Actualización: La cadena de TV Cuatro acaba de anunciar que ha adquirido los derechos para retransmitir la Superleague
Con la incorporación del club inglés del Liverpool, ya son 17 los clubs de fútbol que se han incorporado a la Superliga, la liga de Fórmula 1 que tiene como patrocinadores y principales valuartes a los clubs de fútbol. El Liverpool lucirá colores rojos en el monoplaza (al más puro estilo Ferrari, pero es que ese es el color oficial del club).
Con la incorporación del equipo de fútbol del Reino Unido, la Superleague queda formada por el AC Milán, el Al-Ain FC (de los Emiratos Árabes Unidos), el Anderlecht (de Bélgica), el AS Roma, el Beijing Guoan FC, el Borussia Dortmund, el Corinthians (de Brasil), el FC Basel (de Suiza), el FC Porto (de Portugal), el Flamengo (de Brasil) el Galatasaray, el Olympiacos, el PSV Eindhoven, el Rangers FC (de Escocia) y el Tottenham Hotspur, sin olvidar al representante español (único, de momento) que es el Sevilla FC (en la imagen). De todos ellos tenéis los escudos y páginas oficiales en el sitio de la Super Liga.
Mercedes ha llevado a Sevilla (España) buena parte de sus prototipos que integran su tecnología más puntera, con el objetivo de presentarlos al público y que algunos periodistas y testers los prueben (no, a mí no me han invitado, que luego les critico y les da miedo).
Entre los que ha llevado destaca el F700, del cual hemos visto hace pocos días su último vídeo, con un motor con tecnología Diesotto. Éste motor, para refrescarnos la memoria, tiene entre sus particularidades que puede funcionar como un diesel pero usando de combustible gasolina, comprimiendo la mezca sin necesidad de bujía alguna. Con ésto se obtienen muchas ventajas: la potencia de un gasolina, y el par de un diesel.
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De la factoría sevillana que Renault posee para la fabricación de cajas de cambios ya hemos hablado en alguna otra ocasión, y ésta vez tenemos que volver a ello pero, además, con una buena noticia, porque todo lo que sea incremento de productividad bienvenido sea.
La fábrica que el fabricante francés tiene en Sevilla ha tenido que contratar a 20 nuevos empleados para abrir un cuarto turno, debida la fuerte demanda de cajas de cambios de los dos modelos que fabrica, entre ellos la famosa TL4 que va destinada al Megane y Scenic, pero, además, también fabrica las JB y las JH, que utilizan el Kangoo, Clio, Twingo…
Actualmente, con una plantilla de 1.300 trabajadores, la fábrica sevillana produce 5.350 cajas de cambios al día.
