Ayer por la tarde se filtró en Youtube un vídeo oficial del Rolls-Royce Ghost, el próximo modelo de acceso de la lujosa marca británica perteneciente a BMW. Aún no han aparecido las imágenes oficiales definitivas pero ya podemos ver al director del proyecto “Ghost” hablando de las bondades del modelo.

Con esto queda claro que la presentación oficial del Ghost está más cerca que nunca. Concretamente, en el Salón de Frankfurt que comenzará en aproximadamente un mes. Mientras tanto, tendremos que conformarnos con el vídeo, en el que podemos ver cómo es el puesto de conducción o el exterior en general, así como comprobar que este modelo también incluye paraguas de serie, al igual que el Phantom.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: CarScoop
Relacionados en MotorSpain: Crea tu propio Rolls-Royce 200EX

Los rumores sobre el nombre final del RR4, versión de producción del EX200 desvelado en Ginebra, han terminado. A primera hora de hoy la firma británica ha emitido un comunicado de prensa resumiendo las palabras que el CEO Tom Purves dijo en un evento celebrado con motivo del Salón de Shanghai.

Lo más relevante ha sido el anuncio de que el RR4 se llamará Ghost. Los rumores habían especulado con el nombre Silver Ghost, así que no se han quedado muy lejos. Según Purves, “los primeros Rolls en llevar el nombre Ghost fueron conocidos no sólo por su fiabilidad y refinamiento sino por su clase y estilo. Este coche será el primero de una nueva generación de modelos que llevarán este evocador nombre y nos permitirá ofrecer dos líneas de producto (phantom y Ghost)“.

Poco a poco vamos sabiendo más del modelo de producción que saldrá del EX200, el prototipo desvelado en Ginebra. Aún no sabemos su nombre final, pero Rolls-Royce lanzó ayer un comunicado de prensa en el que adelanta varias características del RR4, que así es como lo llaman de momento.

Por ejemplo, el motor que mueva al coche será un 6.6 V12 turboalimentado ligado a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada por ZF. De la potencia sólo dicen que superará los 500 CV (con semejante motor no podía ser menos…), pero nos confirman que las emisiones de CO₂ serán significantemente inferiores a las del 6.75 V12 del Phantom.

No hace ni un día que vimos el primer teaser del EX200 y ya han aparecido las primeras imágenes oficiales, filtradas por varios medios del motor. Respecto a lo que adelantábamos ayer, todo es verídico y además se han desvelado algunos datos y puntualizado algunas cosas. Pero quizá lo más importante de momento es su estética, que suaviza los trazos rectos del Phantom y, para mí, le da un aspecto precioso al conjunto.

Respecto al BMW Serie 7, modelo del que deriva, es ligeramente más largo pero es 45 cm más corto que un Phantom. Con éste sólo comparte un 20% de las piezas siendo el resto de nuevo desarrollo, incluyendo el motor, que es un 6.0 V12 al parecer desarrollado a partir del 4.4 V8 del Serie 7. De momento nos conformamos con ver las imágenes, en pocos días Rolls-Royce publicará todos los detalles de este baby-Rolls que de momento es un prototipo, aunque prácticamente idéntico al modelo de producción que será presentado presumiblemente en el Salón de Frankfurt.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Hace ya muchos meses, incluso años, que se está hablando del lanzamiento por parte de Rolls-Royce de un modelo más pequeño que el imponente Phantom. Dicho modelo, conocido como RR4 o más como baby Rolls, lo hemos visto por aquí en numerosas ocasiones en forma de fotos espía pero la firma inglesa hoy ha desvelado el primer teaser oficial y de paso nos ha confirmado el nombre del prototipo que presentará en Ginebra, EX200, que no quiere decir que vaya a llamarse así cuando llegue a producción a principios de 2010.

