Jota es el nombre interno que se ha dado al sustituto del Lamborghini Murciélago. Un nombre, que como el “estoque”, no corresponde con el de ningún toro famoso. Presumiblemente aparecerá en el salón de Paris de 2010 aunque puede que la marca del toro nos adelante algo durante el salón de Ginebra de ese mismo año.

Este modelo disfrutará de un motor central, que suponemos será el V12 de 6.5 litros presente en la actualidad convenientemente mejorado. Se habla de un incremento hasta los 700 CV de potencia, brutal aumento del par y una drástica reducción de sus emisiones en línea con las nuevas normativas comunitarias.

Fuertes rumores han surgido en el Salón de Detroit que indican que Ferrari, el fabricante italiano de super deportivos, podría seguir los pasos de Koenninsegg, al presentar una Ferrari F430 Spider propulsado por E85 Ethanol. Y todo parece que esto ¡es cierto!. Ya que se han publicado unas fotografías mostrando una F430 Spider con etiquetas con la leyenda “Bio-Fuel”.

Según Autoblog esta Ferrari podría correr con una mezcla compuesta por un 85% de ethanol y un 15% de gasolina, lo incrementaría la potencia del auto en un módico 2%, el torque en un 4% y la economía de combustible del vehículo mejoraría en un 5%.

Realizado en EE. UU: por el TMS Advanced Product Strategy (el centro de diseño e investigación de Toyota en California, Estados Unidos), el A-Bat es un todo-terreno con formato pick-up cuya cabina es apta hasta para cuatro pasajeros, es compacto, ligero, y ofrece las últimas alternativas en materia de componentes electrónicos de entretenimiento, como conexión wi-fi a Internet.

Sobre su planta motriz solo se sabe que es híbrido, aunque de momento nada se ha dicho sobre su propulsor. No obstante Toyota incide en sus aspectos más “limpios” y ecológicos, como un chasis diseñado aerodinámicamente donde las luces, tanto traseras como delanteras, están dispuestas en un lugar elevado, así como con un pilar C muy grueso castigando la segunda ventana lateral, que es llamativamente estrecha, como su puerta.