El Cayenne robado que no era

La policía Rusa recibe una llamada urgente, les dan el aviso que varios individuos se pasean con un Porsche Cayenne S robado por toda la ciudad, en menos de media hora montan un operativo con una furgoneta camuflada en una céntrica calle, esperando y esperando aparece un Cayenne bastante llamativo.

Los agentes se disponen a sacar a los ocupantes de forma agresiva y con varios tiros al aire para asustar, sacan a los ocupantes del vehículo forzosamente y los arrestan. Pues bien, al poco tiempo reciben otra llamada y aseguran que el verdadero coche sigue circulando, pero aquí no acaba, haz click en seguir leyendo.

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Chevrolet Corvette, calcinado

Chevrolet Corvette

Es sábado y hacía mucho tiempo que no veíamos algunos coches quemados, el último que vimos fue un pobre Audi R8 quemado en Dubai. Esta vez es otro caso (aunque acaba de la misma forma), se trata de un Chevrolet Corvette casi completamente tostado, parece que ha sido pasado por una sandwichera. Lo único que permanece sin aparentemente daños es su parte trasera, lo demás es un caso perdido. Ocurrió en Ucrania, y por causas que se desconocen el coche ardió rápidamente.

Por la pinta que tienen las fotos, nosotros creemos que seguramente el motor se calentó demasiado y cualquier chispa en un sitio no adecuado ocasionó la desgracia. No sabemos qué causas llevaron a este pobre Corvette a acabar así, pueden ser muchas cosas. Las fotos son bastante duras, si eres un fanático de los Corvette en especial te aconsejamos que no veas la galería. Una vez avisados, sólo los más valientes podrán verla.

Alcance de la noticia: Ucrania
Referencias:
Englishrussia
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Rusia: Jeep Grand Cherokee con parachoques de madera

Jeep Grand Cherokee

Cutre. Esa es la palabra que se me ocurre al ver estas fotografías. Empecemos por partes porque hay mucho de que hablar. Si tienes un Jeep Grand Cherokee y te quieres ahorrar dinero, no pasa nada, puedes instalar un parachoques de madera, siempre y cuando se te haya roto el anterior (el original). Para hacerte uno como ese, sólo tienes que encontrar un árbol, y con una sierra vas moldeando y adaptándolo con forma de parachoque, lo siguiente es pasarle una lija.

Lo que sí está claro es que esto en España no suele pasar. Es práctico, sencillo y para toda la familia. Se le puede llamar como un remedio anti-crisis, aunque parece ser que en Rusia están más necesitados que nosotros. La verdad que se han visto cosas peores de ellos mismos, pero el trabajo parece estar bien realizado. Han dejado sitio para la matrícula, e incluso también han instalado dos focos (que parece que funcionan).

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Fiat se interesa por los todoterrenos y las furgonetas de Chrysler LLC

Jeep Patriot

Desde que Fiat se hizo con el control del 35% de las acciones de Chrysler LLC, los medios estadounidenses han visto el movimiento como una intrusión extranjera en su industria y están elucubrando sobre lo que el grupo italiano quiere aprovechar de las marcas americanas. Lo último que dicen es que tiene un interés particular en Jeep, la firma especializada en todoterrenos y que últimamente ha hecho apuestas fallidas por los SUV.

Así pues, Fiat pretendería tomar la mecánica de los modelos actuales de Jeep para crear nuevos modelos bajo su marca, todo ello destinado a competir en mercados emergentes como Rusia o India, donde este tipo de coches tienen gran éxito últimamente. Además, podría también tomar prestados algunos elementos para el SUV planeado para Alfa Romeo.

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El Mercedes Clase G seguirá en producción al menos hasta 2015

Mercedes Clase G

Magna-Steyr, la empresa encargada de ensamblar el Clase G para Mercedes, ha confirmado que el mítico todoterreno seguirá en venta al menos hasta 2015. Este año se cumplen 30 años desde que fue lanzado al mercado pero aún conserva un atractivo especial, siendo además uno de los pocos todoterrenos puros que existen en el mercado actualmente.

