El Salón del Automóvil Seminuevo y de Ocasión de Sevilla, organizado por la empresa Escaparate del Motor en colaboración con GANVAM, prevé vender más de 1.800 vehículos en su XII edición, lo que representa un 60% de los vehículos ofertados. Este encuentro, que tendrá lugar desde hoy y hasta el 8 de noviembre en el Palacio de Exposiciones y Congresos (FIBES) de la capital hispalense, planea alcanzar unas ventas de 25 millones de euros.

El encuentro -que reunirá a más de 3.000 vehículos de ocasión y seminuevos de alta gama, industriales ligeros y tunning de todas las marcas- ofrecerá la posibilidad de adquirir grandes ofertas y descuentos entre el 20 y el 50%. Este año el salón contará también con una exposición de caravanas, autocaravanas y motocicletas. En total, se espera que cerca de 90.000 personas visiten el salón este año.

Según los datos de Ganvam, las ventas nacionales de turismos de ocasión superan en España a las de nuevos, por lo que por cada vehículo nuevo que se vende en España se adquiere 1,6 seminuevos o de ocasión. Esta relación –la más alta de la historia- responde a la fuerte caída de la demanda de nuevos y no tanto a la madurez del mercado de usados, que presenta todavía un gran potencial de crecimiento a corto y medio plazo.

Por otra parte, y según la patronal de vendedores, Andalucía es, con 518 agentes de ventas, la comunidad autónoma con mayor número de concesionarios y compraventas dados de alta en el sistema informático SIT 2000E que gestiona las ayudas del Plan 2000E.

A fecha 9 de octubre de 2009, a comunidad andaluza registró un total de 34.645 operaciones acogidas al Plan 2000E estatal (un 19,6% del total), de las que 34.259 también recibieron la subvención del plan andaluz. Por lo tanto, Andalucía es también la comunidad con mayor número de operaciones realizadas bajo el paraguas del Plan 2000E.

Finalmente, Ganvam confía en que la comunidad andaluza se adhiera también a esta prórroga del Plan 2000E anunciada el pasado sábado por el Ministerio de Industria, mostrando así, una vez más, su compromiso con el sector de la distribución de vehículos en la región. Con la prórroga de los 40 millones de euros, los agentes de ventas de Andalucía serán los que reciban mayor importe del prorrateo de esta cantidad.

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La primera edición del Salón del Factory del Automóvil consiguió dar salida a más de 400 vehículos en stock en tan solo tres días, desde que el pasado martes abriera sus puertas al gran público. Los vendedores esperan vender más de 1.000 unidades antes del cierre de la edición el próximo domingo.

Ganvam atribuye el éxito de ventas registrado hasta el momento al nuevo plan de ayudas directas –Plan 2000E- anunciado por el Ejecutivo y al que se ha sumado la Comunidad Andaluza, que contempla ayudas de entre 1.000 y 2.000 euros por la compra de vehículos nuevos o seminuevos de hasta cinco años de edad.

La asociación confía en que este nuevo plan contribuirá a reactivar el mercado automovilístico español, tal y como ha quedado de manifiesto en esta primera semana de actividad, cuando concesionarios y compraventas han experimentado un aumento considerable del tráfico de potenciales compradores a sus instalaciones.

Exportar el modelo del factory

Los buenos resultados registrados en este salón están llevando a los vendedores a plantearse exportar este nuevo concepto de salón del automóvil a otras comunidades autónomas, con el fin de buscar nuevas fórmulas para dinamizar las ventas de vehículos en un mercado debilitado por el endurecimiento de las condiciones crediticias y el bajo nivel de confianza de los consumidores ante la crisis económica.

El Salón del Factory del Automóvil, que reúne una oferta de más de 2.000 vehículos nuevos, automatrículas, kilómetros cero, seminuevos y vehículos de ocasión de todas las marcas, representa una oportunidad para liberar los stocks de vehículos acumulados en los últimos meses debido a la crisis de ventas y sirve para reunir a potenciales compradores que quieran aprovechar ofertas de hasta un 50% de descuento.

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Los concesionarios y compraventas de automóviles han optado por agudizar el ingenio con soluciones creativas para hacer frente a la crisis antes que cruzarse de brazos a la espera de una futurible recuperación del mercado automovilístico, marcado por la caída libre de las ventas y la fuerte acumulación de stocks en las campas de concesionarios y fabricantes.

Con esta filosofía, la empresa Escaparate del Motor, en colaboración con la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), han puesto en marcha la primera edición del Salón Factory del Automóvil, un encuentro pionero para dar salida a los excedentes de producción de las marcas, que tendrá lugar entre los días 19 y 24 de mayo en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla (FIBES).

