SEAT ha ganado el Volante de Oro 2009 en Suiza con el SEAT Exeo en la categor铆a de la clase media-alta. Se trata de un prestigioso galard贸n que demuestra la calidad, elegancia y precisi贸n, tanto en el proceso de fabricaci贸n como de los materiales empleados, de la berlina de la marca espa帽ola.
La presente edici贸n ha contado con un total de 46 veh铆culos divididos en seis categor铆as. El jurado, compuesto por t茅cnicos, pilotos y lectores de la revista Auto Bild Suiza, ha otorgado el triunfo final al Exeo en su categor铆a. De esta forma, el ex campe贸n mundial de F贸rmula 1, Mikka H盲kkinen, y la tambi茅n piloto Christina Surer evaluaron diferentes par谩metros como la calidad din谩mica y el comportamiento del motor y los frenos. El resto de miembros del jurado se centraron en la calidad, la t茅cnica y los acabados del veh铆culo.
SEAT es el primer fabricante de autom贸viles que ha ejecutado de manera integral el proceso de inscripci贸n electr贸nica de ITV y matriculaci贸n telem谩tica de 6 unidades del Exeo. El proyecto, impulsado por la DGT y el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en colaboraci贸n con la empresa T-Systems Iberia, ha sido presentado hoy por el director de la DGT, Pere Navarro, en el marco del Sal贸n Internacional del Autom贸vil de Barcelona, en un acto organizado por la Sociedad de T茅cnicos de la Automoci贸n (STA).
La marca automovil铆stica espa帽ola se avanza as铆 a un proyecto de futuro: la matriculaci贸n electr贸nica en Espa帽a. 鈥淪EAT ha realizado todo el proceso de manera electr贸nica, desde la inscripci贸n inicial de la tarjeta de inspecci贸n t茅cnica de veh铆culos (ITV) hasta el proceso final de obtenci贸n de n煤mero de matr铆cula鈥, afirma Jos茅 M陋 Romeu, gerente de Cuentas Corrientes y Facturaci贸n de SEAT.
En el marco del Sal贸n Internacional del Autom贸vil de Barcelona, SEAT recibi贸 el pasado jueves el premio 鈥淣ovedad del a帽o鈥 en Catalu帽a, galard贸n otorgado al SEAT Exeo, la berlina deportiva de la marca espa帽ola que se encuentra en el mercado desde el mes de febrero.
El premio fue entregado por el presidente del Sal贸n, Enrique Lacalle, al nuevo director de SEAT Espa帽a, Mar莽al Farreras, en un acto celebrado en la sala de protocolo de la Fira de Barcelona. Farreras agradeci贸 la distinci贸n otorgada a SEAT y a su nuevo modelo, as铆 como a los organizadores de esta nueva edici贸n de los premios que promueve por elecci贸n de sus espectadores, RadioMotor y TeleMotor.
Aunque todav铆a no sabemos si SEAT tiene en mente llevar a producci贸n a un posible Exeo Cupra, algunosya se atreven a imaginar y so帽ar con algunas recreaciones. Eso mismo han realizado en el foro de Cochespias, es una bonita recreaci贸n del SEAT Exeo Cupra.
Yo soy de los que en un principio no me gustaba nada en absoluto el SEAT Exeo cuando lo vi por primera vez, pero hay que ver lo que cambia con un paragolpes de aspecto deportivo, unos pilotos oscurecidos, unas llantas “grandotas” y unas taloneras.
Sabemos que JE Design se atreve con todo, por lo que no nos asusta nada que le meta mano al nuevo SEAT Exeo. Como es habitual, todo es nuevo. La parte trasera tiene unos paragolpes de aspecto deportivo, junto con un mini difusor y cuatro salidas de escape, dos a cada lado. En el lateral nos encontramos con unas llantas bastante grandes, son de 18 pulgadas (aunque pueda parecer que no), adem谩s han conseguido reducir la carrocer铆a聽35 mil铆metros.
Se ha eliminado el logo de SEAT de la parrilla central, con rejillas en forma de nido de abeja, mientras que la parrilla inferior es mucho m谩s discreta pero ligeramente modificada. Siendo francos, ese kit le sienta muy bien al Exeo y lo hace m谩s atractivo a la vista. Parece m谩s malote聽y deportivo, en cuanto al interior se refiere, tambi茅n habr谩n modificado su aspecto con terminaciones en aluminio. El precio de este Kit completo es de 2.663 鈧.
