencia y emite sólo 109 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un nueve por ciento menos respecto a la versión diésel 1.3 del anterior Swift. 

Suzuki llama a revisión a los modelos SX4 de 1.6 litros, y a los Swift de 1.3 litros, fabricados entre el 31 de mayo de 2007 y el 22 de septiembre de 2009 para los SX4, y entre el 28 de febrero de 2008 y el 17 de septiembre de 2009 para los modelos Swift, y con números de VINs desde JSAGYA21S0000107882 hasta JSAGYA21S00207083.

El motivo es que los tornillos de sujección de los espejos retrovisores no tienen tope, por lo que podrían aflojar con las vibraciones y llegar a caerse. 

Suzuki ha llamado a revisión a su modelo Swift, fabricado entre 1997 y 2002, y con VINs desde TSMMA******316394 hasta TSMMA******908872. El problema afecta a los soportes delanteros de la zona de la suspensión, que podrían llegar a oxidarse y poder ocurrir un accidente de tráfico por rotura de algunas partes del eje delantero.

Nissan, por su parte, ha llamado a revisión al modelo Micra, con VINs (SJNFBAK12U1) 000113 – 444382 y producido entre el 29 de enero de 2004 hasta el 28 de junio de 2006. También ha llamado al Navara y Pathfinder, este último con VINs (VSKJLWR51U0) 022307 – 900533. El motivo es que puede producirse una acumulación de óxido de silicio en los contactos en donde interviene el ECM (Engine Control Module) y el MIPE (Intelligent Power Distribution Module, ya hubo problemas con el relé en el Qashqai a principios de este mismo año), que podría hacer que el vehículo no arrancara, o calar el motor en determinadas circunstancias. 

A diferencia de los grandes eventos europeos y norteamericanos, el Salón de Beijing no se caracteriza por desvelar un gran número de modelos destinados a nuestro mercado, si bien en algunas ocasiones las marcas nos sorprenden a la vez que intentan abrir mercado al gigante asiático. En esta ocasión será Suzuki, quien dejando su Japón natal para realizar esta presentación, desvelerá en la muestra china un nuevo prototipo.

Bajo el nombre de Suzuki Swift R Concept, la marca japonesa lanza un prototipo que pretende adelantar cuál será el aspecto definitivo de la versión Sport de la nueva generación del Swift, recién llegada al mercado. Entre las novedades estéticas que se pueden apreciar en la primera fotografía oficial de este prototipo, destaca el paragolpes frontal sobredimensionado, las taloneras, alerón, y llantas en color negro. 

No es el primer caso que un deportista de cualquier otra especialidad decide, después de un tiempo de haberse retirado de su disciplina, competir en una carrera de rallies. Aunque casi siempre acaban con un resultado bastante modesto, el efecto mediático que se consigue es bastante reseñable.

No se si en el caso del ex-portero del Valencia C.F. (entre otros equipos, pero seguramente que la mayoría de vosotros lo recordaréis por su paso en el Valencia) será similar, pero lo cierto es que Santiago Cañizares disputará a los mandos de un Suzuki Swift Gr.A el Rallye de Sierra Morena. Ignoro el resultado que llegará a conseguir, pero seguro que se divertirá un montón. 

Suzuki lanza al mercado el restyling de uno de sus modelos más significativos: el Suzuki Swift, un vehículo que ha cosechado un éxito destacable de ventas, pero cuyo diseño permanecía casi inalterado desde que se lanzó en 2005.

El nuevo Suzuki Swift aterriza con un diseño vanguardista, aunque manteniéndose fiel a sus orígenes y con el espíritu de siempre de hacer de la conducción un placer divertido. Los llamativos detalles del nuevos Suzuki Swift lo alejan del resto de los vehículos compactos. Se han realizado importantes cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior del vehículo. Suzuki ha reconstruido su compacto mas deportivo de arriba a abajo para ofrecer un mayor nivel de rendimiento reduciendo el impacto medioambiental.

En el Salón de París Suzuki presentará de forma oficial su nuevo Swift (un restyling de la generación actual) y el Kizashi en su versión Sport. Este paquete deportivo incorpora una suspensión rebajada 10mm, y monta el propulsor de gasolina de 2.4 litros con 178 CV y un par motor de 230 Nm, emparejado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Además, añade nuevas ruedas en aleación de aluminio de 18 pulgadas, molduras laterales de protección cromadas y spoiler trasero. En su interior, además de detalles cromados, se incluye un volante forrado en piel y asientos deportivos.

El nuevo Suzuki Swift gana la prestigiosa calificación cinco estrellas Euro NCAP, con una puntuación global de 94/100: un logro extraordinario que permite nominarlo como el compacto más seguro.

La calificación es aún más importante si se considera que a partir de 2009 Euro NCAP publica un nuevo índice de calificaciones que permitan evaluar tanto la protección de los adultos, los niños, el peatón y la nueva área de prevención de accidentes y reducción de las lesiones mediante la evaluación de los cinturones de seguridad, ESP y el limitador de velocidad.

Suzuki Swift 2011 acaba de ser presentado como una alternativa al actual modelo. Alternativa que representa toda una apuesta por parte de la casa Suzuki debido al elevado número de ventas que ha conseguido con su pequeño utilitario.

Como puedes ver, en cuanto a medidas, en poco se diferencia este modelo del que la marca nipona comercializa en la actualidad ya que tiene unas dimensiones de 3.850 mm de largo, 1.510 mm de alto y 1.695 mm de ancho, 100, 10 y 5 mm más largo, alto y ancho que el modelo actual