Estos días se celebrará el Salón del Tuning del SEMA, el más importante (o uno de ellos) en Norteamérica, y en Tuningspain le estamos haciendo un especial seguimiento. No obstante he querido traer aquí esta especial preparación sobre un Toyota Tundra porque puede resultar bastante interesante -y curiosa-, tanto para los seguidores o amantes del tuning como para el público en general. Una preparación que haría las delicias de cualquier aficionado a la caza, camping o a los que les gusta salir con su vehículo al campo para disfrutar de un día de descanso en la naturaleza. Porque incluye prácticamente de todo, hasta un puesto de observación que puede ser montado sobre el vehículo, y que puede usarse como camuflaje (¿?) para hacer fotos o… cualquier cosa que se te ocurra (que pueden ser muchas, como observar las estrellas…).

El concept Tundra Sportsman está realizado sobre un Tundra pick-up, realizado con combinación con Bass Pro Shops y el equipo del RedHead Pro Hunting Team. El modelo es la versión de doble cabina, 4×4, con pack TRD y motor de 5.7 litros V8, acoplado a una caja de cambios de seis velocidades. Pensado para ser usado como vehículo “normal y corriente” y para transformarse luego en todo un utilitario “off-road”, al Tundra no le falta de nada, y podemos encontrar incluso un equipo de sonido JBL de diez altavoces, GPS y sistema de suspensión graduable. 

Impresionante esta preparación “Rally Figther” que han hecho la gente de Local Motors, con destino al Salón del Tuning y las Modificaciones (SEMA) de Las Vegas, el próximo 2 de noviembre. Realizado sobre un chasis tubular de acero y con la parte frontal y trasera en fibra de carbono, en lugar de pintura se ha cubierto de adhesivos de vinilo, para ahorrar peso (en total el coche pesa 1.451 kilos.

Su motor es un V8 de 6.2 litros y 436 CV, con caja de cambios automática secuencial y tracción trasera. Su precio ronda los 50.000 $ (unos 36.140 €) y es una realización hecha a partir de varias aportaciones de personas, diseñadores aficionados o no, que contribuyen con sus ideas. La de este año, sin duda, les ha salido genial. 

Siendo el SEMA Show, el salón del automóvil más famoso de Estados Unidos, si estando localizado donde está no es de extrañar que aparezcan ciertas cosas grandes, muy grandes, para dar algo de juego e interés al asunto

Pues bien, hoy vamos a dedicar esta entrada al recientemente presentado Dunkel Industries Luxury 4×4, nada menos que un camión comercial de 10 metros de longitud, 3 metros de ancho y 3.65 metros de alto equipado con un poderoso V8 de 7.2 litros turbodiésel firmado por Caterpillar.

Muchos son los modelos que se están presentando en este espectacular salón del automóvil que se está celebrando en Las Vegas pero lo extraño es que en esta época de crisis intensa se sigan presentando nuevos superdeportivos.

Prueba de ello es este imponente HTT Plethore que no es nada menos que un aparato triplaza de conducción central, esquema muy parecido al presente en el gran McLaren F1 con un motor en posición central transplantado del Corvette ZR1.

Seguro que muchos conocéis el historial de este superdeportivo de competición capaz de sonrojar incluso al gran Ferrari FXX Evolution y del que tan sólo se fabricarán 16 unidades.

Pues bien, la noticia está en que Pagani ha decidido llevar su Zonda R al SEMA Show que acaba de comenzar en Las Vegas con la imponente estética con la que se muestra en las fotos con lo que Pagani le ha dado un toque mucho más radical a su Pagani más rápido de toda la historia.

Por fin Saleen se ha decidido a enviar su nuevo Mustang, al que ha denominado como S281 al SEMA Show, feria del automóvil se celebrará en Las Vegas próximamente.

Sobre este nuevo modelo, que como es muy común con esta clase de cosas a algunos les fascinará y otros preferirán los ofrecidos directamente por la casa Mustang destaca precisamente en eso, en su nueva estética mucho más agresiva y contundente.

Con motivo del SEMA Show, el mayor espectáculo anual de tuning que tiene lugar en Las Vegas estos días, Dodge ha lanzado un vídeo de su propuesta para este año, el Challenger SRT10 Concept. No es ni más ni menos que un Challenger al que se le ha instalado el enorme motor 8.4 V10 del Dodge Viper.

Podemos ver el modelo por una carretera con curvas, pero lo más emocionante viene cuando se pone a quemar esas Pirelli P-Zero 275/40R20 albergadas en los pasos de rueda traseros. Después, unas cuantas imágenes estáticas y unos acelerones del motor al vacío. Un buen aperitivo para esta tarde.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: Youtube
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Todos los que no tengan suficiente con el Dodge Challenger SRT8 y sus 425CV están de enhorabuena, ya que la marca americana ha presentado la versión SRT-10, suponiendo una vuelta de tuerca al actual modelo. Por el momento se trata de un prototipo, aunque una llegada como modelo de producción no está descartada.

El motor de ocho cilindros en V y 6.100 centímetros cúbicos que emplea el Challenger SRT8 ha sido sustituido por el mismo propulsor que emplea el Dodge Viper SRT10, un V10 de 8.400 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 600CV y 760Nm de par.

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