Los números le van bastante bien en Argentina a la marca de PSA, así al menos lo dijo su director general para Argentina, Luis Basavilbaso, en el encuentro general de fin de año de los concesionarios, donde se hizo balance y se marcaron los objetivos para el 2011. Entre esos objetivos se mostró como una marca “real” la posibilidad de llegar a vender 30.000 automóviles de Citroën el próximo año, además de alcanzar una marca global de 675.000 unidades patentadas en toda la industria.

En el encuentro también se dio a conocer los concesionarios más destacados de este 2010, en diferentes apartados como el de la calidad, atención, mayor número de ventas o en calidad posventa. La lista de todos ellos la tienes a continuación. 

- N°1 en Calidad Global de Ventas y Posventa: L´Effort S.A.
- N°1 en Calidad de Ventas: L´Effort S.A.
- N°1 en Calidad de Posventa: Nation S.A.
- N°1 en Ventas: D´Arc Libertador S.A.
- N°1 en Venta de Flotas: D´Arc Libertador S.A.
- N°1 en Suscripciones Círculo Citroën: Rouge Automotores S.A.
- N°1 en Posventa: Parra Automotores S.A.
- Mayor Crecimiento en Posventa: L´Effort S.A.
- Mayor Crecimiento en Ventas: Graff-Schwerdt S.A.
- Mayor Crecimiento en Venta de Flotas: Gerli Automotores S.A.

Alcance: Argentina

Así de escueto es el titular, pero suficientemente clarificador, ¿verdad? Y es que el fabricante europeo ya ha confirmado que venderá, a partir del próximo año, sus vehículos en Chile, suponiendo por tanto el primer país de la marca en América Latina. Al contrario de lo que se pudiera pensar, Opel no dependerá de GM para su puesta en marcha en el país sudamericano, sino que creará su propia infraestructura en los próximos meses, aunque sí contará con el apoyo de la General Motors para hacerlo (ya nos imaginamos concesionarios “duales”).

Al parecer este movimiento es consecuencia de su ausencia o falta de ventas en otros mercados (asiáticos, principalmente) donde la mayoría de sus competidores directos europeos sí están teniendo beneficios, por ello, el fabricante alemán ha puesto su mirada en sudamérica, donde, a pesar de que no ha tenido presencia, la marca siempre ha sido mirada con muy buenos ojos. También esperan alcanzar buenas cifras de ventas en China y Australia.

La apuesta por estos nuevos mercados vendrá seguida del lanzamiento de un nuevo modelo compacto, que llevará por nombre Junior, el cual se espera que comience a venderse a principios de 2013. 

General Motors crece en Sudamérica. La fábrica de coches estadounidense ha creado una nueva organización regional con sede en San Pablo (Brasil), que estará liderada por Jaime Ardila, el actual presidente y gerente general de General Motors Mercosur, y tendrá como fin poder concentrar la creciente demanda de la firma en dicho sector del continente.

De esta manera, el empresario Ardila se ha convertido en el hispano de mayor rango en la empresa y será el encargado de todo lo relacionado con ventas y producción de la marca en países como Brasil, Argentina, Colombia, Ecuador y Venezuela, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay.

“Tengo el honor de liderar el esfuerzo en la nueva región Sudamérica, y me estimula aún más el hecho de colaborar con nuestros compañeros de todo el mundo para ofrecerles los mejores automóviles y camiones a nuestros clientes de la región”, afirmó el gerente general.

Por último, y a modo de dato estadístico, comentar que la sede central de San Pablo cuenta con 29.000 empleados y tiene capacidades de diseño e ingeniería de producto,  hecho que le asegura a la fábrica, seguir vendiendo mucho más que los 394.000 coches que ha logrado comercializar en Sudamérica durante los primeros seis meses del año.

Nueva Gran Vitara: Suzuki Motor Corporation, una de las firmas japonesas líderes a nivel mundial, presentará el restyling de este vehículo en toda Europa y luego, con sus nuevas modificaciones estéticas y de motor, lo hará en Sudamérica.

Una de las particularidades que diferencian al diseño actual de la todoterreno con el anterior, se centra en la parte trasera del mismo. Además, el coche tiene disponible una oferta de cinco motores e incorpora nuevos ítems de equipamiento.

La Nueva Gran Vitara, recordada popularmente por ser un vehículo emblema para la juventud en la década de 1990 y principios de esta, contará con llantas de aleación y faros antiniebla nuevos, mientras que en su interior mostrará asientos calefaccionados, radio CD-MP3 y un sistema de acceso al habitáculo Key-less.

Otra de las características notorias de la 4×4 se encuentra en su motorización, ya que cuenta con cinco opciones, cuatro de las cuales son nafteras. La gama arranca con un motor de 1,6 litros y 106 CV, seguido de uno de 2 litros que rinde 142 CV, de un 2.4 que desarrolla 169 CV y de la estrella de la gama, el V6 de 3,2 litros y 233 CV. En cuanto al motor Diesel, se trata de una mecánica de 1,9 litros y 129 CV.