El Salón de Chicago abrirá sus puertas el día 11 de Febrero (y estará abierto hasta el día 20), no obstante hoy abrió para la prensa y mañana será una jornada solidaria (abrirá para la caridad). Con motivo del Salón Toyota Norteamérica presenta en él su nuevo modelo Matrix, con dos motores de gasolina de cuatro cilindros y un acabado deportivo denominado Sporty S (con motor de 2.4 litros y llantas de 17 pulgadas).

El Matrix americano es un modelo compacto, de cinco puertas, que intenta ocupar el segmento de los SUV pequeños y de la economía de los vehículos más compactos. Los motores son de 1.8 litros y el ya mencionado de 2.4, que van unidos a una caja manual de cinco velocidades o a una automática de cuatro o cinco, dependiendo de las versiones. También se puede adquirir una versión con tracción total AWD en el Matrix S con motor de 2.4 litros. 

Antes de que comience el Salón de Ginebra, que viene cargadísimo de novedades, está teniendo lugar el Salón de Chicago, un evento menor comparado con los grandes salones internacionales. Sin embargo, algunas marcas se han llevado hasta allí interesantes prototipos dignos de mención.

Es el caso de Kia, que ha desvelado el prototipo Ray Concept. Bajo una apariencia de coupé futurista, se esconde un híbrido enchufable (plug-in) con unas cifras muy aceptables. Tanto el interior como el exterior tienen poco de coche de producción, así que lo mejor es que cada uno lo juzgue por su cuenta.

El Salón de Detroit (NAIAS) es uno de los más importantes del mundo y, evidentemente, el más importante de Estados Unidos. También sabemos que este país es el que más vehículos de lujo adquiere, pero esto no ha sido motivo suficiente para que Ferrari, Rolls-Royce y Land Rover hayan notificado que no acudirán al certamen debido a los altos costes que ello supone. Muy mal tienen que estar las cosas para que tengan que recurrir a esta medida.

Suzuki también se ha borrado del mapa, alegando que no es de recibo intentar atraer clientes en un Salón. Así las cosas, el NAIAS 2009, que comenzará a mediados de Enero, ha perdido de momento el 25% de sus stands respecto a la edición de este año. El Salón de Los Angeles también ha sufrido la crisis con una bajada del 20% en la ocupación de stands. Los Salones de Chicago y Nueva York también sufrirán en sus propias carnes la situación, seguramente de forma más radical debido a su menor importancia en el panorama internacional.

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Referencias: Motor Authority
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Finalmente el tan esperado Dodge Challenger SRT/8 ha sido presentado hace un par de horas en el Salón de Chicago. Como ya os adelantábamos bajo su capó se encuentra un motor HEMI V8 6.1 L con lo cual es capaz de desarrollar una potencia máxima de 425CV y un par de 569Nm.

En la nota de prensa oficial afirman que el vehículo puede hacer el 0-100 en 4.9 segundos, 270 km/h de máxima, el curto de milla en 13.9 segundos y el 0-100-0 en 16.5 segundos..¡maravilloso!. El vehículo tendrá un costo en Estados Unidos de 38.000 dólares, (25.738 euros al cambio) que como comenta mi colega Alex “no pueden ser tomados de forma literal debido a las diferentes tarifas que presentan ambos continentes”, habrá que esperar cuantos serán los impuestos adicionales que recibirá el vehículo cuando sea puesto a la venta en España. Más imágenes y el vídeo después del salto.

La próxima semana hará su debut en el Salón de Chicago el GMC Denali XT, un pick-up concept, realizado sobre la plataforma híbrida denominada Zeta, y supone, por tanto, la puesta en escena de ésta, que estará disponible también para futuros modelos de GM. Su motor está preparado para admitir combustible flex-fuel (E85), es de inyección directa y posee el Active Fuel Management (un sistema que desactiva los cilindros si éstos no se necesitan para ahorrar combustible y, además, emitir menos emisiones).

Su potencia es de 326 CV, posee suspensión independiente a las cuatro ruedas, ajustable, con unas increíbles llantas de, nada menos, 23 pulgadas. La configuración de su motor es de un V8 de 4.9 litros, de inyección directa (SIDI) y que puede operar con propulsión eléctrica en ciudad o a baja velocidad gracias a su transmisión eléctrica.

Finalmente después de tantas especulaciones, fotos espías y novedades el Dodge Challenger será presentado la próxima semana de manera simultanea. Utilizará la plataforma del 300C, el Charger y el Magnum. Este nuevo vehículo llega 38 años después de debutar en 1970, el nuevo Challenger montará un motor Hemi V8 de 6.1 litros en toda la gama SRT, con 425 CV y una aceleración de 0 a 100km/h en 5 segundos. Su caja será automática de cinco velocidades, como no podía ser de otra forma.

Dodge sabe que la expectación que genera este modelo es grande y por este motivo presentara este modelo en el Salón de Chicago y en el Salón de Filadelfia, por su puesto que aquí en MotorSapain os traeremos todos los detalles de este tan esperado “American Muscle”

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Referencias: Autoblog
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