El futuro Saab 9-5 2010 romperá todos los esquemas de la actual generación, cambiará totalmente su aspecto, será deportivo y con líneas agresivas. Con estas nuevas fotos espía se pueden apreciar mucho mejor y más detalles de la carrocería.

En primer lugar, su parte trasera tendrá unas nuevas ópticas con tecnología LED y en forma de pico, eso sí, los paragolpes son bastante sencillos, por lo menos al juzgar por las fotografías.

Ayer saltó a la palestra una noticia que ha tenido un gran impacto internacional, no tanto por lo que es en sí, sino por el hecho de haberse producido tan pronto. En los dos últimos días las noticias se sucedieron vertiginosamente y si, al principio se pensaba que el Gobierno sueco acudiría al rescate de Saab, pocas horas más tarde se supo que no pensaba soltar ni un euro por una marca con capital estadounidense. Finalmente, lo más triste: Saab se ha declarado en suspensión de pagos y se encuentra ya sumida en un proceso concursal de acreedores.

Ya han surgido las primeras opiniones acerca del tema. Mientras sigue en marcha el proceso administrativo, se barajan la posibilidad de que Saab se independice completamente de General Motors, hecho que la dejaría en pañales tecnológicamente. La segunda opción con más fuerza es la de separarse de GM junto con Opel, para formar un consorcio que reflote a ambas compañías.

Con motivo del anuncio de sus cifras de ventas en 2008, General Motors confirmó que la nueva generación del Saab 9-5 saldrá a la venta este mismo año. Casualmente, no han aparecido imágenes espía del citado sustituto hasta estos días, en los que ha sido cazada una mula de pruebas con aún excesivo camuflaje.

Por lo tanto, es muy difícil adelantar los rasgos estéticos que tomará varios detalles del 9-4X, modelo que tampoco ha salido a la venta. Casi lo único que se puede adivinar es la caída del techo, que es mucho más tendida que en la generación actual. Sin embargo, algunos datos ya se han filtrado y ya se sabe que el modelo medirá 14 cm más que el actual por lo que rozará casi los 5 metros (4.97 m concretamente).

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General Motors ha mantenido el tipo como ha podido en 2008, ya que finalmente la caída de ventas respecto al 2007 ha sido de sólo un 11%. Un total de 8.35 millones de unidades han sido colocadas en todo el mundo. El comunicado de prensa culpa de este aumento al importante incremento que han tenido sus ventas en mercados emergentes como Brasil (10%), Rusia (30%) o China (6%).

Del total de unidades, el 64% han sido vendidas fuera de EEUU frente al 59% de 2007. Precisamente en el gigante norteamericano acapara el 39% del mercado de vehículos nuevos. China ha sido un mercado importantísimo para GM puesto que sólo en ese país ha vendido 1.09 millones de unidades, cifra que espera aumentar este año con la llegada de los Buick Regal o Cadillac SRX.

El viernes por la tarde General Motors difundió dos comunicados independientes en los que anunciaba la apertura de una fábrica en Rusia y los resultados del tercer cuatrimestre de 2008. Además de estos, se esperaba uno más que informara del acuerdo entre Chrysler LLC y GM para fusionarse. Finalmente no ha sido así y, no sólo eso, sino que las posturas se alejan y entra un nuevo pretendiente a la pugna por Chrysler, Hyundai, según ha anunciado Reuters.

Para añadir más leña al fuego, Chrysler también extendió un comunicado en el que afirma que negoció con General Motors una adquisición estratégica pero que no va a informar sobre sus negociaciones privadas, más aún cuando la mayoría de las veces no llegan a buen puerto. Palabras textuales, ¿fin del culebrón?.

De cara al próximo Salón de Ginebra que se celebrará en tierras suizas el próximo mes de Marzo de 2009, la marca sueca Saab tiene previsto presentar de forma oficial la nueva generación del Saab 9-5. Adelantando cual será su aspecto, Saab ha mostrado un boceto del vehículo en un acto propio.

En comparación con la actual generación del Saab 9-5, el boceto muestra una estética mucho más agresiva, con el paragolpes delantero y sus generosas tomas de refrigeración como principales responsables. Además, parece que la línea del vehículo será algo más estilizada, con una caída del techo que provoca que las ventanillas traseras sean más pequeñas que las delanteras.

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Además de reducir la longitud de sus vehículos, parece que las reducciones también llegarán a los motores a emplear por los modelos de la marca sueca. Haciendo aparición en la futura generación del Saab 9-5, la marca contará con un motor gasolina de cuatro cilindros en línea, 1.600 centímetros cúbicos y turbocompresor, cuya potencia máxima todavía no ha sido anunciada.

También habrá novedades en la gama diésel, en la que recibirá alguno de los motores 2.0 CDTI que actualmente emplea Opel en su Insignia, y que podría sustituir al actual 1.9 TiD de 150CV que emplea Saab. El vehículo, que empleará la plataforma del Opel Insignia, podría ser presentado de forma oficial el próximo mes de Marzo con el Salón de Ginebra como escenario.

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Referencias: autoblog (inglés)
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Esperado en un principio para este mes de Octubre con el Salón de París como escenario, la nueva generación de la berlina sueca Saab 9-5 será presentada de forma oficial en el próximo Salón de Ginebra, que se celebrará en el mes de Marzo de 2009.

Sus dimensiones serán muy próximas al nuevo Opel Insignia, ya que también estará basado en la plataforma Epsilon II del grupo General Motors. En cuanto a los motores con los que estará disponible, se espera que reciba un tope de gama sobrealimentado con una potencia que rondará los 350CV, mientras que la estética será similar a la actual generación, pero con unas líneas más suavizadas.

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Referencias: autoblog (inglés)
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Aproximando cual podría ser el aspecto de la nueva generación del Saab 9-5, surge una recreación que muestra el aspecto que podría presentar la berlina de mayores dimensiones de la marca sueca. A pesar de que no se espera la llegada al mercado hasta los primeros compases de 2010, el modelo podría ser presentado en la segunda mitad de 2009.

La firma sueca pretende que el nuevo Saab 9-5 sea el buque insignia de la compañía. Para ello, la berlina presentará unas dimensiones superiores a las de la actual generación, a la vez que estará dotada de propulsores más potentes, con un tope de gama que podría llegar a rendir 350CV.

Como ya habíamos hablado en otras ocasiones, Saab presentará una nueva generación de su berlina Saab 9-5 para 2010, a pesar de que los rumores más arriesgados comentan que podría ver la luz el próximo mes en Ginebra. Como adelanto, comienzan a surgir recreaciones del posible aspecto que presentará cuando llegue al mercado, así como rumores de las soluciones que empleará.

La plataforma empleada será la Epsilon II, misma que empleará el futuro Opel Insignia, sustituto natural del Opel Vectra. Por tanto, el vehículo seguirá presentando tracción delantera, aunque en algunas de sus versiones se podrá optar por tracción a las cuatro ruedas XWD.