Pese a que la fecha concreta de este modelo no estaba confirmada, muchos rumores indicaban que el Skoda Yeti haría su debut oficial en la primera mitad del año 2009, época en la que también se esperaba que hiciese aparición la carrocería familiar del Skoda Superb.
Ahora, se rumorea que el Skoda Yeti se retrasará unos meses y será presentado de forma oficial en el Salón alemán de Frankfurt del año 2009, mientras que el Skoda Superb Combi se retrasará más todavía y no verá la luz hasta la edición de 2010 del Salón suizo de Ginebra. Sin embargo, Skoda contará con novedades antes de estos modelos, como el lavado de cara que se espera que reciba el Skoda Octavia este año en París, o la versión deportiva RS del Fabia, esperada para comienzos del próximo año.
Skoda no quiere descolgarse del carro de los vehículos ecológicos y por ello sigue ampliando su gama Greenline, que representa a los versiones con menor cantidad de emisiones de cada modelo al estilo de los Eco2 de Renault o Ecomotive de Seat. Tras la llegada de los Fabia y Fabia Combi Greenline, le toca el turno al recién llegado Superb.
El motor elegido para propulsar a este Superb Greenline es el archiconocido 1.9 TDI de 105 CV, que recibe diversas modificaciones para conseguir una sustancial rebaja de consumo y emisiones. Se han alargado los desarrollos de las marchas, se ha rebajado el ralentí y se han hecho diversos cambios electrónicos, así como ligeras optimizaciones aerodinámicas, para conseguir un cosumo medio homologado de 5,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 135 g/km. Estas cifras parecen realmente increíbles considerando el tamaño y el peso del vehículo.
Skoda ha lanzado una serie de nuevas imágenes de su modelo Superb 2008, desvelado en el pasado Salón de Ginebra el pasado mes de marzo, y que cuenta con innovaciones tecnológicas punteras (como iluminación AFS, que se adapta a la velocidad) y el maletero que puede abrirse a dos niveles: como un sedan de “cuatro puertas”, o como una berlina de cinco, pulsando sobre dos diferentes pulsadores (el de la parte central del maletero abre el compartimento sin elevar el cristal, y otro, situado a la derecha, permite abrirlo con toda la luneta trasera incluida).
Disponible en tres motorizaciones gasolina (dos TSI y una variante FSI de 6 cilindros en V), y tres turbodiesel (disponéis de todos los datos técnicos aquí), el Superb llegará a los concesionarios el próximo mes de julio.
Skoda va viento en popa. Esto es lo que se desprende viendo las cifras de ventas de los últimos años y, en particular, en el acumulado del año 2008. Los resultados presentados correspondientes al período Enero-Abril muestran que sus ventas han crecido un 17,7% respecto al mismo período del año anterior.
Traducido a números, Skoda ha colocado en el mercado 237.200 unidades en todo el mundo, 63.774 en Abril (un 23,3% más que en Abril de 2007). El comunicado destaca las buenas ventas que la compañía registra en China (22.032 unidades), India (6.396 unidades) y Rusia (14.231 unidades).
Skoda ha hecho oficial su nuevo Superb con el sistema patentado “Twindoor” y, además, ha presentado, con ocasión del Salón de Ginebra, su versión GreenLine para el mismo modelo. Todo esto unido a una buena remesa de fotografías oficiales, fotografías de un modelo que, desde el pasado mes de enero en el que emitió unas breves reseñas, no habíamos vuelto a saber de él.
Con un equipamiento de alto nivel en el que se incluyen un buen número de airbags (más de 9) y con opciones como faros de bi-xenon, lámparas activas con AFS y navegador con pantalla táctil, el nuevo Superb nos ofrece tres motorizaciones gasolina y tres diesel.
