Desde su creación, la gama Smart ha estado formada por tres diferentes vehículos: ForFour, Roadster y ForTwo. Este último es el único que actualmente sobrevive en el mercado, después de un paso fugaz de los otros dos modelos que no cosecharon el volumen de ventas esperado.

Tras ese pequeño fiasco, Smart podría volver a la carga con dos nuevos modelos y una nueva factoría, todo ello en un plazo máximo de diez años. Sin que la compañía alemana se haya pronunciado al respecto, se especula con la posibilidad de que uno de estos modelos presente un planteamiento cercano al inminente Toyota iQ, que llegará al mercado en 2009 con cuatro plazas.

Todos conoceréis al gran Shaquille O’Neal, el pívot estrella de la última década en la NBA y que actualmente milita en los Phoenix Suns. También muchos sabréis que mide 2,16 m y pesa más de 150 kg. Lo que es menos conocido en España es que está comprometido en diversas causas sociales, sirva como ejemplo que se encuentra en la reserva de la policía de Miami. Desde hace poco tiempo también está comprometido con la ecología, como muchos otros famosos.

Y qué mejor forma de demostrar que realmente te interesa el Protocolo de Kyoto que comprando el coche que menos emisiones de CO2 emite, al menos en Europa, el Smart ForTwo CDi que emite tan sólo 88 g/km. Eso sí, se ha comprado la versión Cabio, porque seguramente no se encuentre todo lo cómodo que desearía en la versión cerrada (y en la abierta tampoco…). Ahora yo me pregunto una cosa: ¿esto es excentricidad o realmente compromiso?

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: MyRide
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Poco ha tardado el Smart ForTwo en hacerse con una espectacular cuota de mercado en Estados Unidos. Gran parte de culpa la tiene el cambio en los hábitos de los conductores norteamericanos, que comienzan a mirar más por el medio ambiente y por los reducidos consumos de carburante, siendo el Smart ForTwo un modelo que en ninguna de sus variantes supera los 5 litros de litros de carburante por cada 100km/h, y con emisiones de CO2 por debajo de los 120 gramos por kilómetro recorrido en todas sus versiones.

A plena capacidad, el suministro máximo de unidades para proveer a este mercado es de 25.000 al año, mientras que la demanda de vehículos anuales se espera que se sitúe en torno a las 40.000, lo que supone 15.000 Smart ForTwo más de los que se podrán producir. O lo que es lo mismo, que hasta que el grupo le encuentre una solución al problema, de todos los pedidos, sólo tendrán capacidad para abastecer el 63%.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: leftlanenews
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De impresionante podría calificarse la última edición del magazine “Windingroad”. La popular revista contiene reportajes de lo más impactante, entre los que cabe destacar el del Nissan GT-R, Mitsubishi EVO X y el Lamborghini Reventón (todos ellos acompañados de imágenes muy atractivas).

Además, también contiene un reportaje específico sobre la introducción del Smart Fortwo en Norteamérica, con amplia información sobre las particularidades del lanzamiento acompañado de un vídeo interactivo en la propia revista de lo más espectacular.

Y si todo eso te parece poco, también le dedican un reportaje al Mazda RX-9.

Referencias: Windingroad
Más datos: Descargar la revista (en inglés)