Nuevo Audi RS5 2012. La variante más deportiva del A5 de Audi llegará a nuestro país en febrero del próximo año y lo hará con ligeros cambios estéticos, el mismo motor y un precio prácticamente idéntico al de la generación anterior, 87.830 euros (600 euros más que el anterior modelo).

Bajo el capó se mantiene el motor V8 FSI de 4,2 litros, 450 CV y un par máximo de 430 Nm. A él va acoplado un cambio S Tronic de siete marchas con Launch Control. La tracción integral Quattro se incluye de serie y sus prestaciones son: velocidad punta limitada electrónicamente a 250 km/h (280 km/h sin limitador) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

Audi está de moda, bien por la presentación de futuros modelos o por el desarrollo de variantes basadas en los actuales. La firma alemana parece decidida a apostar por la categoría Premium y tras los rumores que apuntan al desarrollo de una versión más deportiva y poderosa de la última generación del A6 (S6 y RS6), un fotógrafo ha cazado a uno de los prototipos del futuro RS4 Avant dando unas vueltas por la pista del circuito de Nurburgring.

A pesar de que el coche es un prototipo de pruebas basado en el S4 Avant, hay ciertos elementos en él que nos dicen que estamos ante un modelo diferente. El paragolpes delantero ha sido rediseñado y ahora incluye nuevas entradas de aire que ayudan a refrigerar mejor el motor y los prominentes pasos de rueda protegen un juego de llantas de 20 pulgadas similares a las que encontramos en el coupé RS5. 

Según fuentes cercanas a Audi, en breve se dará vía libre para el lanzamiento de una edición limitada del nuevo Coupé Quattro. El modelo más radical de la firma de los aros estará basado en el concept presentado en el último Salón del Automóvil de París con la excusa de celebrar el 30 aniversario de la famosa tracción.

El prototipo cuya ingeniería está basada en el RS5 ha sido desarrollado por la división deportiva de Audi, Quattro Gmbh, y podría ver la luz en 2013. Sin duda, lo que más llama la atención de este bonito coupé es su escaso peso, 1.300 kilogramos (300 menos que un RS5 y 225 menos que un R8), obtenidos gracias a un chasis de aluminio y a la utilización en su carrocería de materiales muy ligeros y resistentes como el plástico reforzado con fibra de carbono (capó y puerta del maletero). 

Con la llegada de los Audi A5 y A5 Cabrio, la marca alemana anunció que no se volvería a desarrollar un Audi A4 Cabrio, al quedar sustituido por los modelos de la familia anteriormente citada. Lo que todavía no sabíamos por entonces, es que la llegada de la primera generación de este coupe supondría que la gama del Audi A4 no volverá a contar con una variante de altas prestaciones RS4, quedando únicamente reservada para su hermano coupe, el Audi RS5.

Esta decisión ya había sido tomada anteriormente sobre uno de los modelos que se perfilaba como uno de sus principales competidores del hipotético RS4, el BMW M3 Sedan, dado que en la primavera de este año se anunciaba que no tendría continuidad. De esta forma, el Mercedes C63 AMG se queda como la única berlina de corte radical de las marcas premium alemanas, aunque habrá que esperar al anuncio de su próximo lavado de cara para estar totalmente seguros de que se continuará comercializando. 

Audi RS5 o BMW M3, ¿por cuál te decides?. Esta es la cuestión ya que como sabrás el modelo creado por Audi está destinado precisamente a competir en el mercado con el BMW M3 E92 que ya tuvimos la oportunidad de probar en BMW M3, primera parte.

Pues bien, por otro lado ayer mismo discutíamos en Nissan GT-R en acción que modelo comprar con el mismo dinero al que Audi comercializa este portento de la mecánica pero, hay que decir que el Nissan GT-R la verdad a mi parecer juega en otra liga.

Video promocional del Audi RS5. Una nueva oportunidad de ver a este fantástico deportivo en acción como solo Audi sabe mostrar.

La verdad, Audi no se ha hecho mucho esperar y ha tardado bastante poco en crear un video promocional para su nuevo Audi RS5, modelo que como bien sabes ha sido creado para simplemente machacar al BMW M3 E92

Te mostramos en exclusiva las primeras imágenes del Audi RS5 desde primera mano. Se trata de uno de los modelos que más miradas sufrirá en el Salón de Ginebra. La larga espera ha merecido la pena muchísimo, con unos cambios más de los esperados en un principio.

Es la versión vitaminada del S5. Es increíble lo bonito que es, con un diseño espectacular y radiante. No nos esperábamos tantos cambios. Empezando por el frontal destacar las grandes entradas de aire y la parrilla tintada de color negro.

Muchas son las fotos espía que se han tomado ya de este modelo pero, en estas últimas, la verdad que destacan por el escaso camuflaje con el que se mueve este Audi RS5 por Barcelona en estos últimos días.

Como se puede ver este modelo destaca y se distingue del S5 por su alerón retráctil automático, en las fotos oculto, su pintura negra mate así como sus llantas de aleación, que, debido a que son fotos espía puede que no lleguen a la presentación del modelo y sean sustituidas por otras.

Lo que estamos viendo ahora mismo corresponde al Audi RS5 de producción, pero falta el logo “RS5″ en la parrilla. Gracias al paragolpes frontal (el definitivo), goza de un aspecto muy deportivo y marca una mirada de mala leche que asustará a más de uno si te lo encuentras por el retrovisor.

El RS5 promete grandes orgasmos al volante, y es que montará el mismo motor que el Audi S5 pero con más caballos de fuerza, estamos hablando del delicioso 4.2 V8 FSI. En definitiva, el RS5 demostrará unas prestaciones increíbles. Para que no sufras más, puedes ver el resto de las fotos tras el salto.

Esta excelente foto espía ha sido cazada por los chicos de Fourtitude en el centro de Audi en Igolstadt y, aunque esté plagada de emblemas de S5 tiene suficientes evidencias para hacernos creer que se trata de una unidad del futuro Audi RS5.

Son muchas las fotografías que hemos podido ver de este modelo en diferentes ámbitos y la verdad que esta nueva foto espía aclara bastantes cosas antes de su inminente lanzamiento.