El Sal贸n del Autom贸vil Seminuevo y de Ocasi贸n de Sevilla, organizado por la empresa Escaparate del Motor en colaboraci贸n con GANVAM, prev茅 vender m谩s de 1.800 veh铆culos en su XII edici贸n, lo que representa un 60% de los veh铆culos ofertados. Este encuentro, que tendr谩 lugar desde hoy y hasta el 8 de noviembre en el Palacio de Exposiciones y Congresos (FIBES) de la capital hispalense, planea alcanzar unas ventas de 25 millones de euros.
El encuentro -que reunir谩 a m谩s de 3.000 veh铆culos de ocasi贸n y seminuevos de alta gama, industriales ligeros y tunning de todas las marcas- ofrecer谩 la posibilidad de adquirir grandes ofertas y descuentos entre el 20 y el 50%. Este a帽o el sal贸n contar谩 tambi茅n con una exposici贸n de caravanas, autocaravanas y motocicletas. En total, se espera que cerca de 90.000 personas visiten el sal贸n este a帽o.
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La primera edici贸n del Sal贸n del Factory del Autom贸vil consigui贸 dar salida a m谩s de 400 veh铆culos en stock en tan solo tres d铆as, desde que el pasado martes abriera sus puertas al gran p煤blico. Los vendedores esperan vender m谩s de 1.000 unidades antes del cierre de la edici贸n el pr贸ximo domingo.
Ganvam atribuye el 茅xito de ventas registrado hasta el momento al nuevo plan de ayudas directas 鈥揚lan 2000E- anunciado por el Ejecutivo y al que se ha sumado la Comunidad Andaluza, que contempla ayudas de entre 1.000 y 2.000 euros por la compra de veh铆culos nuevos o seminuevos de hasta cinco a帽os de edad.
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Los concesionarios y compraventas de autom贸viles han optado por agudizar el ingenio con soluciones creativas para hacer frente a la crisis antes que cruzarse de brazos a la espera de una futurible recuperaci贸n del mercado automovil铆stico, marcado por la ca铆da libre de las ventas y la fuerte acumulaci贸n de stocks en las campas de concesionarios y fabricantes.
Con esta filosof铆a, la empresa Escaparate del Motor, en colaboraci贸n con la Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (GANVAM), han puesto en marcha la primera edici贸n del Sal贸n Factory del Autom贸vil, un encuentro pionero para dar salida a los excedentes de producci贸n de las marcas, que tendr谩 lugar entre los d铆as 19 y 24 de mayo en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla (FIBES).
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El pr贸ximo lunes 1.200 trabajadores de la factor铆a que Renault tiene en Sevilla dejar谩n de acudir a su puesto de trabajo por una semana, una medida que se une al cierre de la factor铆a de Valladolid por diez d铆as con el fin de ajustar su producci贸n con la bajada de las ventas: se venden menos coches, tienen que fabricarse, como consecuencia, tambi茅n menos coches.
La medida en Sevilla tiene como fin reducir la producci贸n de cajas de cambios (que se fabrican all铆 con destino a Renault y Nissan). Adem谩s, Renault aplicar谩 medidas de reducci贸n similares en seis factor铆as de Francia, aunque en 茅ste caso los paros los har谩n coincidir con las vacaciones escolares que con motivo de Todos los Santos tienen en el pa铆s galo.
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Referencias: Renault
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Publicado por Ricardo Munoz en Espa帽a, Industria, Renault Dacia el 25 Octubre, 2008
Tagcrisis, desempleo, francia, log铆stica, paro, producci贸n, sector, sevilla, stock Co1 Comentario
El pr贸ximo fin de semana no hay F贸rmula 1, pero s铆 hay F贸rmula Superleague. El circuito alem谩n de Nurburgring recibe la segunda carrera de esta temporada, en el que el Sevilla F. C. deber谩 demostrar que su buen resultado en la segunda manga de la primera carrera no fue una coincidencia.
