Tras su presentación oficial en el pasado Salón de París de comienzos de mes, la marca alemana publica un nuevo set de imágenes que complementan a las anteriores imágenes. En esta ocasión se tratan de imágenes reales del vehículo, y no con un retoque fotografico tan acusado como las primeras imágenes.
El Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S es una tirada especial de sólo 150 unidades, estando equipada con un motor V8 5.5 sobrealimentado mediante un turbocompresor que consigue alcanzar una potencia máxima de 650CV y 820Nm de par. Con él, consigue acelerar hasta los 100km/h en sólo 3,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 335km/h.
Mercedes presenta la versión 722 S de su SLR McLaren Roadster, equipada con un 5.5 V8 de 650CV que es capaz de alcanzar una punta de 335km/h.
Tal y como se esperaba, y con motivo del Salón francés de París que abrirá sus puertas este mismo jueves, Mercedes ha anunciado la versión 722 S de su actual SLR McLaren Roadster. El vehículo comenzará su comercialización el próximo 1 de Enero de 2009, pero sólo 150 afortunados podrán disfrutar de esta exclusiva versión.
El deportivo viene equipado con un motor de ocho cilindros en V y 5.500 centímetros cúbicos, que sobrealimentado mediante un compresor volumétrico, consigue alcanzar una potencia máxima de 650CV, frente a los 626CV de la versión SLR Roadster ‘convencional’. Por su parte, el par máximo aumenta desde 780Nm hasta los 820Nm de esta versión.
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De la misma forma que había sucedido con la carrocería cerrada del Mercedes SLR McLaren, la marca alemana tiene previsto lanzar al mercado la variante 722 Edition sobre la carrocería roadster. Junto a la variante Speedster que también está por llegar, estas versiones supondrán el punto y final del modelo, que en 2009 llegará al fin de su producción.
El modelo mantendrá el mismo planteamiento que la versión cerrada, con un motor de ocho cilindros en V y 5.400 centímetros cúbicos sobrealimentado con un compresor volumétrico. La potencia será de 650CV frente a los actuales 626CV que desarrolla la versión roadster, mientras que el par máximo será de 820Nm.
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Ya se sabe que la fallida colaboración entre McLaren y Mercedes-Benz para producir el SLR McLaren está llegando a su fin y, para dar una salida con todos los honores a este superdeportivo, ambas firmas preparan una versión Speedster del modelo para dar los últimos coletazos de su vida comercial, como adelantamos hace días. Esta versión carecerá del parabrisas frontal, dándole un aspecto muy clásico rememorando así los primeros coches de carreras allá por los años 20 y 30 del siglo XX.
Como podría parecer lógico, este SLR Speedster no debería ser muy diferente respecto al SLR Roadster que se vende actualmente salvo por el detalle del parabrisas. Pero según afirma el autor del render de la imagen superior, los únicos elementos que se conservan respecto al Roadster son los faros mientras que los paneles, aletas y puertas han sido rediseñados para soportar los esfuerzos extra que el coche soportará debido a la pérdida de rigidez que conlleva eliminar el techo y el pilar A.
Parece que solo fallan los Renault, Opel, Fiat, Seat, pues no, ahora le toca a Mercedes (según algunos una marca alemana que nunca falla y tal) pero es que no es un Mercedes cualquiera es un, bueno, tres, Mercedes-Benz My SLR McLaren del año 2007. El motivo es que tienen un defecto de fábrica en el parabrisas, según la marca el activador fallaba en el momento de instalación
Se tiene previsto terminar las tres reparaciones antes de que finalice el mes de la cuesta, enero. La reparación consistirá en quitar los parabrisas, limpiarlos e instalarlos nuevamente con un nuevo activador.
No se sabe que tres coches han fallado, pero bueno, no creo que sea muy difícil encontrarlos.
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Referencias: Coches-es
