Audi presentó el pasado mes de noviembre su nuevo RS 3 Sportback, y hoy ha difundido un vídeo oficial, coincidiendo con su estancia en Canadá. Recordemos que el RS 3 Sportback está dotado de un motor de cinco cilindros, cuya potencia es 340 CV y un par máximo de 450 Nm. El modelo comenzará a llegar al mercado a mediados del mes de marzo de este año.

En el vídeo podemos verlo en escenas con mucha nieve, y también sobre carretera. El piso deslizante, además, hace que algunas de las tomas sean realmente espectaculares.

Actualizado: Nota de prensa oficial.

Antes de que Audi saque oficialmente su información, ya ha difundido las primeras imágenes y los datos preliminares de la versión de cinco puertas de su A3 más deportivo, el RS 3 en versión Sportback. Encontramos bajo el capó un motor que ofrece 340 CV con 450 Nm de par, con un consumo medio de 9.1 litros/100kms y una aceleración de 4.6 segundos para colocarse a los 100km/h partiendo de cero. Su velocidad máxima, limitada electrónicamente, se sitúa en los 250 km/h, mientras que sus emisiones son bastante impresionantes también: de 212 gr/km CO2. Y eso que hace uso de unas mejoras mecánicas (bomba de aceite de caudal variable) y energéticas (frenos regenerativos) que mejoran esas cifras.

Como es habitual, sus suspensiones han sido rebajadas para ofrecer una mejor respuesta dinámica a altas velocidades, concretamente, 25 mm. Sus discos de freno son de 370 mm (delante) con pinzas monobloque de cuatro pistones (gracias a un sistema flotante) y el sistema de suspensión ha sido mejorado usando componentes de aluminio para el sistema McPherson delantero, mientras que el trasero lo conforman cinco brazos con elementos en acero de alta resistencia. 

Audi se guarda muchas sorpresas todavía por destapar, y una de ellas es la versión vitaminada del nuevo A1, cuyo diseño final lo vimos aquí. La criatura se llamará Audi S1, y la gama de este coche aumentará en tamaño con la llegada de las variantes Sportback y Cabriolet.

El estreno se espera para octubre en el Salón de París. De momento se especula un motor de gasolina 1.4 TFSI con 180 cv, el mismo que emplea el SEAT Ibiza Cupra pero ligeramente retocado por la marca de los cuatro aros. Sus rivales ya lo esperan ansiosos, los Mini Cooper S y Alfa Romeo MiTo GTA.

Lástima que la foto espía sea tan pequeña, pero por lo menos tenemos algo sobre el nuevo Audi A1. Esa unidad de pruebas en concreto tiene muy poco camuflaje encima, y deja ver claramente sus ópticas delanteras e incluso hasta la parrilla.

Un 80% de su diseño será heredado del A1 Sportback Concept, pero con detalles de coche de producción. También es cierto que su tamaño resulta bastante reducido, pero es muy pronto para saber más detalles. En unos días, Internet se inundará de nuevas fotos espía.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Spyshots
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Hace unos días presentamos el nuevo Audi S5 Sportback en una entrada en la que pudimos ver todos sus tiempos y datos oficiales pero como siempre, unas fotos en vivo sientan mucho mejor que las de estudio.

Tal y como se pudo observar en las fotos que ofreció la propia Audi se confirma la línea deportiva de cuatro puertas con la que han dotado a este modelo así como su atractiva parte trasera, quizás mucho más que en las fotos oficiales.

Entre las novedades presentes en el stand de Audi en Frankfurt hay que destacar la presencia de un peso pesado como el nuevo Audi S5 Sportback. Modelo que se esperaba y que no ha presentado ninguna sorpresa respecto a su estética.

Quizás, el sabor de boca nos lo haya dejado la no presentación de otros modelos muchos más deportivos como los futuros RS4 o RS5 que, mientras tanto, dejan como la berlina más deportiva de Audi a este S5 Sportback.

Por fin llegan las primeras imágenes del Audi S5 Sportback, la versión más potente y deportiva. Su estética no es muy llamativa, pero conserva todos los detalles del S5. Es una berlina de cinco puertas con capacidad para 5 personas. Su diseño nos recuerda a un Coupé.

Hay un dato que nos resulta decepcionante, y es que no incorpora el 4.2 V8 FSI del S5 Coupé, si no el 3.0 V6 de 333cv del S4. Este motor sigue siendo sobrealimentado por un compresor. De serie tiene cambio automático S Tronic de doble embrague y tracción a las cuatro ruedas.

Podría llegar una versión Allroad del Audi A5 Sportback en menos de lo que te imaginas. Hoy en MotorSpain, os mostramos dos de las recreaciones más reales que hemos visto en mucho tiempo. Y ya es decir con todo lo que hemos visto.

De llegar al mercado se ofrecería con algunos motores del A5 Sportback, siendo el motor más vendido el 3.0 TDI en este tipo de versiones camperas. Eso sí, la información hasta el momento es casi nula, así que por ahora nosotros os invitamos gustosamente a mirar las recreaciones.

Después de saber todas sus características en general, Audi nos enseña un vídeo promocional donde vemos al Audi A5 Sportback en acción por un circuito cerrado. No es nada que no hayamos visto ya, la novedad se centra en verlo al natural.

La unidad roja del vídeo incorpora motor de gasolina. La versión más asequible (2.0 TFSI) cuesta aproximadamente 35.320 euros. Más adelante llegarán dos motores, uno de ellos muy interesante y económico, 1.8 TFSI de 160cv. El otro será un 2.0 TDI de 140cv.

El A5 Sportback mide 4,71 m de largo y 1,85 m de ancho. Cuando llegue al mercado de momento lo hará con 6 motores disponibles. Los gasolina están comprendidos por dos 2.0 TFSI, uno de 180cv y otro de 211cv. El tope de gama en gasolina el es motor más antiguo, se trata del 3.2 FSI de 265cv.

Como os dijimos en otros post anteriores, después del lanzamiento llegará el motor más económico de la gama, será un 1.8 TFSI de 160cv de consumo reducido. No obstante más adelante también encontraremos un diésel, 2.0 TDI de 140cv.