Ford ha lanzado el día de Año Nuevo las primeras imágenes y datos de su bestia más conocida, el Shelby GT 500. Monta un motor 5.4 V8 sobrealimentado de 540 CV y 691 Nm de par, con corte de inyección a 6.250 rpm. El motor construido en aluminio ayuda a una mejor refrigeración del mismo. El sistema de entrada de aire presenta ahora una forma cónica para facilitar la mayor entrada de aire y, de esta forma, aumentar la potencia y la eficiencia. El cambio es manual de seis marchas.

Las relaciones de las marchas han sido optimizadas para mejorar el consumo en ciudad y la respuesta desde parado. Una solución curiosa es el resonador que han situado entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador, que evita la aparición de ruidos indeseados en el habitáculo. Según los ingenieros de SVT, han trabajado arduamente este dispositivo para conseguir filtrar sólo los ruidos necesarios, es decir, dejar sentir al conductor que el supercharger está ahí pero sin excederse.

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