En medio del aluvión de presentaciones en el Salón de Detroit, Mercedes ha hecho públicos los datos de dos interesantes ediciones especiales que ha presentado en sus descapotables más deportivos, el SL y el SLK. Ambas ofrecen un estilo estético distintivo y pueden combinarse con cualquier motor de la gama, a excepción de las variantes AMG.

Comencemos por el más gordo. La edición especial del SL se denomina Night Edition y se llama así por los colores presentes en el coche. Combina una pintura exterior de color negro metálico designo con las carcasas de las luces oscurecidas.

El actual Mercedes-Benz SL siempre ha sido respetado y mirado con muy buenos ojos, y parece ser que Mercedes pretende vender la nueva generación a principios del 2011 como un profundo lavado de cara, parecido al modelo que todavía se vende.

Lástima que el camuflaje no deja ver mucho, y ya sabemos que los ingenieros son muy eficientes con eso de tapar sus futuros modelos. Te habrás dado cuanta que tanto el paragolpes frontal como la parte lateral recuerda en exceso al nuevo SLK.

No es la primera vez que tenemos la oportunidad de verlo, pero esta nueva imagen capturada deja salir a la luz más detalles del salpicadero, menos una puerta que está camuflada. El interior del nuevo CLS muy similar al Clase E, sin excepciones.

Mercedes tiene una nueva costumbre, y es que están inyectando gotas el nuevo ADN. Esto consiste en aplicar la técnica “cuadrada”, es decir, sus interiores tienen formas angulosas, rectas y algo simples. Se acabaron los diseños anteriores tipo SL.

La verdad, quizás este tema no nos tocaría mostrarlo en MotorSpain ya que para eso están los chicos de nuestra página hermana TuningSpain, pero, como en otras veces, ante esta clase de cosas no puedo resistirme.

Sobre la entrada en cuestión, la verdad la vamos a dedicar a una preparación que ha sido llevada a cabo en Suiza y que será presentada esta misma semana en el Essen Motor Show, nada menos que un mítico Mercedes-Benz 300 SL de 1956 al que han transformado para correr Drag.

El robo de coches es una cuestión bastante importante en todo el mundo, y nos hemos enterado que según un estudio, cada 3 minutos se roba un vehículo en España (especialmente todoterrenos). No tenemos la lista de los más preferidos por los chorizos por nuestras estas tierras, pero sí de EE.UU.

La lista que os vamos a mostrar deja claro que en EE.UU prefieren robar coches de lujo, (los más caros). Empecemos. El que encabeza la lista es el Cadillac Escalade, y que por cuarto año consecutivo es el número uno, este año se lleva la palma con 1.579 robos. Os sigo contando tras el salto.

Casi nunca pasan este tipo de accidentes, ni en la WTCC ni tampoco en la Fórmula 1. El vídeo no cubre toda la carrera, pero como suele ser habitual en este tipo de carreras, varios coches sufren varios daños en la carrocería, algunos de ellos graves.

Debido a tantos accidentes, deciden sacar el Safety Car para poner orden sobre la pista, mientras que los operarios limpian la carretera de obstáculos que puedan dificultar la circulación. Cuando el coche de seguridad sale, o el piloto estaba mirando para otro sitio o esto no tiene explicación.

Ya era hora que apareciesen algunas recreaciones bien realizadas, porque las últimas eran un poco extrañas. Pues hoy miércoles, nos aparecen nuevas recreaciones, está vez muy bien hechas del próximo Mercedes-Benz SLK, que verá la luz para finales del año que viene.

Tendrá muchas influencias del SL, y los mayores cambios estarán en el frontal. Si la vista no me engaña, lo demás será una renovación mínima, con unos pilotos traseros sencillos.

Con ocasión del comienzo del campeonato 2009 de Formula 1, Mercedes ha anunciado que sigue siendo el proveedor oficial de Safety Car para los Grandes Premios y además ha presentado la actualización del SL63 AMG Safety Car. Pilotado por Bernd Mayländer (piloto del DTM), presenta diversos cambios frente al SL del año anterior para hacerlo más efectivo en circuito.

El motor es el mismo 6.3 V8 del modelo de serie, que entrega 525 CV, pero las modificaciones mecánicas son importantes. Presenta un nuevo sistema de escape y una nueva transmisión automática AMGSPEEDSHIFT MCT de siete velocidades que realiza los cambios de marcha en 100 milisegundos. También tiene unas suspensiones de nueva factura que pueden adaptarse a las condiciones específicas de cada circuito.

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Cuando Mercedes-Benz presentó su SL65 AMG más extremo bajo el apellido Black Series, a más de uno se le pasó el apelativo de ‘avión’ para este nuevo modelo. En un guiño a todos ellos, la compañía alemana lanza una nueva remesa de imágenes de su deportivo -en realidad son fondos de pantalla con resolución 1600×1200- en las que este aparece acompañado por un avión.

Bajo su capó cuenta con un motor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimentación mediante dos turbocompresores consigue desarrollar la espectacular cifra de 670CV de potencia. Junto a la rebaja de 250 kilogramos, el vehículo consigue alcanzar los 100km/h arrancando desde parado en sólo 3,9 segundos, y alcanzar la espectacular velocidad punta de 320km/h.

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Después de que Mercedes desvelase en la jornada de ayer su nuevo SL65 Black Series, llega el momento de admirar al nuevo vehículo en movimiento. El vídeo, de muy larga duración -más de ocho minutos-, muestra al deportivo rodando a buen ritmo, los detalles de su exterior, el funcionamiento del alerón posterior escamoteable -se eleva a partir de 119km/h-, y algunos detalles del interior.

La versión Black Series del Mercedes SL65 viene equipada con un propulsor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos, que sobrealimentada mediante dos turbocompresores, consigue alcanzar los 670CV de potencia. De esta forma, el vehículo consigue acelerar hasta 100km/h en 3,9 segundos, mientras que su velocidad punta quede fijada en 320km/h.

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Referencias: Youtube
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