Originalidad y diseño sin duda eran las bazas más atractivas que Mercedes barajaba para lanzar al mercado el bonito Smart ForFour. Una vez más, Mercedes y Swach lanzaban en la primavera de 2004 un coche diferente, que mantenía la esencia “smart” pero, en esta ocasión, destinado para cuatro plazas, como su nombre indica.
La miniatura fabricada bajo la firma Schuco, es una auténtica belleza. Cuidando la bitonalidad de color tan característica en los Smart, en esta ocasión la miniatura seleccionada combina un radiante blanco con un precioso gris perlado que le da un toque de elegancia y distinción a la miniatura y que, por otra parte, también fue una combinación oficial de colores de Smart.
Exteriormente la primera grata sorpresa es que la miniatura nos reproduce un modelo equipado con el techo símil de cristal, que llevaba de serie el acabado Passion y que cubre las dos filas de asientos, a exactitud del modelo real.
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Recientemente empezó a circular por las carreteras españolas el nuevo Clase C de Mercedes y, prácticamente al unísono, los coleccionistas de miniaturas pudimos disfrutar de su representación a escala. En esta ocasión, la encargada de realizar este nuevo proyecto corrió a cargo de la alemana Schuco. Una marca que antaño nos tenía acostumbrados a unos moldes simplones y que, afortunadamente, de unos meses hacia nuestros días, ha elevado la calidad de sus reproducciones a unos estándares exquisitos.
Sublime es sin duda el mejor calificativo que podemos dar a esta miniatura. Representando el acabado Avantgarde (aunque también disponemos de réplica en versión Elegance) pintada en un inmaculado blanco perlado.
Exteriormente, la miniatura es simplemente perfecta: sus luces tanto delanteras como traseras son simplemente perfectas, su abultada calandra delantera está perfectamente reproducida y no olvida ningún detalle de los nervios laterales característicos en este nuevo modelo. Tres son los principales errores que nos deja el análisis exterior, resumidos en la falta de serigrafía en el portón trasero (elemento opcional sin sobrecoste en el configurador Mercedes), la ausencia del aluminio en los tiradores de las puertas y, quizás el más destacable, el mal encaje de los embellecedores de aluminio que recorren las ventanillas traseras, quedando algo exagerados.
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Cada vez proliferan más en el mercado los vehículos polivalentes mixtos. Si recientemente veíamos la reproducción del Suzuki SX4 hoy nos centraremos en la versión crossroad de la monovolumen compacta de Volkswagen.
Firmada por Minichamps, esta hermosa miniatura nos deja un buen sabor de boca al revisar con detalle su molde exterior, teniendo especial cuidado de sus dimensiones a escala así como del realismo del molde. No faltan sus protecciones laterales, sus manetas en negro en relieve así como las barras metálicas del techo que lleva la unidad real.
En el apartado de luces, una vez más Minichamps nos deleita con una excelente realización, tanto en faros delanteros como traseros, cuidando detalladamente sus luces antiniebla y enfatizando la hermosa parrilla metálica característica de los nuevos VW.
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Así reza en el anuncio de este polivalente vehículo que sirve para desplazarte al trabajo así como para desplazar tu estrés y dar paso a la adrenalina.
No tardó mucho, una vez fue presentado oficialmente, en lanzar Norev su representación a escala. Una miniatura que, sin duda, cubre con creces las exigencias del coleccionista más exigente.
Nos encontramos con uno de los mejores moldes de Norev, perfectamente escalado y con unas curvas que cumplen a la perfección la realidad del modelo. Sus marcos de ventanillas son exactos a su modelo real, así como las protecciones laterales y sus arcos de rueda. Excelente sin duda en esta labor.
En el apartado de iluminación, faros delanteros y traseros son fieles reflejos de la realidad (aún con el monocromo de los traseros que si podrían estar mejor finalizados) y el detalle de la calandra delantera y trasera en símil aluminio. Falla, eso si, en la finalización de sus llantas, donde la serigrafía de las mismas no está a la altura del resto del molde. En cambio, su serigrafía en la carrocería, con el logo y el nombre comercial del modelo son de los más conseguidos hasta el momento.
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A veces uno de los principales dilemas de los coleccionistas consiste en si gastarnos lo que cuesta la miniatura de alto nivel o, por el contrario, adquirir la miniatura de coleccionables si ésta se da.
En este caso vamos a analizar la miniatura del Peugeot 107 fabricado por Norev en la versión coleccionable para el mercado francés. Norev pues, tiene dos moldes, el de alto acabado y este último que veremos ahora.