Sin embargo, parece extraño que Mercedes siga adelante con este modelo, cuyas ventas son muy limitadas. Actualmente, Rusia y Oriente Medio son los países que absorben la mayor parte de las unidades destinadas a uso civil puesto que su principal comprador son los ejércitos de diversos países por todo el mundo. Pese a todo, la producción anual es de unas 1.000 unidades.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Magna Steyr
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Una empresa rusa está interesada en algunos modelos de SsangYong

SsangYong Actyon

La situación económica de SsangYong es insostenible, ahogada por las deudas y por el fuerte desplome que han sufrido sus ventas en los últimos meses. Para colmo de males, la empresa china SAIC, que es su propietaria, no está dispuesta a invertir absolutamente nada en lo que considera un pozo sin fondo. Así pues, la solución más cercana parece la desaparición de la marca.

Los primeros perjudicados serían los clientes, pero esto podría cambiar con el reciente interés que la empresa rusa Sollers ha mostrado en hacerse con los derechos de fabricación de algunos modelos del catálogo del fabricante coreano en Europa del Este. Actualmente ya fabrica algunos modelos pero quiere completar la gama.

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Jaguar aumentó un 8% sus ventas en 2008

Jaguar XF Diesel S

Jaguar puede darse por contentísima. Al igual que Subaru, es una de las pocas marcas que han logrado superar el enorme bache de 2008 con un incremento de las ventas. No muy espectacular (un 8%) pero ahí está. Los aumentos más importantes se han producido en Rusia (50%), Oriente Medio (35%) y China (25%).

Ha sido un año movido para Jaguar pero lo ha superado muy dignamente. La venta a Tata no presagiaba muy buenos augurios pero parece que la nueva dirección ha tomado firmemente el mando. Está claro que el gran auspiciador de estas ventas ha sido el XF que, desde su salida al mercado en los primeros meses de 2008, ha registrado unas ventas por encima incluso de las previstas. Enhorabuena a Jaguar.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Leftlane
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Ford paraliza su planta rusa durante un mes

Fábrica Ford en St. Petersburgo

Las marcas pensaban que lograrían minimizar el impacto de la crisis si conseguían aumentar sus ventas en mercados emergentes como Rusia o China. Tras las últimas noticias podría decirse que ni por ésas, ya que también estos mercados están registrando caídas de ventas (en China descendió un 10% en Noviembre). Quizá por ello, las fábricas de esos países tampoco son ajenas a la crisis, como demuestra la decisión que ha tomado Ford con su fábrica de San Petersburgo (Rusia), la única del país.

Desde el día 24 de Diciembre hasta el 24 de Enero la planta permanecerá completamente cerrada. Los planes anunciados anteriormente por Ford incluían el cierre de la fábrica durante dos semanas pero la firma falló en sus previsiones, basadas en dejar de producir un determinado número de unidades. Así pues, seguimos con la retahíla de trabajadores despedidos y fábricas cerradas temporalmente.

Alcance de la noticia: Rusia
Referencias: Detroit News
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Renault en Rusia: una apuesta acertada por el crecimiento

Renault rusia
Renault está en una buena posición para aprovechar el potencial de crecimiento del mercado ruso, con una filial y un socio industrial recién incorporado:Avtoframos vende una gama completa de vehículos importados de Renault y fabrica el Logan, la berlina extranjera más vendida en su segmento; AvtoVAZ (con Renault como propietario del 25%), es el primer constructor de automóviles ruso, con un 23% de penetración.

El mercado del automóvil ruso ha registrado un crecimiento vertiginoso: 2,7 millones de vehículos vendidos en 2007 y una previsión de 3,2 millones para 2008 y 4 millones para 2014. Rusia, a pesar de las dificultades económicas actuales, debería convertirse en el mayor mercado de vehículos de Europa.

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E-Go Revolt, un deportivo artesanal desde Rusia

E-Go Revolt

Seguramente muchos, entre los que me incluyo, no habréis oído hablar de E-Go. Es una compañía rusa creada recientemente dedicada a realizar modificaciones de carrocería sobre modelos ya existentes. Para comenzar con buen pie, no han dudado en lanzarse a fabricar un deportivo artesanal, tan en boga últimamente.

Desarrollado sobre una plataforma de origen Mitsubishi, cuenta con un motor 3.0 V6 biturbo capaz de entregar 550 CV y transmite la fuerza a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de seis marchas. Incorpora soluciones avanzadas como suspensión activa y monta llantas de 19 pulgadas de la marca Work, con unos enormen neumáticos 325/30. Un detalle importante es la electrónica, desarrollada junto con la empresa National Instruments. Desde una pantalla táctil situada en el volante se podrán modificar muchos parámetros del coche.

E-Go RevoltE-Go RevoltE-Go Revolt
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