Loeb, Hirvonen y Duval ocupan las tres primeras posiciones del Rallye de Córcega, mientras que Dani Sordo ha abandonado por una salida de pista cuando era segundo.
El rallye de Córcega comienza de la misma forma que ha acabo el Rallye de Cataluña, con Sebastien Loeb al frente y con un ritmo incontestable. En esta ocasión la novedad corre a cargo de Dani Sordo, que por una salida de pista se ha visto obligado a abandonar. En su lugar, el segundo clasificado es Hirvonen, seguido de su compañero Duval.
La prueba comenzaba como se espera, con un Sebastien Loeb que era el piloto más rápido en la primera especial. Por detrás de él se situaba un sorprendente Hirvonen, que aprovecha un tramo con el asfalto sucio para situarse por delante de Dani Sordo, aventajándole en medio segundo. La reacción del español sería inmediata, y en el siguiente tramo, con Loeb otra vez como el piloto más rápido, aventaría a Hirvonen en 3,7 segundos y recuperaría la segunda plaza.
Con la conclusión hace dos días del Rallye de Cataluña, y con los pilotos viajando a tierras francesas para la disputa del Rally de Córcega este mismo fin de semana, surgen tres noticias relacionadas con el mundo de los rallyes que, curiosamente, no guardan relación alguna con estas dos pruebas.
La más relevante afecta a nuestro bicampeón del mundo en la disciplina, Carlos Saínz. El ex-piloto español, ahora participando en Raids de la mano de Volkswagen, podría cambiar de rol en el equipo alemán y pasar a ser el director del equipo de rallyes si finalmente Volkswagen decide participar con el Scirocco S2000 Plus en 2011 en el Mundial de Rallyes.
Victoria de Sebastien Loeb en el Rallye de Cataluña, con Dani Sordo y Mikko Hirvonen completando el podio.
Alemania, Nueva Zelanda, y ahora España. Por tercer rallye consecutivo, el equipo Citroën ha firmado un doblete con Sebastien Loeb y Dani Sordo como primer y segundo clasificado, respectivamente. Este resultado supone un enorme golpe al campeonato por parte de Citroën, con opciones matemáticas para que el próximo fin de semana en Córcega todo quede sentenciado.
Para ser Campeón del Mundo por quinto año consecutivo, a Loeb sólo le hace falta conseguir 8 puntos más que Hirvonen en las tres pruebas que faltan. Por su parte, si Dani Sordo consigue tres puntos que Atkinson en Córcega, y Petter Solberg y Latvala no consiguen más puntos que él en esa prueba, ya sería matemáticamente tercero en el Mundial, subiendo por primera vez al podio final del Campeonato. Por otra parte, si Citroën repite doblete en Córcega, necesitaría, en el peor de los casos, sumar seis de los 36 puntos que podrían conseguir en las dos carreras restantes.
Loeb y Sordo continúan primero y segundo respectivamente en el Rallye de Cataluña, mientra que Françios Duval se afianza en la tercera plaza.
Los pilotos de Citroën siguen sin oposición en el Rally de Cataluña. Loeb continúa liderando la prueba con total autoridad, mientras que Dani Sordo continúa en segunda posición a media distancia entre su compañero y los pilotos de Ford, que mantiene una lucha interna por la tercera plaza. Tercero es Duval, mientras que cuarto es un Hirvonen que se como se le escapan sus opciones al título.
De acabar la prueba así, y con la posibilidad de que el resultado se repita la próxima semana en el Rallye de Córcega (debido al trazado, Duval podría tener algo más que decir), muy mal se le tendrían que poner las cosas a Citroën para que se le escape esta temporada el título de constructores y el de pilotos para Loeb, claros objetivos del equipo en estos momentos.
Sebatien Loeb lidera el Rallye de Cataluña tras la primera etapa, seguido de su compañero Dani Sordo, Duval e Hirvonen.
Incontestable. Así está siendo el ritmo de Sebastien Loeb en el Rallye de España que se celebra en tierras catalanas. El piloto francés de Citroën ha sido el más rápido en los seis tramos de jornada de hoy, liderando la prueba a la conclusión de esta jornada. A 15,8 segundos se sitúa su compañero de equipo Dani Sordo, el único piloto que algunos tramos ha marcado de cerca al francés.
El tercer clasificado es el belga François Duval, a 41,3 segundos y muy lejos ya de la cabeza de carrera formada por la pareja de Citroën. Duval ha mantenido una lucha durante buena parte de la jornada de hoy con su compañero de equipo Mikko Hirvonen, que es cuarto a 2,8 segundos del belga.
