El equipo ING Renault F1 Team se prepara para la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2008: el Gran Premio de China en Shanghai.

El circuito de Shangai, diseñado por el popular Hermann Tilke (popular porque es el encargado de diseñar la mayoría de los circuitos de la F1), tiene varias curvas rápidas que, unido a su nuevo asfalto, hace que los neumáticos sufran mucho (de ahí que Bridgestone haya decidido llevar los compuestos más duros). Se destacan dos grandes rectas, la de meta y la que va desde la curva 5 a la 6 (esta última seguida de una curva cerrada con una gran frenada al final, en donde los monoplazas no ganan mucha velocidad), por lo que la carga aerodinámica será media.

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