SEAT piensa en el León SC como una variante que debería llegar al mercado. De esta manera estaríamos ante el esperadísimo León de 3 puertas que, junto a la especificación Cupra R, estamos ante el sueño húmedo de más de uno.

Según Autocar, propulsora de estos rumores, los planes de James Muir para salvar SEAT de la quema pasan por desechar la producción de un modelo de tres puertas intermedio entre el Ibiza SC y el León de 5 puertas a favor de un León SC o de tres puertas que tomaría como base la misma utilizada por Volkswagen en su Scirocco.

Volkswagen Scirocco R, SEAT León Cupra R y Renault Megane RS cara a cara, comparativa entre los modelos más deseados y representativos de entre los compactos más prestacionales

Los artífices de esta comparativa han sido los chicos de Auto Motor und Sport que han conseguido demostrar como los modelos más prestacionales de Volkswagen, SEAT y Renault distan muy poco entre sí.

Estupenda notica, sobre todo para Jaime Alguersurari ya que a partir de hoy mismo ha sido declarado como embajador de Seat gracias al un acuerdo entre la marca española y el piloto de Fórmula 1.

En este particular acuerdo se ha entregado un León Cupra R al piloto español a condición de que lo utilice en todos sus desplazamientos y que lo conduzca siempre que pueda cuando no esté al volante de su Fórmula 1.

El SEAT León Cupra R se convierte en el SEAT más potente que hay actualmente a la venta, monta el mismo 2.0 TSI pero potenciado hasta los 265cv. Sin duda todo un misil para exprimirlo por carretera o simplemente por ciudad, ahora os comentaremos algunos datos que son importantes.

A parte de el aumento de potencia, el nuevo León Cupra R estrena unas nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas con cinco radios dobles y neumáticos 235/35. La cosa no queda ahí, los frenos de disco también son nuevos, de 345×30 mm delante y 286×12 mm detrás.