Precios del BMW Serie 3 para España. El fabricante alemán, consciente de la difícil situación económica por la que atraviesa nuestro país, ha decidido que los precios del nuevo Serie 3 para España sean más bajos que los de la generación anterior.

Hace unas fechas ya os presentamos en motorspain la nueva generación de la berlina media de BMW, ahora ya conocemos los primeros precios con los que se comercializará en nuestro país entre febrero y marzo de 2012. 

BMW Serie 3: Sus últimas joyas. La archiconocida marca BMW da a conocer sus últimos modelos de la sexta generación de la lucrativa Serie 3. Tres nuevos coches que presentan varias modificaciones aunque ninguna llega a ser demasiado llamativa o innovadora.

BMW presenta Sport Line, Luxury Line y Modern Line. Así es cómo ha llamado a cada una de sus nuevas máquinas aún con una línea más deportiva si cabe para la Serie 3. El lanzamiento de esta nueva gama de vehículos se hará efectiva en febrero del año que viene con 4 motores diferentes disponibles: mitad diésel y mitad gasolina.

BMW lanza las versiones más dinámicas de su Serie 3, aunque ya esté trabajando en una nueva generación que vendrá a reemplazarla. Los cambios en la familia 3 no son tan importantes como los introducidos en las Series 5 y 6, y se limitan sobre todo a la presentación de nuevas ediciones especiales y paquetes de mejoras.

De las mejoras que BMW ha incluido en los Coupé y Cabrio de la Serie 3 destacan los nuevos paragolpes específicos, un nuevo tono de pintura “Grey Silverstone” para la carrocería, un nuevo juego de llantas de aleación con diámetro de 18 pulgadas, espejos retrovisores pintados en negro y como opción un discreto alerón situado encima de la tapa del maletero. 

La tendencia actual de las compañías está provocando, en algunos casos, la proliferación de nomenclaturas de vehículos dentro de sus ofertas. Así, mientras compañías como Mercedes denominan las diferentes carrocerías añadiendo la descripción de la mismas -véase el caso, por ejemplo, del Mercedes Clase C Coupe-, otras crean nuevas denominaciones para darles un enfoque de modelo completamente diferenciado, como en el caso del Audi A5 -variante coupé la familia A4-.

Siguiendo esta línea de renombrar carrocerías, la próxima en modificar algunas de sus carrocerías podría ser BMW, afectando a los vehículos que actualmente son comercializados bajo los apellidos coupe y cabrio. De este modo, las nuevas generaciones de los BMW Serie 1 Coupe/Cabrio y del Serie 3 Coupe/Cabrio, podrían recibir la denominación de BMW Serie 2 y Serie 4 respectivamente. Para las carrocería cabrio, bastaría con añadir el apellido a las nuevas nomenclaturas. 

BMW sigue exprimiendo al máximo su variante más deportiva de la actual Serie 3. La marca alemana vuelve a ofrecer una edición especial en este caso limitada a 20 unidades y únicamente disponible en los EE.UU.

Bautizada como BMW M3 Frozen Black Edition se presenta como una personalización con especificaciones de competición y el kit M de la firma germana pero con todos los permisos necesarios para circular por carreteras convencionales. 

Pero que nadie se alarme, ya que este cese de la producción atenderá a la llegada de la nueva generación del vehículo y no al fin de la mítica saga de la berlina alemana. BMW tiene planeado que sea en el mes de Octubre de este mismo año cuando la actual generación, en su variante berlina, dejará de ser producida, pese a que la llegada de la nueva entrega podría no ser simultánea.

Los últimos rumores fechan la presentación de la nueva generación para el Salón de Ginebra de 2012, a producirse en Marzo de ese mismo año. Sin embargo, la marca alemana podría realizar algún adelanto en la recta final del año, pudiendo contar con algún prototipo que muestre los principales rasgos estéticos que estrenará el nuevo Serie 3. En cuanto al resto de carrocerías, formados por la variante familiar, cabrio, coupe, y Gran Turismo, las fechas de su llegadas son más inciertas que en el caso de la berlina. 

BMW ha decidido lanzar el primer vídeo de la nueva generación de su Serie 3, pero al contrario de lo que cabría esperar, la información que este adelanto nos aporta es prácticamente nula. El vehículo todavía es una de las unidades de pruebas que llevan varios meses recorriendo diferentes carreteras de todo el mundo, y como en las fotografías espía no oficiales que han surgido hasta el momento, continúa presentado un buen número de protecciones que impiden conocer su aspecto real.

Como sucede en muchos de estos casos, y del mismo modo que BMW ha comenzado a actuar en relación a la nueva generación del M5, este podría ser el principio de una campaña de vídeos y fotografías anticipándose a su lanzamiento oficial, buscando que el vehículo se mantenga presente en los medios de todo el mundo hasta que sea presentado oficialmente. Este lanzamiento todavía no ha sido fechado por la marca alemana, aunque todo apunta a que será desvelado a lo largo del presente año, posiblemente en el Salón de Frankfurt. 

Un prototipo de pruebas de la futura serie 3 de BMW ha sido cazado en Alemania. Según se aprecia en las distintas imágenes espía, la firma germana parece estar desarrollando un modelo a escala reducida de su recientemente presentada serie 5.

Este coche de pruebas ha visto reducido significativamente su camuflaje en relación a los prototipos anteriores. Ahora, el revestimiento frontal ha desaparecido y en su lugar aparecen los típicos dibujos psicodélicos de BMW para sus coches de prueba, lo que permite advertir sus grupos ópticos delanteros en forma de anillos y la inclusión de LED en los mismos. Pero dónde realmente podemos sacar mayor parecido con la serie 5 es en la zaga, donde el futuro serie 3 (cuyo nombre interno es F30) adopta un diseño en los faros traseros muy similar a los de su hermano mayor. 

Esta semana ha salido de la planta de producción de BMW en Chennai, india, la unidad 10.000 que allí se produce. El modelo en cuestión ha sido un BMW Serie 5 plateado.

La planta de Chennai tiene una capacidad de producción de 5400 unidades por año y ahí es donde  se fabrican las berlinas de la Serie 3 y Serie 5 de BMW con motorizaciones diésel y gasolina para el mercado local. Está prevista también la fabricación del SUV X1 para finales de año.

Pese a que en la mayoría de las ocasiones son las novedades estéticas, la gama de motores y sus prestaciones son los principales atractivos de una nueva generación de un modelo, estas renovaciones también son empleadas para incluir nuevas soluciones tecnológicas entre el equipamiento, aunque en su primera aparición en el mercado es habitual que se queden como equipamiento opcional.

En mayor medida de lo que es habitual, la nueva generación del BMW Serie 3 estrenará un nutrido número de soluciones tecnológicas. El elemento que reune más novedades es el sistema de navegación, que además de las funcionalidades a las que ya todos estamos acostumbrados, dispondrá de una función de cálculo de ruta estándar, más rápida y más económica, en función del estilo de conducción que haya realizado durante los últimos kilómetros en cada tipo de carretera.