Rosberg contento con Schumacher. Nico Rosberg ha realizado unas declaraciones en las que comenta, que si Michael Schumacher renueva hasta 2013 él estaría encantado de tenerlo otra temporada más como compañero.

Estas declaraciones de Rosberg vienen, porque Schumacher hace unas semanas ha comentado sus intenciones de renovar por Mercedes hasta 2013.

Con estas declaraciones Rosberg también deja clara sus intenciones de seguir en Mercedes, después de que se le relacionase con varios equipos de la parrilla.

“Por supuesto que depende de él decidir si podemos seguir disfrutando de él, pero para el equipo sería una buena noticia”

No sólo Rosberg se ha pronunciado sobre la renovación del siete veces campeón del mundo. También lo ha hecho Norbert Haug el vicepresidente de Mercedes, y comenta que ahora mismo todo el equipo está contento con los dos pilotos que forman parte de él y esperar tenerlos en el equipo durante muchos años

“Estamos muy satisfechos con los pilotos que tenemos. Queremos ganar con la combinación de pilotos que tenemos.”

Con estas declaraciones, tanto de los pilotos como del equipo Mercedes, nos dejan claro que el verano, en cuanto a fichajes de pilotos, será tranquilo para ellos, ya que con la renovación de Michael en la mano, tienen a sus dos pilotos atados.

Niki Lauda halaga  Michael Schumacher. El ex campeón del mundo Niki Lauda a admirado a Michael Schumacher después de sus dos últimas carreras.

Lauda comenta que las dos últimas carreras de piloto alemán han sido fabulosas y espera tener Michael para rato, ya que cree que todavía no debería jubilarse, como han dicho algunos comentarios las últimas semanas.“Me quito la gorra a sus interpretaciones de las dos últimas carreras.”

“Sus Mercedes ha sido bueno en las pistas de alta velocidad y por lo tanto Michael ha sido capaz de demostrar que todavía está en ello”

Estas declaraciones nos sorprenden, ya que Niki Lauda ha sido uno de los personajes que más a criticado a siete veces campeón del mundo. Pero Laura aclara que el criticará a Schumacher cuando lo haga mal y lo felicitará cuando lo haga bien.

“Sin embargo, yo le felicitaré si las cosas van bien, y si van mal lo criticaré”.

Una de las críticas más fuerte que le ha hecho Lauda a Schumacher, es que el piloto alemán no conducía por la victoria si no por simple diversión y que la Fórmula Uno era competición y había que ir a ganar cada carrera.

Schumacher duda Mercedes competitivo Monza. El piloto alemán Michael Schumacher ha comentado que no está seguro de que el mercedes sea competitivo a pesar de las grandes rectas que tiene el circuito italiano.

Estos comentarios salen después de que en el gran premio de pasado, Mercedes haya conseguido uno de sus mejores ritmos de toda la temporada, colocando a Nico Rosberg en la primera posición en las primeras vueltas. A pesar de esto Michael muy poco optimista ya que dice que estarán en su posición habitual en la parrilla, por detrás de Red Bull, McLaren y Ferrari.

“En Monza la velocidad en recta es bueno para nosotros. Ya que al ser un circuito con menos curvas parece ser más beneficiosos para nosotros. Pero honestamente no creo que sea suficiente para cambiar nuestra posición general, porque la brecha es demasiado grande.”

Schumacher recuerda sus victorias en Monza y comenta que es un escenario único para usbirse al podio, pero que debe de hablar de victoria dada su posición.

“Ciertamente, ser ganador de Monza es un momento sensacional. Creo que es un ambiente único para un piloto, no hay otro lugar tan intenso”

“Pero yo no creo que tengamos una razón para hablar de victorias en mi posición, en este momento. Vamos a tener que posponer esto para el próximo año.”

Homenaje de Ferrari a Schumacher. La escudería italiana no olvida las fabulosas carreras que Michael hizo vestido de rojo. Tampoco olvida los cinco títulos del mundo que Schumacher consiguió con Ferrari entre 2000 y 2004.

