A simple vista parecía un accidente más. Este lunes, sobra las 11 horas, un conductor belga de 20 años acabó estrellándose contra un árbol cuando circulaba en dirección a las localidades belgas de Bapaume y Cambrai con su Suzuki Alto. Al lugar se trasladaron inmediatamente bomberos, un helicóptero ambulancia y policía, pero el joven (con fuertes impactos en la pelvis, las piernas y la cabeza) no logró sobrevivir.

Los investigadores se dieron cuenta de algo extraño: la carretera era recta, no había curvas, y el impacto fue directo contra el árbol, sin marca alguna sobre la calzada. Al parecer fue un acto de desesperación. Testigos vieron cómo instantes antes el conductor se quitaba el cinturón y lanzaba su automóvil a 100km/h (otras fuentes hablan de 150 km/h) contra el árbol. Cerca del cuerpo del joven se encontraron escritos en los que el chico “explicaba” su acto, se disculpaba con su familia y se despedía, al parecer, de sus seres queridos. Una de las notas escritas que se ha filtrado decía: “Perdón por mi acción, no tenía alternativa”. Ese día, precisamente, cumplía 20 años. Descanse en paz. 

Fuente: Lavoixdunord | Alcance: Bélgica

Los modelos  Suzuki Alto y  Wagon R son los modelos elegidos para convertirse en los primeros frutos de la cooperación entre Volkswagen y Suzuki firmada el pasado año.

Al parecer, el grupo alemán VW y Suzuki quieren lanzar el Alto como un Volkswagen y el Wagon R como un Skoda en el mercado indio, a partir de 2012. Ambos modelos son la punta de lanza para una entrada progresiva en el mercado indio de los modelos que Volkswagen, Seat y Skoda se encuentran desarrollando actualmente en el mercado europeo. 

EuroNCAP anunció ayer los resultados de los últimos tests que han realizado. Esta vez han sido seis los modelos analizados, de los cuales cinco han obtenido cinco estrellas, la máxima puntuación, mientras que la nota discordante la ha puesto el nuevo Suzuki Alto que sólo ha obtenido tres estrellas.

En la tabla anterior se puede ver el desglose de las puntuaciones según las diferentes pruebas realizadas. EuroNCAP ha hecho especial hincapié en el Hyundai i20 y el Honda Jazz debido a su excelente resultado en protección a peatones que incluso les serviría para superar el test después de los futuros cambios que hará EuroNCAP en unos años para adaptarse.

Suzuki acaba de publicar los precios de su nuevo utilizario Suzuki Alto. Está a la venta desde 6.995 €. Sólo está disponible con un único motor de gasolina, se trata de un 1.0i de 68cv, que se puede acoplar tanto a una caja de cambios manual de 5 velocidades, como a una automática de 4 (GL aut). Con este motor es más que suficiente para el día a día por la ciudad e incluso para algunas escapadas por carretera. Con la caja de cambios manual se homologa un consumo de 4.4l/100 km, mientras que con la caja automática consume ligeramente más, 5.2l/100 km.

El Suzuki Alto está disponible en España con dos niveles de equipamiento, GA, y GL. Aunque existe una versión muy equipada denominada GLX, pero de momento no estará disponible en España. El equipamiento GA tiene, 2 anclajes ISOFIX para asientos de niños, 2 cinturones traseros de 3 puntos, airbag frontal conductor, airbag frontal pasajero, ABS, asistencia a la frenada, aviso de cinturón de seguridad de conductor (luminoso y alarma, cierre de seguridad para niños en puertas traseras, dirección asistida, faros ajustables en altura, limpialuneta, luneta térmica, reloj digital, y volante ajustable en altura.

Suzuki no quiere quedarse atrás en la moda por los coches menos contaminantes, y muestra de ello son los dos concept que mostrará en el Salón de Ginebra. De momento son prototipos pero con muchos visos de llegar a producción en pocos meses, puesto que los Alto y Splash con sistema start-stop serán idénticos estéticamente a los que se comercializan y tan sólo diferirán en la mecánica.

No hay imágenes de ambos modelos, aunque tampoco son necesarios, pero tampoco hay ningún dato de consumo o emisiones, cuya reducción es el objetivo más importante de estas dos realizaciones. Lo más probable es que el motor sobre el que se base sea el más bajo de la gama, un 1.0 de 65 CV más que suficiente para desplazamientos urbanos. Saldremos de dudas en unos días.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoblog
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Hace algunas semanas teníamos la ocasión de contemplar unas imágenes espía en las que aparecía la versión de producción del Suzuki A-Star sin ningún tipo de protección. El vehículo, muy distinto a la línea que presentaba el prototipo, parecía estar completamente desarrollado.

Ahora, coincidiendo con el anuncio de que presentará el nuevo Suzuki Alto el próximo mes de Octubre en el Salón francés de París, la marca japonesa ha lanzado las dos primeras imágenes del nuevo modelo, presentando la misma estética de la unidad anteriormente fotografiada.