Hero Electric es uno de los más populares fabricantes de scooters y motocicletas eléctricas en Asia, sobre todo en la India, y ahora planea dar un salto para comenzar a exportar sus modelos tanto en América Latina como en Europa.

La creciente demanda de este tipo de vehículos limpios les ha llevado a realizar una planta de montaje con capacidad para producir de 60.000 a 70.000 unidades al año, muchas de ellas destinadas a la exportación. Además, la misma compañía está actualmente en fase de prototipo para la creación de un automóvil, que piensan lanzarlo antes del año 2013, mientras también investigan en unas nuevas baterías que obtendrían su energía, además de desde la red eléctrica, desde fuentes solares.

Las motocicletas Hero Electric se venderían a partir de los 500 euros (precio de fábrica), en su modelo básico (una especie de sencilla bicicleta con un motor que propulsa su rueda trasera).

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Sustituyendo al modelo anterior que comparte el mismo nombre, Kymco actualiza su Xciting con unas nuevas líneas más agresivas, dos guanteras, una cubierta protectore frontal y un nuevo cuadro de instrumentos. Dispone además de 36 luces LED de gran visibilidad, lo que le confiere más seguridad, así como una toma eléctrica de recarga de teléfonos móviles.

Su bastidor de doble cuña posee también doble amortiguación, y sus frenos son de disco en la parte delantera y de tambor en la trasera. Respecto a su motor, estamos hablando de un monocilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida, de 498 cc de cilindrada y una potencia de 38,4 CV a las 7.000 rpm. Su cambio es CVT (automático con variador contínuo), su consumo es de 4 litros/100 kms y su precio es de 4.525 €. Kymco no ha dado datos de emisiones contaminantes.

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