Skoda España ha difundido hoy un amplio reportaje sobre su historia en el mundo de la tracción total, en donde, además, hace un repaso a todos los modelos de su gama con este tipo de transmisión. No hay nada nuevo salvo el poder compaginar y tener de un golpe de vista todos sus modelos, y es ahí donde me parece radica lo más interesante. Porque podremos comparar no sólo sus prestaciones, sino su equipamiento y tecnología. Si alguien, por lo tanto, duda entre las diferentes variantes del fabricante de VAG, esta es una buena ocasión para despejar sus interrogantes.

Como ya sabéis, siempre busco dar la información oficial más completa, y no podía dejar pasar de largo esta oportunidad que nos brinda Skoda para hacerlo.  

Tan sólo un día después de saber que Skoda presentará la versión de producción del Yeti en Ginebra, la firma checa ha informado sobre otras dos novedades que presentará en el certamen. Pese a los duros tiempos en los que estamos, parece que a Skoda no le va nada mal el negocio, puesto que está inmersa en el lanzamiento de varios productos de su gama, todos ellos relativamente importantes.

La primera novedad viene de la mano del Fabia Scout, el protagonista de la imagen de cabecera. Está basado en el el Fabia Combi y se diferencia de éste en una estética más campera, con guardabarros de plástico por ejemplo, y unas suspensiones más elevadas. Los elementos mecánicos, incluyendo motores, serán los mismos aunque es de esperar que las versiones más básicas no se ofrezcan (Skoda aún no han confirmado motorizaciones). Por supuesto, será de tracción delantera.

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El pasado día 9 de marzo fue un gran día para Skoda, ya que llegaron a la cifra de 2.000.000 de Skoda Octavia producidos en la planta de Vrchlabí, en la República Checa. El Octavia número 2.000.000 a sido un Octavia Scout 2.0 TDI de color plateado.

La producción del Skoda Octavia se inició en 1996 y la segunda generación se introdujo en 2004. Se vendieron 1.315.000 Octavia de primera generación y el resto son de la segunda.

Alcance de la noticia: República Checa
Referencias: Autounleashed

Skoda posee muchos de sus modelos con variantes más “rurales”, como el Roomster , el Fabia Scout o el Yeti . Skoda lo llama directamente “Scout”, pero realmente está basado en el Octavia Combi 4×4 (se ve con bastante claridad), al que se le han añadido diversos cambios estéticos y elementos de protecciones en plástico por la carrocería.

Difiere también en motores, donde existe un diesel de 140 CV 2.0 TDi con un precio de 27.150 €, y un motor de gasolina, FSI, de 2.0 litros y con un precio de 26.500 €. Destacar también su sistema de tracción total con embrague multidisco Haldex (funciona en tracción delantera hasta que las condiciones del terreno se ponen difíciles y la adherencia lo requiera).