Sin embargo, algunos rumores apuntan a que Rolls-Royce podría resucitar el mítico nombre Silver Ghost para este modelo. De momento no han confirmado sobre el aspecto del coche pero podemos ver como elementos diferenciadores respecto al Phantom una parrilla frontal menos exagerada, el logotipo RR en rojo y la estatuilla del Spirit of Ecstasy retráctil. También habrá faros diurnos LED aunque las ópticas son diferentes a las del Phantom.

El iDrive, polémico interfaz de BMW, fue actualizado, y simplificado, para introducirlo en algunos de sus modelos del 2009. Es de esperar que en el RR4 se instale un sistema similar debido a la política de desarrollos conjuntos, sobre todo en el área electrónica.

En la foto podemos observar el sistema que se confirma utilizará Rolls comparado con el de la actual serie 3. Quizás falte depurar un poco el diseño, se está probando su funcionalidad, porque es donde se diferenciará de BMW. Esto se demuestra en que los botones son diferentes, menos en la marca británica, lo que indica que quizás sus prestaciones sean menores o que los ingenieros ingleses han sido capaces de obtener un control mejor con menos parafernalia.

Rolls Royce está desarrollando un modelo, que será lanzado en 2010, como nuevo nivel de acceso a la gama. Con este modo la marca británica espera vender el doble de sus coches de lujo. El nuevo coche lleva el nombre interno “RR4″. Estas imágenes revelan nuevos detalles sobre el interior del coche, que tendrá un dial de control en la consola central.

Según se puede ver en las fotos el tamaño global de vehículo será menor a lo que Rolls nos tiene acostumbrado. En el exterior se han ocultado las puertas para que no se pueda ver el sentido de apertura de las mismas. El pilar C parece que es sólo camuflaje perdiendo así esa tradición en la marca de hacer muy robusto este elemento. Otra pista sobre como será la nueva imagen de Rolls no las dan las llantas negras, que de llegar a la serie marcarán el fin de las cromadas

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Desgraciadamente, cuando se habla de factorías de automóviles y trabajadores, en los últimos meses es para anunciar recortes de producción o regulaciones de empleo. Al contrario que en estos casos, la planta que Rolls-Royce posee en Goodwood se verá obligada a ampliar su plantilla en un futuro para poder abastecer la demanda del nuevo Rolls-Royce RR4 -este nombre no será el definitivo-.

Trabajando a pleno rendimiento, la fábrica consiguió dar salida el pasado año 2007 a 805 vehículos. Dado el interés que está levando el modelo en algunos países como Estados Unidos o en Oriente Medio, la compañía calcula que venderá alrededor de 800 unidades al año.

Como las imágenes espía nos han mostrado en muchas ocasiones, la lujosa marca inglesa se encuentra trabajando en una nueva berlina ligeramente más corta que el actual Phantom. Aproximando su diseño, surge una nueva recreación que difiere de la anterior en elementos como el aspecto de los faros delanteros.

Estos pasan a ser alargados como ocurre en el caso del Phantom, pero en uno de sus extremos adquiere una forma redondeada que ayuda a restar parte de la seriedad que presentan los modelos de la firma inglesa. La distancia entre ejes que presentará será la misma que la próxima generación del BMW Serie 7, mientras que su longitud total rondará los 5,50 metros.

Con motivo del Salón estadounidense de Detroit, la cúpula de la lujosa marca ha clarificado sus planes para los próximos años, donde la principal novedad será, como ya adelantábamos con las primeras imágenes espía, la llegada de un modelo de inferiores dimensiones que el Rolls-Royce Phamton.

Este modelo, cuyo nombre en código es RR4, no será presentado este año como se especulaba, sino que habrá que esperar al menos un año más para que, posteriormente, llegue a los concesionarios en 2010. Bajo su capó, contará con un nuevo motor más pequeño que el 12 cilindros en V de 6.749 centímetros cúbicos que actualmente emplea la marca en el Phamton. Así mismo, se ha fijado la fecha para la llegada de la versión coupé del Phantom para el verano de este mismo año, basándose en el prototipo Rolls-Royce 101EX.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: edmunds
Relacionados en MotorSpain: Más imágenes espía del nuevo modelo de Rolls-Royce