Yamaha presenta en el Motor Bike Expo Show de Verona (en Italia), que abrirá sus puertas el próximo día 23, su nueva Super Tenere 1200 “White”, una versión de competición de la popular bicilíndrica, pensada para satisfacer las aventuras más exigentes. Esta moto, además, está preparada con elementos del especialista en escapes Akrapovic, el cual también ha diseñado toda una línea en carbono para la YZF-R1, FZ1/Fazer, F28 y Fazer 8. Algunos de estos modelos de escapes están realizados íntegramente en titanio.

La Super Tenere 2011 estrena, además, nueva coloración y gráficos, denominada “Competition White”. 

Actualización: Añadidas nuevas imágenes que acaba de difundir Mini

Si ayer hablábamos de Smart y su eScooter eléctrico en forma de concept para el Salón de París, hoy es BMW de quien tenemos que hablar por el mismo motivo. Ambas marcas parecen empeñadas en convertir un Salón del Automóvil en un Salón de motos, pero se les perdona porque, la verdad, ambos concepts están realmente muy bien pensados, sin desmerecer, además, su aspecto estético, muy logrado con las intenciones que representan.

En el caso de BMW es su marca Mini quien se lleva el honor de haber desarrollado el scooter eléctrico para la marca, denominado Mini Scooter E Concept (lógico, teniendo en cuenta que la versión eléctrica de su Mini se denominaba también E-Concept). El scooter de Mini cuenta con todo, incluso con accesorios específicos, en una planta motriz eléctrica cuyos detalles esconden bajo la manga, quizá porque, como en el caso de la versión del Smart, tampoco son nada del otro mundo. 

Aunque llama la atención la última invención de Smart, la verdad es que no está mal desencaminada en abrir nuevos mercados y atacar otros segmentos en el mundo de la movilidad con otra “cosa” pequeña, en este caso, un scooter. Por qué no.

Este pequeño scooter eléctrico, un concept de Smart para el Salón de París, se aprovecha de la potencia que le ofrece un motor eléctrico de 4 kW (que le otorga movimiento a la rueda trasera) y 48 CV de, para ofrecer una autonomía de 100 km/h a una velocidad máxima de 45 km/h. Es decir, lo básico para un ciclomotor de 50 cc., si fuera una versión de gasolina. La lástima es que se necesiten cinco horas para una carga completa de sus baterías… ¿mucho, poco? Depende. No creo que los jóvenes a los que va destinado tengan tanta paciencia. 

Daelim presenta la moto B-Bone. La marca de origen coreano ha incorporado a su amplia gama de scooteres la nueva opción de baja cilindrada y fácil manejo que se podrá ver en las calles de toda Europa a partir del próximo mes.

Crea una lanzallamas con tu Scooter como el chico que sale en este video, un video que de verdad nunca habia visto. Desde luego es una modalidad totalmente ilegal, pero el video hay que reconocer que es impresionante.

Disfruta de este video que hemos encontrado en Internet, pero no lo hagas con una moto por favor.

Hero Electric es uno de los más populares fabricantes de scooters y motocicletas eléctricas en Asia, sobre todo en la India, y ahora planea dar un salto para comenzar a exportar sus modelos tanto en América Latina como en Europa.

La creciente demanda de este tipo de vehículos limpios les ha llevado a realizar una planta de montaje con capacidad para producir de 60.000 a 70.000 unidades al año, muchas de ellas destinadas a la exportación. Además, la misma compañía está actualmente en fase de prototipo para la creación de un automóvil, que piensan lanzarlo antes del año 2013, mientras también investigan en unas nuevas baterías que obtendrían su energía, además de desde la red eléctrica, desde fuentes solares.

Las motocicletas Hero Electric se venderían a partir de los 500 euros (precio de fábrica), en su modelo básico (una especie de sencilla bicicleta con un motor que propulsa su rueda trasera).

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Hero Electric

Sustituyendo al modelo anterior que comparte el mismo nombre, Kymco actualiza su Xciting con unas nuevas líneas más agresivas, dos guanteras, una cubierta protectore frontal y un nuevo cuadro de instrumentos. Dispone además de 36 luces LED de gran visibilidad, lo que le confiere más seguridad, así como una toma eléctrica de recarga de teléfonos móviles.

Su bastidor de doble cuña posee también doble amortiguación, y sus frenos son de disco en la parte delantera y de tambor en la trasera. Respecto a su motor, estamos hablando de un monocilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida, de 498 cc de cilindrada y una potencia de 38,4 CV a las 7.000 rpm. Su cambio es CVT (automático con variador contínuo), su consumo es de 4 litros/100 kms y su precio es de 4.525 €. Kymco no ha dado datos de emisiones contaminantes.

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Referencias: Kymco