Excepto por el bonito color naranja, la sorpresa es poca, todo sea dicho, puesto que al SportCoupé ya lo hemos visto desde todos sus ángulos en bastantes ocasiones, como previo a su presentación en el Salón del Automóvil de Londres.

Seat aprovechó para presentar también su nuevo programa de personalización, que consiste en una serie de elementos que se le pueden añadir al Ibiza sobre el SportCoupé (SC), con diferentes detalles que acompañan en su colorido al de la carrocería, haciéndolo, sin duda, bastante más atractivo, entre los que hay que destacar los paneles de las puertas o partes de acabado de la palanca de cambios.

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Seat no ha esperado más para anunciar la versión de 3 puertas del nuevo Ibiza. Inspirado, diseñado a raíz de, o basado, (como queráis definirlo) a partir del Bocanegra presentado en Ginebra (salvo el frontal oscuro, algo que seguramente se tengan reservado para la versión “puramente” Bocanegra, de confirmarse los últimos rumores), el SportCoupé incorpora un nuevo cambio de doble embrague (DSG) de siete velocidades, y motores TDI de 1.4 litros y 80 CV, así como de 1.9 litros y 90 CV.

La nueva carrocería comparte la línea lateral con el 5 puertas, a partir de ahí, es bastante más agresiva y deportiva, sobre todo su parte posterior, aunque sigue el diseño que Seat denomina “Arrow Design” (”en flecha”).

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