Este encuentro -que contará con una oferta de más de 2.000 vehículos nuevos, automatrículas, kilómetros cero, seminuevos y vehículos de ocasión de todas las marcas- representa una oportunidad para liberar los stocks de vehículos acumulados en los últimos meses debido a la crisis de ventas, ya que los descuentos oscilarán entre el 10% y el 50%.

Según datos de Ganvam, el tiempo medio de permanencia de un vehículo nuevo en stock en las redes de distribución se ha multiplicado por cuatro desde el comienzo de la crisis, al pasar de una media habitual 45 días a más de 180 días. En la actualidad, la cifra de vehículos nuevos acumulados en las campas de fabricantes y concesionarios alcanza las 450.000 unidades, lo que supone la mitad de las ventas previstas para este año que caerán previsiblemente un 25%, hasta situarse en el entorno de las 900.000 unidades.

Un nuevo canal entre compradores y vendedores

Asimismo, este encuentro, que contará con la participación medio centenar de expositores distribuidos en una superficie de 20.000 metros cuadrados, constituye una magnífica ocasión para que en un mismo recinto los potenciales compradores analicen y aprovechen las ofertas comerciales de vehículos sin matricular o matriculados a precios por debajo del valor real del mercado. Se estima que más de 50.000 visitantes se acercarán a este salón.

Con este salón, los vendedores de coches, servicios oficiales y talleres independientes abren el concepto de outlet, tradicionalmente vinculado al sector de la moda, a la industria automovilística, permitiendo a fabricantes y clientes disponer de un nuevo y novedoso canal donde mostrar sus vehículos en stock, haciendo posible su adquisición a precios más asequibles.

Con motivo de este salón, cuya presidencia honorífica ostenta el presidente de Ganvam, la asociación celebrará el día 21 de mayo un Foro de Distribución Andaluz, donde concesionarios y compraventas de esta comunidad analizarán la crisis de ventas que atraviesa el sector automoción, así como las medidas necesarias para buscar una salida consensuada a esta situación.

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El próximo lunes 1.200 trabajadores de la factoría que Renault tiene en Sevilla dejarán de acudir a su puesto de trabajo por una semana, una medida que se une al cierre de la factoría de Valladolid por diez días con el fin de ajustar su producción con la bajada de las ventas: se venden menos coches, tienen que fabricarse, como consecuencia, también menos coches.

La medida en Sevilla tiene como fin reducir la producción de cajas de cambios (que se fabrican allí con destino a Renault y Nissan). Además, Renault aplicará medidas de reducción similares en seis factorías de Francia, aunque en éste caso los paros los harán coincidir con las vacaciones escolares que con motivo de Todos los Santos tienen en el país galo.

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El próximo fin de semana no hay Fórmula 1, pero sí hay Fórmula Superleague. El circuito alemán de Nurburgring recibe la segunda carrera de esta temporada, en el que el Sevilla F. C. deberá demostrar que su buen resultado en la segunda manga de la primera carrera no fue una coincidencia.

La organización, además, a dispuesto de todo un conjunto de variedades y entretenimiento con el fin de que todos los que acudan a presenciar las carreras no se aburran ni un momento. La zona del Stage Central de la Superleague es el punto neurálgico, en donde habrá pantallas gigantes, música de DJs, desfiles de moda, sesión de baile con bailarines y artistas break-dance, además de reunir también a los pilotos en sesiones de autógrafos y entrevistas, junto con sorteos varios.

Además, el campeón del mundo de acrobacias aéreas, Ramon Alonso, hará las delicias de todos realizando arriesgadas acrobacias sobre el circuito alemán a bordo de su avión soviético Sukhoi 31, pero ahí no acaba la cosa: espectáculos de motos con el campeón mundial de Freestyle Streetbike, Chris Pfeiffer, futbolín de personas humanas, coches de radio control con los colores de los equipos participantes, animadores y humoristas que recorrerán las caravanas y divertirán a los aficionados.

Para los que no tengamos la fortuna de vivir en directo las carreras, recordemos que para España lo retransmite Cuatro TV, y los horarios son:
- Sábado 20 de septiembre:
13:30 – 13:45: Calificación Grupo A
13:50 – 14:05: Calificación Grupo B
14:15 – 14:25: Cuartos de final
14:30 – 14:38: Semifinalistas
14:45 – 14:50: Clasificación de Pole

- Domingo 21 de septiembre:
11:00 – 11:45: Primera manga
13:30 – 14:00: Pre-carrera (en Cuatro a partir de las 13:15 h)
14:00 – 14:45: Segunda manga

Referencias: Superleague
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Ya hemos avanzado hace días que la cadena de televisión Cuatro retransmitirá la SuperLeague de Fórmula 1 (al final de este posts tienes los horarios), además, y si no puedes verla directamente en TV, puedes seguirla mediante streaming desde el sitio oficial, o/y conocer los tiempos en vivo – al más puro estilo F1 – desde la aplicación Java que también tienen en su web oficial.

