El Salón del Automóvil Seminuevo y de Ocasión de Sevilla, organizado por la empresa Escaparate del Motor en colaboración con GANVAM, prevé vender más de 1.800 vehículos en su XII edición, lo que representa un 60% de los vehículos ofertados. Este encuentro, que tendrá lugar desde hoy y hasta el 8 de noviembre en el Palacio de Exposiciones y Congresos (FIBES) de la capital hispalense, planea alcanzar unas ventas de 25 millones de euros.

El encuentro -que reunirá a más de 3.000 vehículos de ocasión y seminuevos de alta gama, industriales ligeros y tunning de todas las marcas- ofrecerá la posibilidad de adquirir grandes ofertas y descuentos entre el 20 y el 50%. Este año el salón contará también con una exposición de caravanas, autocaravanas y motocicletas. En total, se espera que cerca de 90.000 personas visiten el salón este año.

La primera edición del Salón del Factory del Automóvil consiguió dar salida a más de 400 vehículos en stock en tan solo tres días, desde que el pasado martes abriera sus puertas al gran público. Los vendedores esperan vender más de 1.000 unidades antes del cierre de la edición el próximo domingo.

Ganvam atribuye el éxito de ventas registrado hasta el momento al nuevo plan de ayudas directas –Plan 2000E- anunciado por el Ejecutivo y al que se ha sumado la Comunidad Andaluza, que contempla ayudas de entre 1.000 y 2.000 euros por la compra de vehículos nuevos o seminuevos de hasta cinco años de edad.

Los concesionarios y compraventas de automóviles han optado por agudizar el ingenio con soluciones creativas para hacer frente a la crisis antes que cruzarse de brazos a la espera de una futurible recuperación del mercado automovilístico, marcado por la caída libre de las ventas y la fuerte acumulación de stocks en las campas de concesionarios y fabricantes.

Con esta filosofía, la empresa Escaparate del Motor, en colaboración con la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), han puesto en marcha la primera edición del Salón Factory del Automóvil, un encuentro pionero para dar salida a los excedentes de producción de las marcas, que tendrá lugar entre los días 19 y 24 de mayo en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla (FIBES).

El próximo lunes 1.200 trabajadores de la factoría que Renault tiene en Sevilla dejarán de acudir a su puesto de trabajo por una semana, una medida que se une al cierre de la factoría de Valladolid por diez días con el fin de ajustar su producción con la bajada de las ventas: se venden menos coches, tienen que fabricarse, como consecuencia, también menos coches.

La medida en Sevilla tiene como fin reducir la producción de cajas de cambios (que se fabrican allí con destino a Renault y Nissan). Además, Renault aplicará medidas de reducción similares en seis factorías de Francia, aunque en éste caso los paros los harán coincidir con las vacaciones escolares que con motivo de Todos los Santos tienen en el país galo.

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El próximo fin de semana no hay Fórmula 1, pero sí hay Fórmula Superleague. El circuito alemán de Nurburgring recibe la segunda carrera de esta temporada, en el que el Sevilla F. C. deberá demostrar que su buen resultado en la segunda manga de la primera carrera no fue una coincidencia.

La organización, además, a dispuesto de todo un conjunto de variedades y entretenimiento con el fin de que todos los que acudan a presenciar las carreras no se aburran ni un momento. La zona del Stage Central de la Superleague es el punto neurálgico, en donde habrá pantallas gigantes, música de DJs, desfiles de moda, sesión de baile con bailarines y artistas break-dance, además de reunir también a los pilotos en sesiones de autógrafos y entrevistas, junto con sorteos varios.

Ya hemos avanzado hace días que la cadena de televisión Cuatro retransmitirá la SuperLeague de Fórmula 1 (al final de este posts tienes los horarios), además, y si no puedes verla directamente en TV, puedes seguirla mediante streaming desde el sitio oficial, o/y conocer los tiempos en vivo – al más puro estilo F1 – desde la aplicación Java que también tienen en su web oficial.

Mañana, en Donington Park (Inglaterra) saldrá en la Pole Position el equipo chino del Beijing Guoan, mientras que el Sevilla FC saldrá en segunda posición, con Borja Garcia a los mandos del monoplaza del equipo sevillista (y único representante español).

Actualización: La cadena de TV Cuatro acaba de anunciar que ha adquirido los derechos para retransmitir la Superleague

Con la incorporación del club inglés del Liverpool, ya son 17 los clubs de fútbol que se han incorporado a la Superliga, la liga de Fórmula 1 que tiene como patrocinadores y principales valuartes a los clubs de fútbol. El Liverpool lucirá colores rojos en el monoplaza (al más puro estilo Ferrari, pero es que ese es el color oficial del club).

Con la incorporación del equipo de fútbol del Reino Unido, la Superleague queda formada por el AC Milán, el Al-Ain FC (de los Emiratos Árabes Unidos), el Anderlecht (de Bélgica), el AS Roma, el Beijing Guoan FC, el Borussia Dortmund, el Corinthians (de Brasil), el FC Basel (de Suiza), el FC Porto (de Portugal), el Flamengo (de Brasil) el Galatasaray, el Olympiacos, el PSV Eindhoven, el Rangers FC (de Escocia) y el Tottenham Hotspur, sin olvidar al representante español (único, de momento) que es el Sevilla FC (en la imagen). De todos ellos tenéis los escudos y páginas oficiales en el sitio de la Super Liga.

Mercedes ha llevado a Sevilla (España) buena parte de sus prototipos que integran su tecnología más puntera, con el objetivo de presentarlos al público y que algunos periodistas y testers los prueben (no, a mí no me han invitado, que luego les critico y les da miedo).

Entre los que ha llevado destaca el F700, del cual hemos visto hace pocos días su último vídeo, con un motor con tecnología Diesotto. Éste motor, para refrescarnos la memoria, tiene entre sus particularidades que puede funcionar como un diesel pero usando de combustible gasolina, comprimiendo la mezca sin necesidad de bujía alguna. Con ésto se obtienen muchas ventajas: la potencia de un gasolina, y el par de un diesel.

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De la factoría sevillana que Renault posee para la fabricación de cajas de cambios ya hemos hablado en alguna otra ocasión, y ésta vez tenemos que volver a ello pero, además, con una buena noticia, porque todo lo que sea incremento de productividad bienvenido sea.

La fábrica que el fabricante francés tiene en Sevilla ha tenido que contratar a 20 nuevos empleados para abrir un cuarto turno, debida la fuerte demanda de cajas de cambios de los dos modelos que fabrica, entre ellos la famosa TL4 que va destinada al Megane y Scenic, pero, además, también fabrica las JB y las JH, que utilizan el Kangoo, Clio, Twingo…

Actualmente, con una plantilla de 1.300 trabajadores, la fábrica sevillana produce 5.350 cajas de cambios al día.

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Referencias: Renault
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