FUNDACIÓN MAPFRE y Ford han presentado hoy en rueda de prensa un estudio sobre niños y seguridad, un informe que ha evaluado el uso de los sistemas de retención infantil así como la percepción y el conocimiento de los conductores respecto al uso de estos dispositivos. A raíz de este estudio, FUNDACIÓN MAPFRE y Ford ponen en marcha una campaña para elevar el uso de estos sistemas, gracias a la cual los padres podrán adquirir una silla infantil homologada sin ningún coste.

En España los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte en los niños de hasta 14 años (48 por ciento), seguido de los accidentes domésticos (45 por ciento), y está comprobado que, con una buena información, concienciación y con la utilización de los sistemas de seguridad infantil, esta cifra podría reducirse considerablemente. De hecho, el 75 por ciento de las muertes y hasta un 90 por ciento de las lesiones se podrían evitar si los padres colocaran correctamente las sillitas de sus hijos.

En primer lugar, si hay previsión de nieve se recomienda evitar coger el coche, ya que puede convertirse en un incómodo acompañante. Si no hay más remedio que utilizar el vehículo, hay que ser consciente de que la adherencia disminuye de forma crítica cuando el suelo se cubre de nieve, con el peligro añadido de que se formen placas de hielo que dejan el coche fuera de control. En cualquier caso, está en nuestra mano no añadir más dificultades a la ya complicada situación meteorológica.

Para arrancar el vehículo sobre nieve, y que el coche no patine, es obligatorio acelerar de manera paulatina. Si aun así las ruedas patinan, se debe utilizar una velocidad superior para disminuir la fuerza aplicada a las ruedas y lograr arrastrar el vehículo.

Se cumplen 10 años desde que Volvo Cars creo un sistema de protección eficaz en impactos traseros que consigue reducir el riesgo de latigazos verticales. Este sistema conocido como WHIPS (Whiplash Protection System), reduce el peligro de padecer de lesiones en el cuello y ha logrado reducir a la mitad el riesgo de secuelas a largo plazo.

Las lesiones en el cuello por impacto trasero en un accidente de tráfico es una de las más frecuentes. Al realizarse el impacto, el cuerpo es empujado hacia delante y al desplazarse la cabeza a la misma velocidad, el cuello puede distenderse demasiado. Algunos de los síntomas que puede causar son el agarrotamiento muscular, la cefalea y el dolor en la zona del cuello. Estos síntomas suelen desaparecer en unas semanas, pero en otros casos la lesión se puede prolongarse en el tiempo.

“Ponle Freno” es una campaña promovida por el Grupo Antena 3 y que ha sido presentada hoy en el Km. 0 de Madrid, cuyo fin es la información, sensibilización y divulgación de la seguridad vial para combatir la siniestralidad en las carreteras y que lleva consigo iniciativas diversas en sus medios periodísticos (web, radio y televisión) como en soportes publicitarios diversos.

Además, promueve una serie de premios con tres categorías: mejor acción de seguridad vial del año, personaje ‘Ponle freno’, trabajo periodístico del año en seguridad vial y comunidad autónoma más implicada en la Seguridad Social, que tendrá entre los miembros del jurado al piloto de rallies Carlos Sainz para reconocer a personalidades, entidades y organismos que colaboren en la mejora de la seguridad social y que se entregarán el tercer domingo de noviembre, que es el Día Mundial de las Víctimas de Accidentes de Tráfico.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Grupo Antena 3
Más datos: Web “Ponle Freno”