Actualizaci贸n: El v铆deo se ha eliminado de la p谩gina web. Tras el salto hay diversas capturas del citado v铆deo
Una web japonesa mostr贸 ayer un v铆deo de la versi贸n familiar del nuevo Seat Exeo, derivada de la generaci贸n anterior del Audi A4 Avant y que finalmente se llamar谩 Sports Tourer (ST). Seat no tardar谩 en ofrecer toda la informaci贸n oficial pero de momento tendremos que conformarnos con estas im谩genes. Ser谩 presentado p煤blicamente en el Sal贸n de Ginebra.
Respecto a la berlina hom贸nima, los cambios est茅ticos m谩s perceptibles se limitan a una nueva zaga que integra el techo m谩s alto y los faros de nuevo dise帽o. Aparentemente, todo parece sacado del A4 B7 Avant, por lo que Seat sigue con la pol铆tica de aprovechar al m谩ximo la tecnolog铆a que la firma de los cuatro aros a puesto a su disposici贸n.
A pesar de que el lanzamiento comercial del nuevo SEAT Exeo llegar谩 en la primavera de 2009, los futuros clientes de la nueva berlina de la marca espa帽ola ya pueden hacer sus pedidos y configurar su SEAT Exeo tanto en los concesionarios como en la p谩gina web de la compa帽铆a, benefici谩ndose adem谩s de importantes ofertas especiales tanto a nivel de precio como de equipamientos de serie.
La oferta del nuevo SEAT Exeo contempla inicialmente tres propulsores de gasolina -1.6 de 102 CV; 1.8 de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV- y dos Diesel -2.0 de 143 y 170 CV- con filtro de part铆culas DPF y, por primera vez, con la tecnolog铆a 鈥渃ommon rail鈥 o conducto com煤n. Todos ellos est谩n asociados a transmisiones manuales de 6 velocidades, cumpliendo las especificaciones de la normativa EU5 sobre emisiones que se exigir谩 en 2010. Asimismo, el SEAT Exeo est谩 disponible en tres acabados: Reference, Stylance y Sport.
En pr贸ximas fechas SEAT vuelve a sus or铆genes, reeditando,聽con el nombre de EXEO, el 茅xito del 124, el 131 o el Toledo cl谩sico de tres cuerpos. Un exitazo en Espa帽a que abandonaron con aquel modelo tipo monovolumen con culo鈥 o 驴se os ocurre otra manera de describirlo?
Para ello, han hecho algo muy inteligente, coger la聽tercera generaci贸n del Audi A4, cambiar los cuatro aros de Audi por una S de SEAT y actualizar peque帽as cosas. No es simplista y si no comparad las fichas t茅cnicas y las fotos del interior. Sobre todo el climatizador y el navegador.
Seat contin煤a dando a conocer su nueva berlina Exeo, destinada a tapar la carencia del veh铆culo cl谩sico de tres vol煤menes que la firma tiene desde que la actual generaci贸n del Toledo sali贸 a la venta. Tras conocer los primeros datos e im谩genes, hoy se ha publicado el primer v铆deo promocional.
Como todos los v铆deos de estas caracter铆sticas, es bastante simple y sin mucha emoci贸n. S贸lo vemos tomas est谩ticas y del exterior del modelo. No hubiera estado nada mal que nos mostraran tomas en carreteras abiertas y alguna imagen del interior. Al parecer, la alta calidad del mismo est谩 llamando la atenci贸n en el Sal贸n de Par铆s ya que, seg煤n dicen diversos medios, est谩 muy por encima del resto de los veh铆culos de su misma categor铆a.
Actualizado: Fotograf铆as oficiales y nota de prensa a帽adida.
La nueva berlina de Seat llegar谩 en la primavera de 2009, con una gama de seis motores de potencias comprendidas entre los 102 y 200CV, y donde s贸lo habr谩 un motor atmosf茅rico.
Pese a que todav铆a faltan unas horas para que venza la cuenta atr谩s que indicaba los d铆as, horas, minutos y segundos que faltaban para la presentaci贸n de la nueva berlina de la marca espa帽ola, km77 filtra a Internet las primeras im谩genes del modelo antes de que Seat haga el anuncio oficial del mismo.
La est茅tica recuerda fielmente a los bocetos filtrados desde la oficina de patentes europea, aunque vi茅ndolo en im谩genes reales, su aspecto luce mejor que por entonces. Como tantas veces se hab铆a indicado, est谩 desarrollado a partir de la plataforma de la anterior generaci贸n del Audi A4, con el que tambi茅n guarda unos evidentes rasgos est茅ticos. En cuanto a sus cotas, su longitud es de 4,60 metros, mientras que la capacidad del maletero queda fijada en 460 litros.
(Contin煤a leyendo para ver el resto de texto e im谩genes.)
