El año pasado os adelantábamos los nuevos BMW Serie 1 Cabrio. Hoy, BMW presenta oficialmente sus mecánicas diesel para el cabrio, que se concentran en el 123d y en el 118d, por el momento destinados al mercado alemán.
El 118d monta el motor de 2.0 litros con potencia de 143 CV (105kW), ofreciendo una aceleración de 0 a 100km/h en 9.5 segundos y un consumo de 4.9 litros a los 100km. Sus emisiones se sitúan en 129 gr/km de CO2.
BMW Group amplía aún más su posición de liderazgo en la reducción del consumo de carburante y los niveles de emisiones - 23 modelos tienen un nivel máximo de emisión de CO2 de 140 gramos / kilómetro - 23 modelos cumplen la normativa de emisiones EU5 en otoño de 2008, el nuevo BMW 330d con la Tecnología BluePerformance de BMW incluso cumple el nivel de la normativa EU6.
Gracias a BMW EfficientDynamics, con los modelos del año 2009 BMW Group continúa ampliando su posición de liderazgo en términos de consumo de carburante y niveles de emisiones. En agosto de 2008, el número de vehículos equipados con las actuales medidas BMW EfficientDynamics sobrepasarán el hito del millón de unidades vendidas. Con el lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 7, estas tecnologías de mejora de la eficiencia se introducirán en el segmento de las berlinas de lujo a partir de otoño de 2008. En los modelos del año 2009, el número de modelos de BMW cuyo nivel máximo de emisiones de CO2 es 140 gramos por kilómetro se incrementará hasta 23. Al mismo tiempo, aumentarán hasta 23 el número de modelos BMW que ya cumplen la normativa de emisiones EU5.
De la misma forma que había ocurrido con Peugeot y BMW para el desarrollo de sus nuevos motores gasolina, BMW y Fiat se unirán con el fin de desarrollar una nueva plataforma que será empleada en vehículos de reducidas dimensiones, permitiendo de esta forma reducir los costes de desarrollo asociados a este tipo de investigaciones.
Concretamente, la nueva plataforma será empleada en ambas marcas para un modelo del segmento B y con unos 4 metros aproximados de longitud, pudiendo servir para la tercera generación del Mini y para la nueva generación del Fiat Grande Punto, ambas por llegar en los próximos años. Además, esta plataforma podría servir de base para un futuro modelo de Alfa y para la nueva generación del BMW Serie 1 -la plataforma se vería afectada por un incremento de sus cotas-.
A partir de junio, el tan esperado BMW Serie 1 Coupé llega a México. BMW Group Mexico presenta en esta ocasión el automóvil ideal para los que gustan de la máxima sensación de adrenalina, emoción y deportividad.
El BMW Serie 1 Coupé atrae miradas al instante debido a su singular diseño, conformado por elementos como su gran distancia entre ejes, su extraordinaria rigidez torsional de la carrocería, su línea rebajada del techo, ventanillas traseras triangulares y cintura elevada; que le confieren un perfil deportivo y una presencia majestuosa.
Además, impresiona por su elegancia dinámica, posible de observar hasta cuando el auto se encuentra detenido, con sus faldones delanteros, llamativos faros con luces de Xenon, su línea cromada exterior y su techo panorámico de cristal.
El BMW Serie 1 Coupé es silencioso al andar pero inevitable de pasar desapercibido. Gracias a su potente motor de seis cilindros con inyección de Alta Precisión y Twin Turbo que arranca instantáneamente, permite un alcance de velocidad de 0/100 km/h en tan sólo 5.3 segundos; demostrando así su herencia deportiva, que no sólo se refleja en su poder de aceleración sino en la agilidad y empuje constantes que brindan a su conductor.
Si ayer nos hacíamos eco del lanzamiento del paquete Perfomance para México con una enorme cantidad de información, hoy complementa este post de manera sublime los datos que os ofrecimos ayer (que, aunque sea para México, daba lo mismo, porque la información es común a todo el paquete Perfomance en el resto del mundo).
Lanzado en febrero, este nuevo paquete incluye toda una serie de elementos deportivos destinados al Serie 1 Coupe, visto ya bajo el prototipo “tii”. En él encontramos llantas deportivas M3, unos nuevos frenos, entradas de aireación, asientos, retrovisores… por nombrar solo unos pocos de todos sus accesorios.
BMW Group Mexico introduce al mercado su nueva línea de productos BMW Performance, una ampliación de la gama de Accesorios Originales BMW, que personaliza el placer de conducir y aumenta la potencia y deportividad.
BMW Performance está pensado para todos aquellos propietarios BMW que tienen una pasión especial por las prestaciones de su automóvil y que les gusta expresarlo. Esta nueva oferta de productos, desarrollados especialmente para los modelos BMW Serie 1 y BMW Serie 3, comprende un portafolio de artículos para la aerodinámica, chasis, suspensión, desempeño del motor y apariencia deportiva del habitáculo.
En términos de calidad y seguridad, todos los productos de BMW Performance han sido desarrollados bajo los altos estándares de calidad de BMW, y por lo tanto también tienen todas las condiciones de garantía de la marca.
Esa parece ser la idea de Infiniti, la marca que recientemente ha llegado a nuestro mercado, y cuya intención sería la de lanzar un vehículo pequeño, rival tanto para el BMW Serie 1 como para el Audi A3, lo que le supondría la entrada en un atractivo segmento desconocido hasta ahora para la marca premium.
El vehículo, no obstante, no se empezaría a ver hasta el año 2010, por lo que, de ser cierto, éste mismo año (o el próximo) deberíamos ver los primeros trabajos en forma de tests o concepts. Veremos si las fuentes (que citan a rumores dentro de la marca) tienen razón.
El día 5 de abril de este año, la familia de la Serie 1 estará completada con el lanzamiento del primer vehículo convertible de la clase premium de BMW en tres décadas en Inglaterra, cumpliendo el diseño de EfficientDynamics, este nuevo Serie 1 que aparece hoy en el Reino Unido estará disponible bajo las versiones 120i y 125i (las mismas que aparecieron en España el pasado mes de enero), para luego incorporarse en las próximas semanas los motores de 118i y 135i, así como un diesel, el 120d.
Al final, habrá hasta un total de 13 versiones, con potencias entre los 142 CV y 306 CV (a la espera del 135i M Sport, del cual BMW aún no ha facilitado datos). Habrá tanto transmisiones automáticas como manuales, mientras que, en lo que al techo se refiere -su principal aliciente para los compradores, sin duda- fabricado en lona, posee un mecanismo electro-hidráulico que opera el techo en 22 segundos (también en movimiento, hasta los 40/km/h).
Desde el lanzamiento en septiembre de la línea de accesorios para las Series 3 y Z4, cada vez hay más y más gente interesada en darle su toque de perfección (sí, perfección o gusto o asombro, porque los accesorios son realmente fantásticos) a su vehículo. Con destino a la nueva Serie 1 y con toques de tii (pero bueno, no exclusivamente), el folleto, aún en alemán, revela detalles que alegrarán la vista a todo “BMWuvista”, o al que le gusten los detalles de buen gusto para su vehículo.
Desde kits aerodinámicos, pasando por llantas, elementos de fibra de carbono, spoiler, frenos, suspensión, y un largo etcétera para satisfacer los gustos de cualquiera. Componentes tan llamativos como las nuevas palancas de cambio diseñadas para reducir el tiempo que se tarda en hacer los movimientos al cambiar de marcha (hasta un 25% más rápida según BMW, respecto a la convencional), y filtros preparados para dotarle de mejor aireación al motor y ofrecerle un volumen de aire mayor… Impresionante.
