Tras el anuncio por parte de General Motors de la venta de Saturn, los rumores sobre los posibles compradores han comenzado a circular ya que el gigante dijo que había varios interesados en la marca. De momento, los dos grupos que suenan con más fuerza son Renault y Penske, un gran grupo norteamericano cuya división más conocida es la de carreras.

En el caso de Renault, la historia viene desde que comenzaron los primeros problemas en el seno de la industria automovilística estadounidense. Hace varios meses ya se interesó por la situación de Chrysler e incluso General Motors, en busca de una alianza o fusión para convertirse en uno de los primeros fabricantes mundiales.

Seguir leyendo »

Renault está en una buena posición para aprovechar el potencial de crecimiento del mercado ruso, con una filial y un socio industrial recién incorporado:Avtoframos vende una gama completa de vehículos importados de Renault y fabrica el Logan, la berlina extranjera más vendida en su segmento; AvtoVAZ (con Renault como propietario del 25%), es el primer constructor de automóviles ruso, con un 23% de penetración.

El mercado del automóvil ruso ha registrado un crecimiento vertiginoso: 2,7 millones de vehículos vendidos en 2007 y una previsión de 3,2 millones para 2008 y 4 millones para 2014. Rusia, a pesar de las dificultades económicas actuales, debería convertirse en el mayor mercado de vehículos de Europa.

Seguir leyendo »

Casi todos recordaréis el Renault Safrane, la berlina de los años 90 situada por encima por encima del Laguna y posicionada como tope de gama de la marca de rombo. Desde el año 2000 que finalizó su producción el apelativo Safrane no se ha usado ya que su sustituto cambió de nombre (Vel Satis) y de filosofía. Ahora la marca recupera el nombre para implantárselo al gemelo francés del Samsung QMX, una berlina coreana exclusiva de su mercado natal.

Aunque Renault aún no lo ha anunciado oficialmente, en CarScoop ya han conseguido las primeras imágenes oficiales. Como se puede ver, presenta un diseño sencillo sin ningún elemento que sobresalga de la generalidad y un interior limpio y sin mucha sofisticación. Eso sí, nada más ver la imagen de la parte trasera los faros me han recordado inmediatamente al Maserati Quattroporte, salvando las distancias.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Seguir leyendo »