General Motors dificulta la venta de Saab. Parece que la operación de Saab es el cuento de nunca acabar, ya que ahora es General Motors la que podría dificultar la venta a los dos inversores chinos: Pang Da y Youngman.

Según la agencia Reuters, General Motors podría estar en desacuerdo con la venta a los inversores chinos porque es posible que con Saab en manos de los chinos podrían afectar a General Motors en el continente asiático.

Saab salvado, por ahora. Parece ser que llegamos al final del culebrón de Saab, ya que los grupos chinos Pang Da y Youngmanhan firmado un precontrato son la actual empresa que gestiona la marca sueca. En este contrato los inversores chinos acuerdan inyectar 660 millones de euros.

La manera de que los inversiones chinos efectuarán la inyección de capital será. 50 millones a través de un crédito puente y el resto, los 610 millones de euros, mediante una financiación a largo plazo a partir de 2012

El rescate de Saab se complica. El rescate de la marca sueca de automóviles cada vez se complica mas ya que han dado por finalizada la relación con Youngman, quien pretendía sacar a Saab de la quiebra.

Las razones que da Saab es que Youngman, con su aportación económica, quería quedarse con el 100% de la compañia, algo que Swedish Automobile, la actual propietaria de Saab, no esta nada de acuerdo.

Saab a punto de la suspensión de pagos. Según el diario sueco Svenska Dagbladet, el administrador concursal que está gestionando la empresa sueca hoy en día, quiere dar carpetazo y terminar de una forma inmediata con este procedimiento. Esto llevaría a que Saab entrará en el proceso de suspensión de pagos.

Esta respuesta del administrador viene dada por la falta de liquidez que tiene la empresa desde hace meses. El proceso de suspensión de pago no se ha activado antes por la supuesta inversión, de 70 millones de euros, que iba a aportar Youngman. El problema es que este dinero no ha llegado a la compañía sueca.

Saab no asistirá al salón de Frankfurt. Como todos ya sabéis y hemos comentado aquí, la marca sueca Saab está pasando por problemas económicos muy serios. Mucho hemos oído hablar de sus problemas para hacer frente a los pagos de empleados y proveedores, ya que su producción se detuvo en abril y se volvió a reanudar en junio.

Por estos problemas económicos ha comunicado que no asistirá al salón internacional de Frankfurt de este año, ya que va a concentrar todos sus esfuerzos en estabilizar la economía de la empresa.

Saab a la caza de un inversor. Después de muchas noticias sobre la suspensión de pagos de Saab, han llegado noticias nuevas de que están buscando nuevos inversores para evitar la bancarrota.

Así lo ha comentado Colbeck Reuters que afirma que ya hay conversaciones en marcha y que pronto esperan salir de esta situación tan dramática para la empresa.

Los chinos no paran, si ayer os informábamos de su capacidad para copiar con fotos y detalles de la versión del Mercedes-Benz Clase B presentada por Beijing Automotive Industry Today Holding Corp., BAIC para los amigos. Hoy nos despertamos con la noticia de que se encuentran trabajando con el departamento de ingeniería y diseño de especialista italiano Pininfarina en un nuevo vehículo basado en un antiguo modelo de Saab.

El año pasado, BAIC compró los derechos de producción de la tercera generación del Saab 9-5 y los de distintos modelos del Saab 9-3 a General Motors, cuando por aquel entonces, el gigante norteamericano todavía tenía a la firma sueca bajo su tutela. 

Spyker reeditaría al Saab 92. La constructora holandesa de vehículos super deportivos y nueva dueña de Saab busca relanzar el modelo fabricado en los años ´50  con el fin de aumentar la oferta de la marca sueca y posicionarla en el mercado.

Spyker venderá sus coches a través de Saab. Noticia que no debería pillarte de sorpresa ya que unos de los puntos flojos de Spyker era precisamente el escaso número de concesionarios de los que actualmente disponía la marca inglesa.

Como puedes ver, la compra de Saab ha sido mucho más provechosa de lo que parecía en un principio ya que gracias a la gran estructura de la que disponía la marca sueca Spyker podrá vender sus modelos en la propia red de concesionarios de Saab a nivel europeo.

Saab da el pistoletazo de salida al 9-5 2010 vehículo con el que la marca se juega mucho, sobre todo si quiere un futuro de color de rosas y no fracasar antes de siquiera empezar a funcionar a pleno rendimiento.

La verdad que a todos los que estamos más o menos al día en temas del motor y novedades sabemos ante la clase de coche que estamos y de sus buenas cualidades, para todos los demás que al fin y al cabo son los que compran los coches Saab debe de hacer un buen trabajo sobre todo el departamento de marketing