Si os acordáis, los Kizashi fueron una serie de prototipos creados por Suzuki para mostrar el futuro que seguirían sus modelos. El primero en presentarse fue el Kizashi, al que siguieron los Kizashi 2 y Kizashi 3 y quizás, como se puede ver en la foto esta manera de desprenderse de ellos es cuanto menos dolorosa.

Como se puede ver en la foto de la cabecera de esta entrada, estos tres modelos han sufrido un terrible aplastamiento de techos para poder apilarlos mejor antes de achatarrarlos.

La tristeza es obvia ya que en vez de haber echo esto quizás hubiese sido mejor subastarlos o algo ya que seguro habría una gustosa persona en algún sitio que les hiciera gustosa un hueco en su garaje.

Referido: 7tune

Hace ya unos meses que apareció en la web el diseño que Suzuki ha patentado en Europa para el Kizashi, una berlina de carácter global. Entonces se supo que llegaría a los mercados a comienzos de 2010 pero la falta de perspectivas optimistas hace que Suzuki haya decidido retrasar su lanzamiento al menos hasta finales de ese año o 2011.

Al menos la idea de lanzarlo aún sigue viva ya que en Septiembre el CEO de Suzuki dijo que el proyecto incluso podría ser cancelado debido a las descendentes ventas del segmento de las berlinas, muy perjudicado en los últimos años por la aparición de SUVs y monovolúmenes medios. Así pues, tendremos que esperar al menos un par de años más para ver por nuestras carreteras este rival de los Avensis, Mondeo, Laguna o Accord, entre otros.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Nikkei
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En el Salón estadounidense de Nueva York, la marca japonesa Suzuki ha presentado la tercera entrega del prototipo Suzuki Kizashi. Dicho concept muestra a una berlina, y servirá de base para un vehículo destinado al segmento D del mercado -berlinas medias-. Ahora, surge un vídeo del prototipo, que si bien no muestra al vehículo real, lo hace con una animación en tres dimensiones del mismo.

En lugar del motor gasolina de ocho cilindros en V con el que se había especulado antes de su presentación, el prototipo está equipado con un motor de seis cilindros en V y 3.600 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 300CV, que es llevada al suelo mediante un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Nueva York)
Referencias: Youtube
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