BMW ha llamado a revisión a un buen número de motocicletas, todas ellas de la serie K1x, fabricadas entre octubre del año 2003 y octubre del año 2010. El problema afecta a un puntal del soporte del amortiguador trasero, que puede corroerse por la oxidación y producir que la moto “caiga a plomo” sobre la rueda trasera, con el fatal resultado que os podéis imaginar si esto se produce mientras circulamos.

Numerosa es también la llamada a revisión que ha hecho el fabricante alemán Mercedes-Benz, nada menos que a prácticamente todos sus modelos (los Clase C, Clase E, Clase GLK, Clase M, Clase GL, Clase S, Clase G, Clase R, y las furgonetas Viano, Vito y Sprinter), concretamente los Type W164, X164, W204, S204, X204, 207, W212, S212, 221, 251, 463, 639 y 906.  

Mercedes-Benz España – Vehículos Industriales ha llegado a un acuerdo con la Federación Española de Patinaje para ser vehículo oficial del Mundial Femenino que se disputará en Alcobendas del 25 de septiembre al 2 de octubre y en el que España espera revalidar su título.

La marca líder aportará una flota de vehículos industriales – tres monovolumen Viano y una furgoneta Sprinter – para el transporte de invitados y personalidades, así como para trasladar el numeroso material necesario, para garantizar el mejor servicio de transporte.

En Hanover tiene lugar el Salón de los Vehículos Comerciales IAA 2008 (del 25 de septiembre hasta el 2 de octubre), en donde lleva tanto nuevos modelos como nuevas tecnologías, algunas de ellas hace su presentación mundial. Entre ellos encontramos el Axor BlueTec Hybrid, la furgoneta Sprinter NGT de gas natural, o la Sprinter Plug-in Hybrid.

También hay que destacar la nueva Sprinter 4×4, un vehículo con tracción seleccionable electrónica (4ETS). Buena parte de todas estas variantes ya tienen su uso en vehículos de turismo, Mercedes-Benz introduce ahora estas tecnologías para modelos comerciales.

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Mercedes-Benz ha llamado a revisión a sus modelos Vito, Viano y Sprinter, fabricados entre el 15 de abril de 2008 y hasta el 17 de abril de 2008, y desde el 5 de junio y el 10 de junio de 2008, por riesgos de accidente ya que la unidad de control que gestiona la informática del vehículo no coincide con la configuración del modelo.

Asimismo, la Comunidad Europea ha retirado del mercado las chaquetas para motoristas marca Holly Ghost (modelo desconocido), procedentes de Pakistán, porque no cumplen con la normativa de seguridad europea ni con el stantard EN 1621.