Renault tendrá en el Salón de Sao Paulo un nuevo concept, realizado sobre el Sandero Stepway, al que le han incorporado adhesivos, algún que otro LED de colores y diferentes adornos estéticos para hacerlo algo más visual que un automóvil de calle. Por las imágenes podemos ver también unas nuevas llantas, así como cromados en la parte de las aletas, junto a los pasos de rueda (los deriva-aguas).

El modelo es puramente de exposición, ni es (ni se le espera) un modelo comercial, principalmente porque no modifica mucho, en esencia, al Stepway que todos conocemos, y no aporta más que lo que un “art-car” de BMW podría aportar, es decir: ofrecer al público una combinación de colores y diseño final diferente. Pero nada básico, y, desde luego, nada nuevo mecánicamente hablando. 

Dacia presentará en el Salón de Barcelona el Sandero Stepway, la versión campera de su compacto. Ya había lanzado una versión similar para Sudamérica pero esta variante europea presenta algunos cambios. Se diferencia claramente del Sandero normal por la estética off-road que presenta, a lo que contribuyen las suspensiones elevadas en 20 mm.

Los cambios estéticos más importantes son la presencia de parachoques y pasos de ruedas en plástico negro y llantas de 16 pulgadas además de parrilla, tiradores, retrovisores, tubo de escape, barras del techo y protectores de la carrocería cromados. En el interior, hay nuevas tapicerías e inserciones cromadas. El 95% de los plásticos presentes son reciclables.

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Pese a que inicialmente la versión crossover desarrollada sobre el Dacia Sandero estaba exclusivamente destinada a Argentina y Brasil, la filial de Renault podría introducir este mismo modelo en el mercado Europeo, tras comprobar el aparente interés de los europeos por este modelo. Por ello, la compañía estudiará el nivel de demanda que podría presentar en este continente.

El que ya es seguro que llegará a nuestro mercado es el todoterreno ligero de Dacia que hará aparición en el año 2010. A diferencia del Dacia Sandero Stepway, el SUV que está por llegar presentará unas superiores cualidades para circular por carreteras sin asfaltar y campo, por lo que ambos modelos estarán englobados en diferentes categorías en el mercado.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: autoweek (holandés)
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