Es por todos estos logros que Ferrari le tendrá algo preparado a Michael en el gran premio de Bélgica, según ha anunciado el presidente de la marca italiana, Luca di Montezemolo en la web oficial de Ferrari.Montezemolo, comenta que Michael ha sido muy importante para la historia de Ferrari y que tanto los trabajadores, como los aficionados a la marca siempre recordarán a Schumacher.

“Michael estará siempre en los corazones de todos los hombres y mujeres que trabajan en Maranello y de todos los aficionados del Cavallino Rampante”

El presidente de Ferrari también da las gracias al Kaiser por todos aquellos años plagados de victorias en todos los circuitos y desvela que tienen preparado algo para homenajear a Schumacher

“En nombre de todo el mundo en Ferrari me gustaría darle las gracias por todo lo que él hizo por nosotros y le enviamos todo nuestro mejores deseos para esta, su vigésimo aniversario en el deporte más grande del mundo.”

“Hemos preparado algo para conmemorar esta ocasión.”

Nuevo día de entrenamientos en Jerez y, aparte de la información sobre la jornada, he aprovechado para deleitaros con una completa galería de imágenes de lo que han ido haciendo las escuderías presentes en el trazado andaluz. Pastor Maldonado, Jarno Trulli, Felipe Massa …. entre otros, han estado rodando allí estos días (y aún queda un fin de semana de trabajo).

En cuanto a tiempos, el más rápido hoy ha sido Michael Schumacher (de Mercedes GP), seguido de Felipe Massa de Ferrari, que ha rodado durante más de 100 vueltas. 

Una de las banderas rojas del día la protagonizó la salida de pista de Jaime Alguersuary (de Toro Rosso) por la mañana, aunque el susto mayor lo tuvo Pastor Maldonado, que en torno a las tres de la tarde rompió las suspensiones de su Williams.

Mañana y el domingo estarán en el circuito Fernando Alonso, y Nick Heidfeld, que, se supone, probará el Lotus Renault para sustituir a Kubica. Dependiendo de cómo lo haga el alemán, en la escudería del rombo se decidirá qué piloto ocupará el lugar del polaco.

Tiempos:
1.- M. Schumacher (Mercedes) 1:20.352
2.- F. Massa (Ferrari) 1:20.413
3.- J. Button (McLaren) 1:21.009
4.- J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:21.214
5.- M. Webber (Red Bull) 1:21.613
6.- A. Sutil (Force India) 1:21.780
7.- S. Perez (Sauber) 1:21.857
8.- T. Glock (Virgin) 1:22.208
9.- V. Petrov (Renault) 1:22.493
10.- P. Maldonado (Williams) 1:22.591
11.- J. Trulli (Lotus) 1:23.216

MotorSpain.com

Rivales en la pista años atrás durante su carrera deportiva, el fichaje de Michael Schumacher por parte de Mercedes en la pasada temporada ha propiciado que tanto él como Mika Häkkinen pasen a estar apadrinados por la misma compañía. Ya habiendo participado en otros spots por separado, e incluso con Alonso y Hamilton en el caso de Häkkinen, en esta ocasión el piloto finlandés y el piloto alemán comparten protagonismo en un mismo anuncio.

Bajo el título de Sunday Driver -equivalente a dominguero en nuestro idioma-, el anuncio trata de promocionar las virtudes del sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC. Häkkinen, conduciendo un Mercedes Clase E familiar, sufre con la parsimonia con la que Schumacher conduce un Mercedes SL de segunda generación -fabricado entre los años 1963 y 1971-, hasta que consigue adelantarlo. No obstante, Häkkinen también será fácilmente superado pocos metros después por un tercer vehículo. 

Las escuderías de F1 todas son elitistas. Y, como tal, no regalan ni un “chupachúps“. Pero no por eso se tiene que ser descortés, y entre ellas cabe destacar a Mercedes GP. La nueva escudería alemana (ex-Brawn GP) ha enviado una felicitación a todos y cada uno de sus seguidores agradeciéndoles el haber estado con ellos y acompañarles durante la presente temporada. El agradecimiento lo hacen extensivo a todos sus seguidores de redes sociales (como es lógico), y, en general, a todos sus fans.

