Los Alpes son testigos mudos estos días de las pruebas que Skoda realiza con la que será nueva generación de su berlina de mayor tamaño, el Skoda Superb. Los fotógrafos espía han podido captar las primeras y muy nítidas instantáneas del  facelift al que la firma checa tiene pensado someter al hermano mayor del Octavia.

Como queda bastante claro en las fotografías, sobre todo por donde va colocado el vistoso camuflaje, las novedades más importantes serán introducidas en el frontal y la zaga del Superb. 

La firma checa Skoda viste de auténtico lujo su modelo más grande, el Superb Combi. El fabricante acaba de anunciar la incorporación del acabado más exclusivo de la firma, conocido como Laurin & Klement, a su gama de berlinas con carrocería familiar. De esta forma, el Superb Combi se convierte en uno de los modelos, más capaces, mejor equipados y con mejor relación calidad/precio del mercado.

En su interior destaca el tapizado en cuero de los asientos, con un color muy similar al de la carrocería. Material también utilizado para cubrir el volante, el pomo de la palanca de cambios, la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas. Diferentes acabados en acero inoxidable redondean un lujoso interior en el que tampoco falta el logo de Laurin & Klement. 

Skoda España ha difundido hoy un amplio reportaje sobre su historia en el mundo de la tracción total, en donde, además, hace un repaso a todos los modelos de su gama con este tipo de transmisión. No hay nada nuevo salvo el poder compaginar y tener de un golpe de vista todos sus modelos, y es ahí donde me parece radica lo más interesante. Porque podremos comparar no sólo sus prestaciones, sino su equipamiento y tecnología. Si alguien, por lo tanto, duda entre las diferentes variantes del fabricante de VAG, esta es una buena ocasión para despejar sus interrogantes.

Como ya sabéis, siempre busco dar la información oficial más completa, y no podía dejar pasar de largo esta oportunidad que nos brinda Skoda para hacerlo.  

El otro día adelantábamos los nuevos modelos de la gama GreenLine que Skoda llevará al Salón del Automóvil de París en primicia, y esta mañana la marca del Grupo Volkswagen, al fin, ha difundido las primeras imágenes de dichos modelos.

Los modelos GreenLine tendrán motores 1.6 TDI de 105 CV, o 1.2 TDI de 75 CV en el caso del Roomster y Fabia (habrá versiones Greenline del Octavia, Yeti, Fabia, Roomster y Superb). También montarán distintos tipos de tecnologías, como Start-Stop, con el fin de reducir tanto emisiones como consumos. 

Tras haber visto numerosos teasers, por fin ha aparecido las primeras imágenes del Skoda Superb Combi, la versión familiar de la berlina grande de la marca checa. Como es lógico, ambas versiones comparten frontal pero el Combi añade mayor altura en la zona trasera para dar capacidad a un enorme maletero de 633 litros.

Precisamente la capacidad es la mejor baza de este modelo. No sólo ofrece un maletero de grandes dimensiones si no que tiene una gran altura para cargar bultos hasta el techo. Por si fuera poco, se pueden abatir los asientos traseros para dejar un plano de carga prácticamente horizontal.

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Skoda se ha apuntado a la moda de los teasers que tanto gusta últimamente a los de márketing de las marcas de coches. Hace unas semanas ya vimos por aquí los primeros teasers del Superb Combi, creados en una sesión privada para diversos periodistas europeos. Ahora, la firma checa vuelve a la carga con varios teasers de estudio, de esos en los que se ve todo y no se ve nada.

Por lo que se ve, la parte trasera es algo más redondeada que en el Octavia Superb, bebiendo quizá del A6 Avant. Por lo demás, la estética del frontal o del interior, además de la mecánica, serán prácticamente iguales a lo visto en la versión de cuatro puertas convencional. Lo veremos al completo en el Salón de Frankfurt.

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En los últimos días han aparecido en la red tres imágenes teaser que adelantan algunos rasgos del Skoda Superb Combi, la versión familiar de la berlina grande de la marca checa. Al parecer no son oficiales sino que fueron tomadas en un evento que la marca organizó con diversos periodistas para conocer las primeras impresiones.

Ya habíamos oído hablar de esta versión hace más de un año por lo que ha tardado en llegar. Está claro que la filial de VAG está en plena expansión y cada vez cubre un mayor número de segmentos del mercado. Con este Superb Combi se acercará en amplitud a las versiones familiares de los Audi A6 o BMW Serie 5, aunque con una calidad de acabados notablemente inferior.

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Referido: Car Fanatic
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Si una marca lanza un modelo específico para un solo mercado, es que éste es muy importante para ella. Así es para Volkswagen en China, con una división propia muy activa en cuanto a la creación de modelos autóctonos se refiere. El Passat Lingyu es la nueva creación de la marca; aunque ya existía en los catálogos, recibe un rediseño para adoptar su imagen a la de Volkswagen puesto que antes no era más que un Skoda Superb con las insignias de VW.

Está basado en la plataforma del actual Volkswagen Passat aunque incrementada en 9.1 cm, lo que redunda directamente en el espacio de las plazas traseras. Los motores son los vetustos 2.0 de 115 CV, 2.8 V6 de 204 CV y 1.8 Turbo de 163 CV. Éste último es el único que cambia, puesto que aumenta su potencia desde los 150 CV de la anterior generación. Además de este incremento, la eficiencia se ha mejorado en un 10%.

Pese a que la fecha concreta de este modelo no estaba confirmada, muchos rumores indicaban que el Skoda Yeti haría su debut oficial en la primera mitad del año 2009, época en la que también se esperaba que hiciese aparición la carrocería familiar del Skoda Superb.

Ahora, se rumorea que el Skoda Yeti se retrasará unos meses y será presentado de forma oficial en el Salón alemán de Frankfurt del año 2009, mientras que el Skoda Superb Combi se retrasará más todavía y no verá la luz hasta la edición de 2010 del Salón suizo de Ginebra. Sin embargo, Skoda contará con novedades antes de estos modelos, como el lavado de cara que se espera que reciba el Skoda Octavia este año en París, o la versión deportiva RS del Fabia, esperada para comienzos del próximo año.

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Referencias: autotelegraaf (holandés)
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Skoda no quiere descolgarse del carro de los vehículos ecológicos y por ello sigue ampliando su gama Greenline, que representa a los versiones con menor cantidad de emisiones de cada modelo al estilo de los Eco2 de Renault o Ecomotive de Seat. Tras la llegada de los Fabia y Fabia Combi Greenline, le toca el turno al recién llegado Superb.

El motor elegido para propulsar a este Superb Greenline es el archiconocido 1.9 TDI de 105 CV, que recibe diversas modificaciones para conseguir una sustancial rebaja de consumo y emisiones. Se han alargado los desarrollos de las marchas, se ha rebajado el ralentí y se han hecho diversos cambios electrónicos, así como ligeras optimizaciones aerodinámicas, para conseguir un cosumo medio homologado de 5,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 135 g/km. Estas cifras parecen realmente increíbles considerando el tamaño y el peso del vehículo.