El camión que veis en la fotografía transportaba nueve vehículos de la marca checa Skoda, hasta que quiso pasar por debajo de un puente que comunicaba dos edificios, cosa que le fue imposible, ya que el Skoda Octavia que viajaba en el piso de arriba se estrelló contra este, y el camión tuvo que parar, para no dañar el resto de los coches.
A pesar de que el Octavia saliese peor parado que los demás, otros 5 de los 8 coches restantes sufrieron daños, eso sí, menores, ya que creo que el Octavia de arriba se va para el otro barrio.
Mientras que la versión deportiva RS del Skoda Fabia de primera generación estaba equipada con un motor diésel TDI, la variante que llegará para la segunda generación del vehículo estará equipada con un motor gasolina, concretamente con un 1.4 TSI.
Skoda todavía no ha decidido que potencia final que desarrollará el modelo, aunque han afirmado que la potencia podría alcanzar los 174CV, por lo que se tratará de una de las versiones equipada con turbocompresor y compresor. Si como es previsible, la versión FR del nuevo Seat Ibiza llega antes que el RS, la potencia desarrollada por el modelo español podría ser una pista para el modelo checo.
Hace sólo dos días, la marca checa Skoda anunciaba que había comenzado los test para la puesta a punto de su nuevo vehículo destinado al mundo de la competición, al mismo tiempo que lanzaba unas imágenes del Fabia sobre la pista de pruebas. Ahora, surge un vídeo que da fe de ello, aportando nuevas imágenes y permitiendo ver al modelo en movimiento.
Con un motor de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos, el Skoda Fabia S2000 desarrolla una potencia de 265CV. Como todos los vehículos de la categoría Super 2000, cuenta con cambio secuencial de seis velocidad y tracción a las cuatro ruedas con tres diferenciales mecánicos.
Decir que nos encontramos ante un nuevo modelo sería falso, ya que la versión Super 2000 del Skoda Fabia ha sido presentada muchos meses atrás. Lo que sí es cierto, es que desde entonces no se habían vuelto a tener noticias del proyecto, llegando al punto de que muchos aficionados a los rallyes creían que el modelo no llegaría nunca a competir.
Skoda parece haber retomado el proyecto, anunciando que el vehículo está siendo evolucionado para una futura incorporación al mundo de la competición. Diseñado para la categoría S2000, el modelo checo presentará las mismas características que todos los vehículos de esta categoría, con motor atmosférico de 2.000 centímetros cúbicos -genera 265CV-, cambio secuencia de seis velocidades, y tracción a las cuatro ruedas con diferenciales mecánicos.
