En el Salón de Tokio, tal y como podréis ver en la galería situada en la entrada extendida, no solo se han presentado nuevos modelos, concept y demás, sino que las marcas también han llevado sus modelos destinados a competición para darle algo más de “chispa” al salón.

Entre los vehículos destinados a competición que se pudieron ver en este salón destacar varias motos sacadas directamente de MotoGP o incluso los coches del Japan Super GT

Por fin podemos ver este espectacular y llamativo concept en directo y, como ya dijimos anteriormente no podía ser de otro sitio que desde el Salón de Tokio 2009.

La pena ha sido que la marca no haya dado ninguna clase de datos para poder conocer las características de este renovado Hachiroku pero al menos si hemos podido traer una completa galería de imágenes

¿Es posible mejorar una máquina de precisión como la que hay presente en el GT-R R35? Pues al parecer si y la propia Nissan tiene la respuesta a esto ya que, a expensas de estar preparando una nueva generación han decidido mejorar aún más las prestaciones de la actual.

Las nuevas mejoras están presentes en todos los ámbitos del coche y van desde unos nuevos catalizadores de mayor caudal, conexión para iPod, suspensión retocada, amortiguadores mas cómodos firmados por Dunlop…

Lotus hizo público ayer el Lotus Exige Scura, una nueva edición limitada de su ligero deportivo que presentará en el Salón de Tokyo. Scura significa oscuro en italiano y, viendo las fotos que acompañan al artículo, queda claro porqué lo han denominado así.

Exteriormente cuenta con una pintura negro mate acompañada de una triple línea en color Phantom Black. La fibra de carbono hace acto de presencia en el parachoques delantero, el difusor trasero o las tomas de aire. También hay inserciones de fibra de carbono en el interior.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Pues bueno, aquí estamos otra vez con otra entrega sobre modelos chinos que son copia de modelos europeos y para poner un ejemplo aquí tenemos este pequeño deportivo de motor central cuya estética representa al Ferrari Enzo descaradamente, vamos que han copiado de él hasta la apertura de las puertas.

Sobre el concepto con el que se han concebido a esta criatura, pues algo muy similar al del Lotus Exige S, un pequeño deportivo, construido de forma que sea lo más ligero posible y con un motor central de 270 caballos, suficientes para impulsar un peso total de 850 kg.

Tal y como se puede ver los constructores japoneses se están apretando bien para hacer de “su salón” una feria de las más interesantes en la que podrán toda la carne que puedan en el asador

Prueba de ello es este nuevo modelo, que serán presentado por Nissan, basado en la famosa Vanette NV200 y que será modificado para su utilización como Taxi.

La verdad estamos muy acostumbrados a que ante un nuevo salón del automóvil se filtren ciertas imágenes a la espera de la confirmación por las marcas o de la presencia de estos modelos en el propio salón. Lo que no es común es que se filtre un vídeo.

Pero el caso es que no es un vídeo cualquiera ya que no es para nada normal que se filtre un vídeo donde se puedan ver prácticamente casi todos los concept que serán mostrados en el Salón de Tokio.

Estupendo video el que se puede ver en al entrada extendida donde veremos este superdeportivo dejándose querer con el mero hecho de escuchar su motor rugiendo a altas revoluciones

Todavía queda algo de tiempo para ver, poco más o menos, el posible resultado final que mostrará este modelo, resultado que como ya dijimos mostrará Lexus en el Salón de Tokio.

Estupenda noticia la que nos llega desde Lexus, como todos sabréis se trata de la división de lujo de Toyota, en la que tras un escueto comunicado ha dejado claro que su imponente Lexus LF-A estará presente en el Salón de Tokio.

La lástima de este modelo, es que aún continúa siendo un show car, que por otro lado, por lo menos en lo que a exterior se refiere diferirá poco del modelo de producción y prueba de ello son las fotos espía que hemos estado viendo en este blog durante los últimos cuatro años que lleva de desarrollo.

La principal novedad que Suzuki presentará en el Salón de Frankfurt será el Swift Hybrid Plug-in, un prototipo de híbrido enchufable basado en el Swift de producción que actualmente se vende en muchos mercados europeos. No hay noticias sobre su llegada al mercado pero podría llegar en unos meses con pocos cambios respecto a este prototipo.

Al ser un híbrido enchufable (plug-in), puede circular en modo completamente eléctrico unos 20 kilómetros. Cuenta con un motor de 0.7 gasolina y 54 CV ligado a un paquete de baterías de ion-litio de potencia desconocida. No hay ningún dato sobre tiempos de recarga o consumos medios.