Red Bull RB8, el enemigo a batir. El equipo austriaco de Fórmula uno ha presentado su nuevo monoplaza, a través de Internet, unas pocas horas antes de que comience a rodar en el circuito de Jerez a los mandos  de Sebastian Vettel y Mark Webber.

Lo primero que llama la atención del nuevo RB8 es su morro, que como otros muchos monoplazas presenta un escalón, pero en este caso hablamos del más pronunciado de todos y en el que Adrian Newey ha aprovechado para incluir una entrada de aire, probablemente, para ganar carga aerodinámica en el eje delantero.

Vettel no es invencible GP Corea 2011. Parecía que la hegemonía del equipo Red Bull no se acabaría jamás, sobre todo, en las sesiones de clasificación, ya que todo este año el “Pole Man” ha vestido de azul.

Pero el momento ha llegado. No podemos decir que haya llegado en el momento adecuado, porque con el mundial de pilotos está sentenciado matemáticamente ¿Qué más le da a Sebastián Vettel quedar primero o segundo?, pues no imaginamos que ninguna, pero un piloto siempre quiere ganar.

Luz verde a la producción del Infiniti FX Versión Sebastian Vettel. Después de que Sebastían Vettel se proclamase campeón del mundo de Fórmula Uno por segunda vez consecutiva, Infiniti ha dado luz verde a la producción del nuevo modelo que lleva el nombre del nuevo campeón del mundo.

La primera vez que vimos este nuevo modelo fue en el salón internacional de Frankfurt que se presentó con un motor de 414 CV.

Sebastian Vettel presta su nombre a uno de los prototipos de Infiniti, el FX50. De momento sólo es un prototipo, pero no descartéis una edición especial con ese mismo nombre.

El Infiniti FX Sebastian Vettel está animado por una versión mejorada del motor V8 de cinco litros con el que el SUV japonés será capaz de superar los 300 km/h. El incremento de potencia estará acompañado por unas suspensiones mejoradas y un sistema de frenado más potente y eficaz. 

Victoria de Sebastián Vettel en Spa-Francorchamps. Hoy en Spa-Francorchamps nos han ofrecido una carrera trepidante desde la primera curva, donde Bruno Senna, casi nos deja sin piloto español para toda la carrera. En esta primera curva Jaime Alguersuari ha quedado fuera de carrera al ser arrollado con el Lotus-Renault de Senna, un claro hecho de inmadurez y calificado por Jaime como una estupidez.

A parte de este lamentable hecho, que por muy poco también le cuesta la carrera a Fernando Alonso, el piloto asturiano ha podido, incluso, liderar la carrera durante unas pocas vueltas.

F1 Fernando Alonso sigue de cerca a Vettel. Alonso ha comentado que está dispuesto a todo para poder luchar por el mundial y así se lo ha hecho saber a su equipo.

Tras la primera victoria del español el pasado gran premio en Silvertone, ha vuelto la esperanza a la escudería italiana y a todos sus integrantes. Tanto Alonso como Felipe Massa tienen cada vez mejores sensaciones con el monoplaza y esperan hacer un gran final de temporada.

Tras los insistentes rumores que avisaban de un posible interés de Ferrari por el piloto alemán, Sebastian Vettel. Éste ha decidido renovar su relación contractual con el equipo Red Bull hasta el final de la temporada 2014, según ha hecho público el equipo austriaco.

El actual campeón del mundo de Fórmula 1, de 23 años, tenía contrato con la escudería Red Bull Racing dirigida por Chris Horner hasta final de 2012 y ahora lo ampliado dos años más, por lo que el equipo vigente campeón del mundial de constructores se asegura uno de los mejores pilotos hasta 2014. 

El próximo año se incorporará el KERS de nuevo a la Fórmula 1, y eso supone en torno a 40 kilos más de peso en los monoplazas. Diez kilos extra en un coche de F1 son, en algunos circuitos, unas 0.4 décimas más lento por vuelta. Por eso no es extraño que los pilotos hayan iniciado una frenética carrera, como si modelos de pasarela se tratara, para bajar kilos.

Fernando Alonso tiene como objetivo rebajar 3 kilos de su peso, e, incluso, aspira a lograr pesar 65 kilos (su peso más bajo en la Fórmula 1). Eso le daría ventajas frente a sus rivales más “obesos”. Su fisioterapeuta (el italiano Fabrizio Borra), junto con Ferrari, ya le han preparado todo un régimen de adelgazamiento, que incluye sesiones de 140 kilómetros en una bicicleta especialmente diseñada por la casa de Maranello para el español. 

Desde que Sebastian Vettel se hiciera con el título de Campeón del Mundo 2010, el pasado noviembre, no han parado de lloverle los premios. El último lo ha recibido en el Grosvenor House Hotel de Londres, la pasada noche del domingo, con ocasión de la ceremonia de entrega de los premios Autosport 2010.

Allí, el piloto fue homenajeado como piloto más votado entre los lectores de Autosport. Vettel dijo que ésta ha sido “una temporada increíble, pero ganar requiere más pasión de lo que una sola persona puede aportar. Y esto fue realmente un esfuerzo en equipo”. 

Vettel visitó el pasado día 22 el Circuito de Cartagena, para participar durante una jornada con el equipo de BMW Talents Cup, una competición patrocinada por la casa alemana para buscar jóvenes talentos. El reciente campeón del mundo de Fórmula 1 dio algunos consejos a los jóvenes pilotos, y dio algunas vueltas con el monoplaza.

Vettel dio su consejo más importante, que es: “Lo principal es disfrutar de lo que estás haciendo. Sólo entonces se puede dar ese extra de uno o dos por ciento que hace toda la diferencia. Ese es mi mensaje a las chicas y los chicos que están esforzándose en la Copa de Talentos”.