Mañana, en Donington Park (Inglaterra) saldrá en la Pole Position el equipo chino del Beijing Guoan, mientras que el Sevilla FC saldrá en segunda posición, con Borja Garcia a los mandos del monoplaza del equipo sevillista (y único representante español).

Si te gusta la Fórmula 1, no te pierdas la cita porque la igualdad es total, ya que todos los coches son iguales, por lo que únicamente dependen de la destreza de cada piloto. Además, mañana han anunciado lluvia (¡eso dicen!) sobre el circuito inglés, por lo que la dificultad puede aumentar todavía más.

• Horarios en Cuatro TV:

- 13:20 h: Primera carrera
- 15:00 h: Segunda carrera
(Todos los horarios son de España)

Referencias: SuperLeague
Más datos: Parrilla de salida
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Actualización: La cadena de TV Cuatro acaba de anunciar que ha adquirido los derechos para retransmitir la Superleague

Con la incorporación del club inglés del Liverpool, ya son 17 los clubs de fútbol que se han incorporado a la Superliga, la liga de Fórmula 1 que tiene como patrocinadores y principales valuartes a los clubs de fútbol. El Liverpool lucirá colores rojos en el monoplaza (al más puro estilo Ferrari, pero es que ese es el color oficial del club).

Con la incorporación del equipo de fútbol del Reino Unido, la Superleague queda formada por el AC Milán, el Al-Ain FC (de los Emiratos Árabes Unidos), el Anderlecht (de Bélgica), el AS Roma, el Beijing Guoan FC, el Borussia Dortmund, el Corinthians (de Brasil), el FC Basel (de Suiza), el FC Porto (de Portugal), el Flamengo (de Brasil) el Galatasaray, el Olympiacos, el PSV Eindhoven, el Rangers FC (de Escocia) y el Tottenham Hotspur, sin olvidar al representante español (único, de momento) que es el Sevilla FC (en la imagen). De todos ellos tenéis los escudos y páginas oficiales en el sitio de la Super Liga.

Respecto al calendario de carreras, es el siguiente: Donington Park (30-31 agosto), Nürburgring (20-21 septiembre), Zolder (4-5 octubre), Estoril (18-19 octubre), Vallelunga (1-2 noviembre) y Jerez (22-23 noviembre).

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Mercedes ha llevado a Sevilla (España) buena parte de sus prototipos que integran su tecnología más puntera, con el objetivo de presentarlos al público y que algunos periodistas y testers los prueben (no, a mí no me han invitado, que luego les critico y les da miedo).

Entre los que ha llevado destaca el F700, del cual hemos visto hace pocos días su último vídeo, con un motor con tecnología Diesotto. Éste motor, para refrescarnos la memoria, tiene entre sus particularidades que puede funcionar como un diesel pero usando de combustible gasolina, comprimiendo la mezca sin necesidad de bujía alguna. Con ésto se obtienen muchas ventajas: la potencia de un gasolina, y el par de un diesel.

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Por ejemplo, el motor que posee el F700 tiene 238 CV, y su par motor es de 400 Nm. Su consumo cada 100 kms. es de 5.3 litros y emite solamente 127 gramos de CO2.

El prototipo F700, además, incorpora una planta motriz híbrida, es decir, aparte del propio motor Diesotto encontramos un motor eléctrico. Yo, repito, no lo he probado, pero os aseguro que sí he leído mucho sobre quienes lo han probado y dicen que su respuesta es sorprendente, y que parece que estás conduciendo con un motor mayor de lo que es.

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De la factoría sevillana que Renault posee para la fabricación de cajas de cambios ya hemos hablado en alguna otra ocasión, y ésta vez tenemos que volver a ello pero, además, con una buena noticia, porque todo lo que sea incremento de productividad bienvenido sea.

La fábrica que el fabricante francés tiene en Sevilla ha tenido que contratar a 20 nuevos empleados para abrir un cuarto turno, debida la fuerte demanda de cajas de cambios de los dos modelos que fabrica, entre ellos la famosa TL4 que va destinada al Megane y Scenic, pero, además, también fabrica las JB y las JH, que utilizan el Kangoo, Clio, Twingo…

Actualmente, con una plantilla de 1.300 trabajadores, la fábrica sevillana produce 5.350 cajas de cambios al día.

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Referencias: Renault
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