Analizando el exterior de la miniatura vemos que su fidelidad con el modelo real es prácticamente absoluta, respetando medidas a escala y detallando las molduras laterales en negro, así como sus molduras también negras en los paragolpes. Su principal carencia esta en su calandra delantera la cual únicamente tiene el detalle de la rejilla, sin esmerar en el acabado final.
Mucho se lleva hablando últimamente del buque insignia de Alfa y sin duda, será uno de los grandes protagonistas en el Salón de Ginebra. Hoy, en MotorSpain analizaremos la miniatura del Alfa 8C Spider fabricada en resina por Spark.
La resina es uno de los materiales usados por los fabricantes de miniaturas de alto nivel para representar los modelos más emblemáticos de las marcas comerciales. Dentro del gran abanico de fabricantes, en este caso analizamos la obra de Spark, que se encontraría en la gama media dentro de las calidades en resina.
Un molde muy bien conseguido, con una perfilación de la carrocería que roza la perfección. Bien detalladas las puertas, vemos como la miniatura tiene una trasera totalmente fiel al modelo real, con sus faros monocromos y su doble salida de escape a cada lado. Frontalmente, una pequeña imperfección en el remate de las juntas de los faros hace que no sea una auténtica exquisitez su terminación pero, por el contrario, no deja detalle en el olvido, como por ejemplo el símil plata de la calandra delantera del modelo real.
Como la mayoría de vosotros, si nos seguís habitualmente, ya sabréis, Bossman, el responsable del site MiniaturasEscala43, lleva tiempo colaborando con nosotros. Bajo su experta mirada ha desarrollado los artículos de la mayoría de las miniaturas que hemos puesto aquí últimamente, acompañados todos ellos de fotos en exclusiva de todos y cada uno de los modelos.
Es muy grato, por tanto, para todos nosotros dar el anuncio del nacimiento de un nuevo lugar de encuentro para aquéllos que seguís el mundo de las miniaturas de cerca, que las coleccionáis, o que, simplemente, os gustan. Se trata del nuevo foro donde todos vosotros tendréis cabida: ForoEscala43, estructurado con multitud de apartados para que todos encontréis vuestro lugar: desde sitios de compras, ayudas y sugerencias, hasta amenas secciones donde podréis intercambiar conocimientos y/o exponer vuestras propias miniaturas. Altamente recomendable.
60.000 euros… ¡y otros 20.000 en extras! El resultado es un magnífico salón rodante de estética inmejorable y motores envidiados por el resto de marcas. Se llama X5 y es la última actualización que la marca alemana ha hecho de su buque 4×4.
Hoy vamos a analizar el BMW X5 (E71) de la prestigiosa marca AutoArt, una joya de la actual boutique de BMW disponible en tres colores diferentes (negro, gris y dorado).
Es una reproducción 100% fiel al modelo real, cuidando absolutamente todos los detalles. Exteriormente vemos unas defensas en color negro que encajan perfectamente con la ya famosa parrilla de BMW en el frontal. En la parte trasera podemos ver esos sugerentes tubos de escape que le dan un toque deportivo a este 4×4 de lujo. Detalles como la perfección de los retrovisores, las llantas y las barras del techo hacen de esta miniatura una joya que no puede faltar en cualquier colección.
Así reza el eslogan de Dacia Renault para promocionar su Logan… “hace lo mismo que otros coches, pero por siete mil y pico euros“.
Una vez más, como es política habitual en el grupo Renault, también este modelo Dacia dispone de su representación a escala 1/43 firmada, en este caso, por el fabricante francés Eligor.
En este caso la miniatura sí dista del eslogan del modelo real, pues si analizamos este molde vemos que es totalmente fiel al modelo real: grabado en las llantas sin serigrafía, construcción de la parrilla delantera con total exactitud, logo de Dacia en morro y calca en la trasera… Y unas luces, tanto delanteras como traseras, totalmente fieles al modelo.
Y es que esta reproducción no olvida pintar las manetas de las puertas y las molduras laterales en color negro, el símil con la cerradura encima de las manetas, su depósito de gasolina y sus protectores de los paragolpes… A total semejanza del modelo real.
Quién le iba a decir a Swatch y Mercedes, que el juguete que a mediados de 1.994 lanzaron al mercado tendría el éxito que ha conseguido este curioso coche cuya idea original surgio en la década de los 70 ante la crisis del petróleo.
Pero hoy no vamos a hablar del coche real sino de su miniatura a escala 1/43. Y es que, los más “peques” también tienen sus fieles reproducciones a escala… Y la de este Smart Cabrio es, sin lugar a dudas, una de las más logradas.
Y es que en este caso, el tamaño no esta reñido con la calidad, pues ante nosotros tenemos una miniatura excelentemente terminada que tan solo descuida un par de detalles que no desmerecen para nada el resultado final.
