Como hemos conocido esta semana, el equipo Super Aguri ha abandonado la Fórmula 1 por problemas económicos, y ya no estará presente en el Gran Premio de Turquía este fin de semana. Con su ausencia, serán 20 los coches que disputarán la prueba, por lo que la FIA se ha visto obligada a modificar el sistema de clasificación para el sábado.

Hasta ahora, en la Q1 y Q2 los pilotos con los seis peores tiempos quedaban fuera, mientras que con la reforma introducida, serán cinco los descalificados. De esta forma, los 15 pilotos más rápidos pasarán a la Q2 -hasta ahora lo hacían los 16 mejores-, mientras que los 10 mejores de la Q2 pasarán a la Q3, como venía sucediendo hasta ahora.

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Tras dos años y cuatro meses de presencia en la más alta competición del automovilismo, Super Aguri cierra su ciclo y dice un avinagrado adiós. Avinagrado porque no ha sido voluntad propia ni decisiones estratégicas desde la dirección, sino, simplemente, los problemas económicos que padece no le permiten continuar compitiendo.

Ya se dudaba de su presencia, incluso, en el Gran Premio de España, pero a última hora, y sin entrenar, pudieron viajar, no obstante, en la carrera ya corrieron sin patrocinador principal y gracias al apoyo directo de Honda (su proveedor de motores). Pero, tras fracasar las negociaciones con el que iba a ser su nuevo patrocinio, la empresa WEIGL Group AG, la situación se ha visto insostenible.

La escudería en la que corrían los pilotos Antoni Davidson y Takuma Sato dice, por tanto, adiós, no sin antes agradecerles a ambos y a todo su equipo, en un comunicado oficial, su esfuerzo y trabajo. Una mala noticia sin duda para el mundo de los deportes de motor.

Referencias: Super Aguri
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La escudería Super Aguri de Fórmula 1 está pasando los peores momentos de su historia, con amenazas muy serias de desaparecer debido a la falta de fondos y a que el Grupo Magma, uno de los que iban a adquirirla e inyectarle dinero, retirase su oferta de compra.

Así las cosas, la escudería de los pilotos Takuma Sato y Anthony Davidson, casi no ha podido entrenar, e incluso se hablaba de que no podría ni participar en el próximo Gran Premio de España, a celebrar en Cataluña. Pero las últimas informaciones desde Japón, facilitadas por su co-propietario, Fumio Akita, han calmado un poco los nervios. Según él, en éste momento los monoplazas están siendo transportados con destino a España para participar este fin de semana en la carrera. Esperemos que al final puedan hacerlo.

Referencias: ATB
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