La organizaci贸n, adem谩s, a dispuesto de todo un conjunto de variedades y entretenimiento con el fin de que todos los que acudan a presenciar las carreras no se aburran ni un momento. La zona del Stage Central de la Superleague es el punto neur谩lgico, en donde habr谩 pantallas gigantes, m煤sica de DJs, desfiles de moda, sesi贸n de baile con bailarines y artistas break-dance, adem谩s de reunir tambi茅n a los pilotos en sesiones de aut贸grafos y entrevistas, junto con sorteos varios.
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Ya hemos avanzado hace d铆as que la cadena de televisi贸n Cuatro retransmitir谩 la SuperLeague de F贸rmula 1 (al final de este posts tienes los horarios), adem谩s, y si no puedes verla directamente en TV, puedes seguirla mediante streaming desde el sitio oficial, o/y conocer los tiempos en vivo – al m谩s puro estilo F1 – desde la aplicaci贸n Java que tambi茅n tienen en su web oficial.
Ma帽ana, en Donington Park (Inglaterra) saldr谩 en la Pole Position el equipo chino del Beijing Guoan, mientras que el Sevilla FC saldr谩 en segunda posici贸n, con Borja Garcia a los mandos del monoplaza del equipo sevillista (y 煤nico representante espa帽ol).
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Actualizaci贸n: La cadena de TV Cuatro acaba de anunciar que ha adquirido los derechos para retransmitir la Superleague
Con la incorporaci贸n del club ingl茅s del Liverpool, ya son 17 los clubs de f煤tbol que se han incorporado a la Superliga, la liga de F贸rmula 1 que tiene como patrocinadores y principales valuartes a los clubs de f煤tbol. El Liverpool lucir谩 colores rojos en el monoplaza (al m谩s puro estilo Ferrari, pero es que ese es el color oficial del club).
Con la incorporaci贸n del equipo de f煤tbol del Reino Unido, la Superleague queda formada por el AC Mil谩n, el Al-Ain FC (de los Emiratos 脕rabes Unidos), el Anderlecht (de B茅lgica), el AS Roma, el Beijing Guoan FC, el Borussia Dortmund, el Corinthians (de Brasil), el FC Basel (de Suiza), el FC Porto (de Portugal), el Flamengo (de Brasil) el Galatasaray, el Olympiacos, el PSV Eindhoven, el Rangers FC (de Escocia) y el Tottenham Hotspur, sin olvidar al representante espa帽ol (煤nico, de momento) que es el Sevilla FC (en la imagen). De todos ellos ten茅is los escudos y p谩ginas oficiales en el sitio de la Super Liga.
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Mercedes ha llevado a Sevilla (Espa帽a) buena parte de sus prototipos que integran su tecnolog铆a m谩s puntera, con el objetivo de presentarlos al p煤blico y que algunos periodistas y testers los prueben (no, a m铆 no me han invitado, que luego les critico y les da miedo).
Entre los que ha llevado destaca el F700, del cual hemos visto hace pocos d铆as su 煤ltimo v铆deo, con un motor con tecnolog铆a Diesotto. 脡ste motor, para refrescarnos la memoria, tiene entre sus particularidades que puede funcionar como un diesel pero usando de combustible gasolina, comprimiendo la mezca sin necesidad de buj铆a alguna. Con 茅sto se obtienen muchas ventajas: la potencia de un gasolina, y el par de un diesel.
(Contin煤a leyendo para ver el resto de texto e im谩genes.)
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De la factor铆a sevillana que Renault posee para la fabricaci贸n de cajas de cambios ya hemos hablado en alguna otra ocasi贸n, y 茅sta vez tenemos que volver a ello pero, adem谩s, con una buena noticia, porque todo lo que sea incremento de productividad bienvenido sea.
La f谩brica que el fabricante franc茅s tiene en Sevilla ha tenido que contratar a 20 nuevos empleados para abrir un cuarto turno, debida la fuerte demanda de cajas de cambios de los dos modelos que fabrica, entre ellos la famosa TL4 que va destinada al Megane y Scenic, pero, adem谩s, tambi茅n fabrica las JB y las JH, que utilizan el Kangoo, Clio, Twingo…
Actualmente, con una plantilla de 1.300 trabajadores, la f谩brica sevillana produce 5.350 cajas de cambios al d铆a.
Alcance de la noticia: Espa帽a
Referencias: Renault
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