El pasado mes de Septiembre, Chrysler lanzó las tres primeras imágenes del aspecto de su nuevo 200, modelo que sustituirá en el mercado al actual Chrysler Sebring. Estas imágenes se centraban en los faros delanteros, parrilla frontal y pilotos traseros del modelo, zonas del vehículo que vuelven a ser las protagonistas en el microsite que Chrysler ha creado para su nuevo modelo.

Sin embargo, y pese a que por el momento no ha sido confirmado por Chrysler, el cambio de denominación de Sebring a 200 no traerá asociado un cambio generacional en la berlina americana, sino que se aprovechará un restyling sobre el modelo para introducir la nueva denominación. 

Destinado a ser el sustituto natural del Chrysler Sebring, la compañía norteamericana lanza las tres primeras fotografías e información del modelo por el que será reemplazado, el Chrysler 200. Estas imágenes no muestran por completo el aspecto del modelo, centrándose solamente en los faros delanteros, pilotos posteriores, y parrilla frontal. Pese a ello, la marca ha anunciado que otros elementos también han sido rediseñados, como el capó, retrovisores, tercera luz de freno -ahora de tipo LED- y faros antiniebla.

No se ha indicado si se trata de un modelo completamente renovado o un restyling realizado a partir del Sebring, pese a que el aspecto que presenta el Chrysler 200 en las fotografías y los cambios anunciados hacen pensar en la segunda opción. En cualquier caso, y con respecto al Sebring, se ha modificado la geometría de las suspensiones, incluido una nueva barra estabilizadora trasera, y se ha sometido a todo el conjunto del vehículo a una reducción en la sonoridad y vibraciones transmitidas al habitáculo. 

Chrysler cambia de nombre al Sebring, modelo que a partir de su nueva generación pasará a llamarse Nassau, exactamente el mismo nombre que tiene la capital de las Bahamas.

Nombre que no llegará al mercado europeo debido a que en este mercado el Sebring se llama 200C y que, como ya pudimos ver en Fiat desvela los planes del grupo en Europa los modelos de Chrysler serán vendidos bajo el logotipo Lancia

Audi ha desvelado la primera imagen de su nuevo prototipo diesel en unos tests preparatorios de la temporada 2009. El Audi R15 TDI es el nuevo desarrollo con el que la marca de los cuatro aros intentará sumar su noveno triunfo en las 24 Horas de Le Mans. El nuevo Audi R15 TDI difiere sensiblemente de su predecesor, el R10 TDI, además de por su apariencia, por los muchos detalles innovadores que Audi ha introducido para intentar conservar su supremacía en Le Mans.

El reto de Audi es reeditar sus triunfos en esta exigente carrera en la que cada año se dan cita las máximas prestaciones en conceptos propulsados por combustibles alternativos y tecnologías de bajo consumo. Así, el nuevo prototipo Audi R15 posee un motor TDI más pequeño, ligero y más eficiente que su predecesor el invicto Audi R10 TDI.