Y, pensarás: “todo muy bien, pero ¿regalan algo?” Bueno, la verdad es que aprovechan para invitarte a que visites su tienda y les compres algo, con lo cual vuelvo a lo del principio sobre lo de “elitistas”. No obstante, gracias, Mercedes GP, por acordarte de que detrás de cada escudería hay mucha gente que os lee en blogs y páginas como esta.

Por cierto, aseguran que no se detienen y que seguirán enviando información del desarrollo del monoplaza para 2011 puntualmente. A ver si es verdad. 

Casi sin tiempo para olvidar las alegrías y decepciones del pasado Gran Premio de Abu Dhabi, los equipos del mundial de Fórmula 1 han comenzado a preparar la temporada 2011, realizando las primeras jornadas de prueba con los nuevos neumáticos Pirelli que deberán emplear la próxima temporada. Los test, realizados en el propio circuito de Abu Dhabi, han estado distribuidos en cuatro días, con los pilotos probadores participando en las dos primeras jornadas, y con los pilotos oficiales de los equipos en los dos días restantes.

Centrándonos en estos dos últimos días, la gran dominadora ha sido Ferrari, con Massa como piloto más rápido en la jornada del viernes, y con Fernando Alonso en la jornada de hoy, logrando un tiempo de 1:40.529 tras rodar 105 vueltas de test. Con una media de tiempos más rápida para los pilotos del viernes, el Red Bull de Vettel se ha situado en ambas jornadas tres décimas de segundo por detrás de los Ferrari. 

A destacar también la actuación del Mercedes GP pilotado por Schumacher, que ha logrado un tiempo 15 centésimas más lento que el de Alonso en la jornada de hoy. No ha corrido la misma suerte su compañero Rosberg, que en la jornada del viernes era un segundo y seis décimas más lento que Massa.

En lo que respecta a Toro Rosso, los tiempos entre Alguersuari y Buemi han sido muy parejos, siendo el español una décima de segundo más rápido que el suizo, aunque hay que tener en cuenta que el español consiguió su registro en la jornada con la media más rápida.

Los test realizados a comienzos de 2011 serán mucho más reveladores, ya que en los actuales, los equipos han utilizado los monoplazas de la presente temporada con los neumáticos de Pirelli. En la pretemporada de 2011, lo harán con los nuevos monoplazas destinados a esa temporada.

Fotografía: formula1.com (Sutton)

Fórmula 1 temporada 2011: novedades, durante la última reunión del Consejo Mundial de la FIA se aprobaron diferentes medidas de cara al próximo campeonato de la categoría, y entre ellas las más destacadas fueron la prohibición del F-duct, la aclaración en la salida del coche de seguridad en la vuelta final y el regreso del 107 %.

En primer lugar el comité desarrolló el tema de la influencia aerodinámica y determinó que ha excepción de las partes necesarias, cualquier otro cambio aerodinámico en los coches activado por los pilotos será prohibido.

Con respecto al Coche de Seguridad y con el fin de aclarar el incidente entre Schumacher-Alonso en Mónaco, se dictó que ningún deportivo puede hacer sobrepasos hasta que este haya superado la primera línea de AS ingresando a los boxes. Igualmente, si el coche todavía está en pista en el inicio de la última vuelta o sale a pista en la misma, ingresará a boxes y los vehículos no podrán superarse.

Por último, el Consejo Mundial de la FIA ha dictaminado que desde 2011, cualquier piloto que exceda el 107 por ciento del mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria no podrá largar el Gran Premio.

Schumacher quiere mejorar en Turquía, el máximo ganador de la historia de la Fórmula 1, aseguró que espera ver un avance por parte de su equipo en el Gran Premio de Turquía que tendrá lugar el próximo fin de semana.

El alemán sueña con desarrollar una buena carrera en Estambul, séptima carrera del Mundial de la categoría, y superar los numerosos inconvenientes que ha sufrido a lo largo del campeonato, y que lo han relegado en la lucha por el título.

“Obviamente, intentaremos dar alguna alegría a los aficionados y espero que podamos progresar en Turquía, después de las mejoras que hemos visto en Barcelona y en Mónaco“, afirmó el piloto de Mercedes GP.

Por último agradeció la amabilidad recibida por parte de los ciudadanos del país europeo y se mostró feliz por volver a correr en un circuito tan importante como el de Estambul, la ciudad más grande del territorio turco.

