Los de Porsche siguen igual de cansinos con el Porsche Panamera. Pese a que ya hemos visto los primeros datos e imágenes del modelo, Porsche se empeña en retrasar su lanzamiento aún más. Pese a que estaba planeado para el Salón de Ginebra de Marzo, se ha sabido que su presentación en público no tendrá lugar hasta Abril, coincidiendo con el comienzo del Salón de Shanghai. Ya podían presentarlo en Detroit dentro de un mes…

La marca afirma que esta decisión se debe a la especial atención que quieren prestar al mercado chino, con un crecimiento espectacular en el mercado de los coches de lujo. Desde el punto de vista económica es sin duda una acertada decisión. Viendo cómo cae el mercado automovilístico europeo y estadounidense, no es de extrañar que Porsche busque estabilidad en sus ventas globales intentando penetrar aún más en un mercado en el que ya duplicó sus ventas el año pasado.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Shanghai)
Referencias: World Car Fans
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El futuro de Volvo hace tiempo que es bastante incierto. Pese a los constantes rumores de su venta, los dirigentes de Ford continúan asegurando que el único objetivo que tienen para Volvo es el de maximizar los beneficios en la medida de lo posible. De todas formas, parece innegable que la compañía está buscando posibles compradores para la marca sueca y, exceptuando a un grupo inversor ruso del que se desconocen detalles, la empresa que más interés ha mostrado en hacerse con su control es la china Shanghai Automotive Industry Corp.

La evolución de Volvo en Europa ha sido muy positiva en los últimos años, contando con una gama renovada y bastante atractiva. Sin embargo, en Estados Unidos las ventas no van como se esperaban. Si su objetivo de ventas para el 2010 se había situado en 200.000 ventas en todo el año, recientemente han rebajado sus expectativas hasta las 90.000, un descenso de más del 50% que demuestra la preocupación que tienen los dirigentes americanos por la situación. Quizá por ello, la venta de la firma sueca tome cada día más forma.

El año pasado la marca registró unas pérdidas de 151 millones de dólares por lo que tomarán una serie de medidas destinadas a reducir los costes en más de 4.000 millones de dólares. La más inmediata de ellas será el despido de 2.000 trabajadores de los que más de 1.200 serán en Suecia, país natal de Volvo.

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Referencias: AutoNews
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