Audi Q3 Vail, para los amantes del esquí. La firma de los aros presentó en el Salón de Detroit 2012 una variante en forma de prototipo de su SUV más pequeño, el Q3. Bautizado como Vail, está pensado para transitar por cualquier camino, incluida la nieve.

Por fuera, llaman la atención las enormes llantas de 20 pulgadas de diámetro calzadas con neumáticos en medidas 255/45 y el intenso color rojo elegido para decorar su carrocería (imposible perderse). En un intento por mejorar sus cualidades todocamino, Audi ha aumentado la distancia libre al suelo elevando sus suspensiones.

Audi presenta estos días su nuevo modelo de acceso a la gama Q5. Especialmente pensado para aquellos que no van a sacar ningún rendimiento a la tracción integral quattro, este nuevo Q5 viene sólo con tracción delantera.

Animada por un motor 2.0 TDI de 143 CV, la variante 4×2 del SUV alemán cuesta “sólo” 35.840 euros, unos 4.000 euros menos que el modelo más barato de la familia. 

Audi tiene entre sus planes renovar y aumentar su gama SUV en los próximos años. La llegada al mercado del pequeño Q3 ha sido el primer paso, al que seguirán el ya confirmado Q6, la renovación del Q5 y Q7, y en un futuro no muy lejano el Q4.

La firma de Ingolstadt ya ha anunciado que el nuevo Q6 estará basado en el lavado de cara que hará muy pronto de su modelo intermedio Q5 y traerá consigo importantes novedades sobre todo a nivel mecánico, ya que hará acto de presencia un nuevo propulsor diésel de cuatro cilindros con potencias de 143 y 177 CV, así como un TDI de tres litros, 300 CV y 600 Nm de par máximo que será el responsable de animar la variante más capaz de la gama Q6. 

Nuevos motores para el Audi Q7 2010 es la última información que ha llegado desde la casa Audi en respuesta a aquellos compradores a los que no les gustaba mucho los consumos que homologaba este enorme SUV.

Gracias a estas “quejas” Audi se ha puesto manos a la obra en la construcción de motores que, sin mejoras prestacionales si que presentan unos consumos y emisiones mucho más reducidas frente a la gama actual.

Un año más llega el evento de Worthesee (Austria) en el que se reúnen los seguidores de Audi y Volkswagen. El año pasado Audi presentó un Audi A3 ClubSport preparado especialmente para el evento y este año han hecho lo propio con un Audi Q5, modificándolo tanto estética como mecánicamente.

El motor elegido es el 3.0 TFSI estrenado en el S4. En esta ocasión lo han potenciado hasta los 408 CV, con un par máximo de 500 Nm. Ligado a una transmisión de doble embrague y siete relaciones S-Tronic, alcanza los 100 km/h en 4.4 segundos con una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Cifras sorprendentes pero quizá menos llamativas que su curiosa estética.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

No ha hecho mucho ruido, pero hace ya unos días que Audi presentó el restyling del Q7. En ese enlace vimos un completo dossier de prensa en el que desmenuzaban todo con detalle, incluyendo datos menores que no importan mucho pero que una marca siempre se encarga de destacar para que todo parezca sublime.

Ahora llega el correspondiente vídeo promocional, que ya se ha dejado ver por Youtube. Es de una considerable extensión, y en el podemos ver todo tipo de escenas e incluso escuchar el sonido del motor que, aunque no sea un deportivo, siempre viene bien. También podemos ver en funcionamiento las nuevas luces diurnas LED y observar cómo se da un paseíto por un camino de tierra, porque no creo que su dueño se atreva a ir mucho más allá.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Youtube
Relacionados en MotorSpain: Audi podría lanzar un A3 sedán

A última hora de ayer aparecieron en la red las primeras imágenes filtradas del restyling del Audi Q7, del que ya vimos fotos espía. El enorme SUV de la firma de los cuatro aros recibe distintos retoques estéticos para mantenerse firme ante la competencia. Estos cambios llegan justo tres años después de que saliera al mercado, allá por Marzo de 2006.

Los cambios que podemos ver son la presencia de una nueva parrilla frontal, paneles de aluminio en los parachoques, faldones laterales rediseñados, nuevos espejos retrovisores y un rediseño de los faros, tanto delanteros como traseros. También habrá disponibles nuevos colores y diseños de llantas. De los motores poco se sabe, aunque se ha rumoreado con la introducción del nuevo 3.0 TFSI de Audi. Seguramente salgamos de dudas en pocos días.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)