El Gobierno aprueba un programa de incentivos para la compra de vehículos eléctricos cuyo objetivo es estimular la demanda. Con un presupuesto global de 72 millones de euros, el programa contempla una subvención máxima de 6.000 euros por unidad.

La apuesta del ejecutivo por la movilidad eléctrica no acaba ahí, también plantea un nuevo sistema de tarifas para que la recarga de este tipo de vehículos sea más barata en horario nocturno. 

El último movimiento de la administración pública de Estados Unidos ha sido la de aprobar un fondo de 2.400 millones de dólares destinados al desarrollo e investigación de nuevas tecnologías para implantar los coches eléctricos en el país norteamericano. El Gobierno de Obama pretende alcanzar en 2015 el millón de vehículos eléctricos circulando por sus carreteras.

El objetivo no es incentivar la investigación de los departamentos estatales sino animar a las empresas privadas a buscar mejores y más baratas tecnologías en el campo de los motores eléctricos o incluso de la infraestructura necesaria para recargar los vehículos. De esta forma, cualquier empresa interesada en el tema puede recibir subvenciones del Estado si demuestra alguna idea original sobre la que trabajará.

La UE comunicó el miércoles que pretende incentivar a los automovilistas que dejen su antiguo coche en el desguace (El 36% de los coches de la Europa Occidental tienen más de ocho años de vida), para así dar un pequeño empujón al mercado automovilístico que tan mal va. Para recibir el incentivo hay que cumplir requisitos, como que el coche que vayas a adquirir no supere X niveles de contaminación o que el coche sea “verde”.

En caso de aceptarse este plan sería financiado por los gobiernos nacionales, aunque podría funcionar con una base paneuropea. El Banco Europeo de Inversiones está dispuesto a conceder prestamos directos, un plan similar al que hay en Francia. Esta normativa podría hacer que los precios de los coches mas respetuosos con el medio ambiente bajasen, así como que las compañías desarrollen más vehículos ecológicos.

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Referencias: Motor Authority

Madrid tiene aproximadamente 16.000 taxis, pero en Ciudad de Mexico circulan por sus calles hasta 125.000 taxis, aunque más de 20.000 sean ilegales. Esto la convierte en la ciudad con más taxis del mundo. Casi 80.000 del total son del mítico modelo Volkswagen Beetle, todo un icono en el país pero que las autoridades locales quieren eliminar debido a sus altos niveles de polución y su baja eficiencia.

Concretamente, se quieren retirar los casi 75.000 taxis con una antigüedad mayor de 10 años, de los que el 80% son VW Beetle, antes de 2012. Para ello, el Ayuntamiento ofrecerá a los taxistas 1.500 $ por entregar su viejo coche y adquirir uno nuevo, que calculan que puede costar unos 7.500 $. Todo esto está dirigido a reducir el nivel de emisiones del parque móvil de la ciudad, uno de los principales causantes de la desgraciadamente famosa nube de smog de la ciudad.

El Principado de Asturias pondrá en marcha a partir del mes de septiembre un programa de incentivos para jóvenes que deseen formarse en diferentes sectores de la automoción (chapista, pintor, electromecánico y mecánico), con un total de 126 plazas inicialmente.

La selección de los chicos y chicas que deseen aspirar la hará la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), y el Principado subvencionará con 600 € mensuales a los alumnos escogidos, que recibirán formación teórica y práctica, rescatando la figura de antaño del “aprendiz”. Para optar al programa se debe ser menor de 30 años, estar desempleado, y superar el proceso de selección. Las prácticas en empresas y talleres tendrán una duración de 4 o 5 meses, y una jornada laboral de 8 horas.

Si estás en Asturias, quieres formarte como mecánico y, además, cobrar un pequeño sueldo por ello, que mejor oportunidad que ésta.

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Más datos: Gobierno Prdo. Asturias

La primera fase del plan contempla subvenciones a fondo perdido con destino a talleres (unos 231 serán los beneficiarios) de automóviles, y financiará hasta el 60% de sus inversiones con el objeto de actualizarlos.

La mayoría de estas ayudas (cuyo plazo de solicitud se abrió el pasado 1 de junio) tienen como fin la adquisición y puesta en marcha de equipos informáticos y software, ya que 170 de las solicitudes se han pedido para adquirir software de diagnosis, y, en segundo lugar, para software de gestión de talleres. La mayoría de los talleres que han solicitado las ayudas son de la Comunidad de Madrid (el 20,78%), mientras que Cataluña se sitúa en segundo lugar, seguido de Castilla-León.

Recordemos que el Proyecto Pantera III, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, comprende varias fases, y ésta es la primera. La inversión prevista de todo el plan es de 3.300.000 euros (de éstos, 1.980.000 euros serán subvencionados), y se estima que participen en él unos 3.000 talleres de toda España.

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Referencias: IFEMA