Así se desprende de un informe encargado por el Ministerio del Interior a un experto en prevención de riesgos laborales el pasado mes de diciembre, donde llegó a la conclusión de que no cumplían los requisitos de seguridad, aconsejando que debían ser sustituidos.

Pero en lugar de hacerlo, lo que hizo el Ministerio del Interior fue sustituir los asientos en los coches nuevos por los que estaban en los coches antiguos, aún así, todavía hay unos doscientos vehículos que no han sido remodelados. También se le abrió un expediente a los que se encargaron de elaborar los asientos.

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