Una vez más, el Mundial de Rallyes acude a su cita española con el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada como prueba puntuable de la temporada en nuestro territorio. Con una amplia participación española encabezada por Dani Sordo, y con muchos de vosotros presentes en las cuentas, analizamos la prueba desde el punto de vista deportivo y del espectador.
Los favoritos a la victoria en la prueba son dos, el francés Sebastien Loeb y el español Dani Sordo, ambos del equipo Citroën. Loeb llega a España como líder del campeonato, además de ser el mayor especialista sobre asfalto de los últimos años. Frente a él estará su compañero, el cántabro Dani Sordo, que en la edición de 2007 de la prueba ya superó a Loeb en algunos tramos y que en más de una ocasión ha tenido que levantar el pie para no situarse por delante del francés -véase el caso de los dos últimos tramos del Rallye de Nueva Zelanda-.
Sebastien Loeb se ha hecho con la victoria en el Rallye de Nueva Zelanda, mientras que Dani Sordo ha sido segundo y Mikko Hirvonen tercero.
Espectacular golpe de Citroën en el Mundial de Rallyes. Tras un penúltimo tramo que pasará a la historia por lo desastroso que ha resultado para Ford, Loeb da un paso de gigante cara su quinto mundial consecutivo, Dani Sordo lo hace cara la tercera plaza del mundial, y el equipo Citroën lo hace cara el título de constructores.
Sebastien Loeb ha sido el ganador de la prueba, seguido por su compañero de equipo, el español Dani Sordo, que ha culminado una excelente actuación por delante de Mikko Hirvonen, tercer clasificado, y que acarició la victoria a falta de unos tramos.
Latvala lidera el Rallye de Nueva Zelanda, seguido por Mikko Hirvonen, Sebastien Loeb, y Dani Sordo, que forman el grupo que mañana luchará por la victoria.
Jari-Matti Latvala ocupa la primera posición del Rallye de Nueva Zelanda, y no por ello es el favorito a la victoria. Al tener que abrir pista mañana, es muy probable que se vea superado por Hirvonen y Loeb, segundo y tercero respectivamente tras renunciar a la primera posición en el último tramo del día.
Mientras, Dani Sordo es cuarto y también se encuentra inmerso en lucha con los pilotos de Ford. Si bien es posible que la lucha por la victoria quede en manos de Loeb para Citroën, Dani podría optar a plazas de podio si Hirvonen y Latvala no aprietan al límite.
El piloto de Ford Mikko Hirvonen lidera el Rallye de Nueva Zelanda seguido por los Citroën de Sebastien Loeb y Dani Sordo, mientras que Latvala es cuarto y completa un grupo que lucha por las tres primeras plazas.
Mikko Hirvonen es el líder del Rallye de Nueva Zelanda tras la primera jornada, con 27 segundos de ventaja sobre un Loeb que ha recibido una penalización de medio minuto por retrasarse en un enlace. De esta forma, el finlandés tendrá mañana la dura tarea de abrir pista, viéndose penalizado en las primeas pasadas.
Por detrás, Dani Sordo se ha situado en tercera posición, seguido de Latvala a sólo una décima. El finlandés, que decidió perder tiempo en uno de los tramos para salir más retrasado, ha marcado unos tiempos muy cercanos a los del español -ocho segundos más rápido que el español sin contar con las estrategias-, por lo que ambos lucharán mañana por la segunda y tercera plaza.
Sebastien Loeb ha conseguido la victoria en el Rallye de Alemania, recuperando el liderato del mundial. Segundo ha sido el español Dani Sordo, seguido de François Duval y Mikko Hirvonen.
Sebastien Loeb ha reinado por séptimo año consecutivo sobre el asfalto del Rallye de Alemania en una prueba que ha dominado de principio a fin y sin que nadie le haya podido hacer sombra. De esta forma recupera la primera posición que mantenía Hirvonen. Finalmente no ha habido órdenes dentro de los equipos Ford y Stobart y el finlandés ha sido cuarto, viéndose superado por un François Duval que ha acabado en la tercera plaza.
Segundo, y consiguiendo el doblete para Citroën, ha sido la pareja española formada por Dani Sordo y Marc Martí. Pese a que en los primeros tramos el ritmo no fue todo lo bueno que se esperaba debido a la elección de los neumáticos, sentenció en la segunda jornada la segunda plaza del podio. Esto permite a Dani Sordo pasar a ser el tercer clasificado en la general de pilotos, superando al australiano Chris Atkinson y desmarcándose de Latvala, que no ha puntuado en la prueba alemana.
