Desde hace algunos días conocemos cual será la estética del Porsche Cayman S Sport -versión más potente del pequeño deportivo-, pero sus especificaciones todavía no habían sido desveladas por parte de Porsche. Ahora, junto a una versión especial para el Porsche Boxster, la marca de Stuttgart hace el anuncio oficial.
Ambas versiones cuentan con un motor bóxer de seis cilindros y 3.400 centímetros cúbicos, desarrollando una potencia máxima de 303CV, ocho caballos más de lo que hasta ahora venía rindiendo ese motor. Donde si habrá diferencias en el resto de elementos del vehículo, y que permitirán diferenciarlo del resto de hermanos de su gama.
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Poco ha tardado en surgir la primera imagen del Porsche Cayman S Sport después de que hace sólo dos días conociésemos que un vehículo de estas características sería lanzado al mercado con el fin de conmemorar el sesenta aniversario de la marca de Stuttgart. De esta forma, el modelo llegará al mercado mucho antes de lo previsto, ya que los rumores lo fijaban en el ecuador del próximo año 2009.
Sin que la imagen haya sido lanzada de forma oficial por Porsche -se espera que cuando lo haga el kit de fotografías sea más amplio-, ya podemos contemplar la estética de esta nueva versión, que destaca por una combinación de colores naranja y negro inspirada en la versión GT3 del Porsche 911, nombre en el lateral de vehículo, y llantas en color negro.
Con el rumor que indica que el Porsche Cayman recibirá una versión más deportiva bajo el apellido de S Sport, podría quedar totalmente zanjado el tema de la versión más deportiva de la gama, que hasta ahora se había atribuido a una versión Turbo del deportivo alemán.
Conmemorando el sesenta aniversario de la marca de Stuttgart, se espera que a mediados del próximo año 2009, ya bajo la estética adoptada tras el restyling -se espera que se desvele en el próximo mes de Enero-, se presente el Porsche Cayman S Sport. Con respecto al actual Cayman S, las novedades correrán a cargo de un ligero aumento de potencia, mejora en las suspensiones y frenos, y una estética más cercana a la empleada por la versión GT3 del Porsche 911.