Ferrari cumplió 60 años en la F1: En la mañana del 21 de mayo de 1950 y por la segunda fecha del Mundial de Fórmula 1 disputado en la bella ciudad de Mónaco, hacía su presentación en la categoría la prestigiosa marca italiana.

A bordo de una monoplaza de Maranello, el italiano Luigi Villoresi  y el francés Raymond Sommer, más conocido como “Corazón de león”, fueron quienes dieron el puntapié inicial a la rica y gloriosa historia de la escudería en la competencia.

La marca comenzó a mostrarse como una de las mejores en la primera temporada y fruto de este trabajo fueron los dos títulos consecutivos que ganó el milanés Alberto Ascari entre 1952 y 1953. El piloto, que falleció a mediados de la década mientras se entrenaba en Monza, fue el primer ídolo rossonero.

A pesar de su muerte, los éxitos no cesaron para el equipo que en la próxima carrera, a disputarse en Turquía, cumplirá la impactante suma de 800 grandes premios y, de la mano de notables pilotos como Fangio, Hawthorn, Phil Hill, Surtees, Lauda, Scheckter, Schumacher, Raikkonen y Massa, logró 14 nuevos campeonatos mundiales.

Tras la renuncia de Michael Schumacher, el sustituto de Felipe Massa será el italiano Luca Badoer y no el español Marc Gené.

Badoer de 38 años, ha disputado 51 Grandes Premios, pero nunca consiguió puntos en Fórmula 1 y ostenta el “récord” del mayor número de carreras disputadas sin puntuar.

Lleva diez temporadas como piloto de pruebas de Ferrari y ahora tiene su última oportunidad de volver a la F1 como piloto de carreras.

Otro dato curioso es que Luca Badoer será el primer italiano en pilotear un Ferrari desde Nicola Larini en 1992.

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Nos hemos quedado tan helados como tú cuando hemos escuchado esta noticia, y es que definitivamente Michael Schumacher no estará en Valencia. Es una verdadera lástima, pero las cosas son así, Schumacher no saldrá en parrilla en las dos semanas que quedan para el Gran Premio de Europa en Valencia.

Los motivos han sido revelados, tiene leves lesiones en la zona del cuello provocadas por una caída en moto que tuvo a principios de este mismo año. Los médicos han dicho que no está en condiciones para montarse en un monoplaza. Finalmente, la FIA a constatado su estado físico, y lo han dicho claro.

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Ferrari quiere promocionar su oferta de cursos de conducción deportiva y para ello nada mejor que poner a Michael Schumacher como imagen principal. El ex-piloto de Formula 1 ha sido uno de los participantes del curso Pilota Racing, exclusivo para propietarios de Ferrari y que tiene cinco niveles de dificultad (incluyendo conducción sobre hielo).

Además de promocionar este curso, que se ofrece en Italia, EEUU y Japón, han aprovechado también para hacer un poco de publicidad del 599 GTB Fiorano HGTE, una versión más agresiva del precioso Gran Turismo italiano. Para ello han difundido unas cuantas fotos de Schumacher al volante de esta joya.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

La nota de prensa también nos cuentan las modificaciones básicas que tiene el HGTE sobre el modelo normal, aunque no hace falta nombrarlas ya que las vimos hace meses. Ahora sólo falta ver a Schumachar a bordo de un 599XX…

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Referido: Ferrari
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Del mismo modo que había sucedido con el Ferrari F430 Scuderia, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ha tomado parte en la puesta a punto final del nuevo vehículo de la marca, el Ferrari California.

Las tareas realizadas en el desarrollo de este nuevo vehículo han sido las mismas que en la anterior ocasión, trabajando codo con codo con los ingenieros y técnicos de la marca en el proceso de puesta a punto, realizando diferentes test para conseguir el mayor rendimiento posible. Tras este periodo, el piloto alemán ha sacado sus conclusiones sobre el nuevo modelo.

En comparación con el F430 Scuderia, indica que es un vehículo más confortable y apto para un uso a diario, y que sin llegar a la deportividad extrema de la versión de su hermano mayor, transmite las sensaciones propias de un vehículo de la marca italiana.

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Referencias: worldcarfans
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