Rolls-Royce optimista. El fabricante de vehículos de lujo, Rolls-Royce, es optimista rescpecto al futuro ya que las personas multimillonarias están creciendo en todo el mundo. La marca alemana, perteneciente a BMW, siempre se ha caracterizado por lanzar modelos de lujo y por tener unos clientes muy especiales.

Rolls-Royce actualmente opera en tres turnos de fabricación en su fábrica en Goodwood, mientras que muchos fabricantes están aguantando a duras penas para mantener un turno de trabajo.

Rolls Royce colabora con Mini en una edición especial del pequeño automóvil británico bautizada como “MINI inspired by Goodwood”. Será presentado en público en el Salón del Automóvil de Shanghái la semana próxima.

Del MINI inspired by Goodwood serán construidas 1.000 unidades en la fábrica que la firma británica posee en Oxford. Las primeras entregas están previstas para la primavera de 2012 y del precio no os podemos decir nada todavía, pero seguro que será más caro que muchos BMW. 

Málaga acogerá un importante Museo del Automóvil. Más de un centenar de vehículos compone la exposición permanente que, desde septiembre próximo, se abrirá en el Museo Automovilístico de Málaga, una de las mayores de Europa, gracias a la cesión de Joao Manuel Margalhaes.

Rolls-Royce busca una imagen más juvenil para adaptarse mejor a esa parte del mercado de jóvenes adinerados que buscan un coche de la categoría de Rolls-Royce pero que no les gusta una imagen tan sobria

Pues bien, según la revista inglesa Autocar ha podido saber que este constructor británico ha decidido mostrar una nueva imagen de marca con lo que se ha puesto manos a la obra y está en plena búsqueda de una agencia de relaciones públicas externas para atraer a clientes jóvenes y acaudalados

Poco a durado Tom Purves a cargo de Rolls-Royce , aunque hay que romper una lanza a su favor diciendo que estaba al cargo de Rolls-Royce de manera transitoria ya que cuando se hizo cargo de Rolls-Royce le quedaban tan sólo dos años para jubilarse.

El sustituto elegido pro BMW para ponerse al cargo de la marca de lujo más prestigiosa del mundo ha sido Torsten Mueller. Este ejecutivo hasta ahora era el responsable de producto de BMW para todo el mundo, aunque su especialidad es el marketing y la creación de marca.

Muchas son las pruebas que han de realizarse para que un coche blindado justifique su alto precio con seguridad y prueba de ello es el video que os dejo en la entrada extendida donde podemos ver las pruebas que realiza Mutec a sus modelos.

La verdad que no tiene desperdicio ver como para probar ante los escépticos que su modelo es totalmente seguro se dedican a freír a balazos y a varias bombas a este Rolls Royce Phantom para luego demostrar como en el interior el coche sigue disfrutando de su habitual lujo.

En esta época en la que todo pasa por la tremenda crisis económica una noticia como esta puede ser algo difícil de digerir. Al parecer en próximamente se subastará un Rolls Royce Phantom II 40/50 HP Continental conocido por los coleccionistas de Rolls Royce como “Star of India“. Este modelo fue carrozado en 1934 por Thrupp & Maberly para el Maharaja de Rajkot debido al deseo del Maharaja de tener un coche único para su colección.

Entre los distintos elementos que hacen único ha este modelo hay que destacar su original carrocería bitono compuesto por un frontal, estriberas y un guardabarros terminados en aluminio pulido que destaca frente al color naranja del resto de la carrocería. Otro elemento a destacar es el 7.7 litros que monta este modelo o los 14 faros que iluminan el paso a este modelo y que están unidos a la barra de la dirección.

En MotorSpain hemos visto todo tipo de transformaciones extrañas, sin irnos muy lejos hace poco Víctor nos enseñaba un Hummer H2 con frontal de un Rolls Royce del que todos nos quedamos alucinando. Hoy se repite la historia, pero ojo, ahora con un Chrysler 300C. El caso es que queda tan mal que podría pasar perfectamente por una aberración a un pobre 300C. El frontal es lo que más han modificado, las llantas en color plateado le sientan aún peor. Los marcos de las ventanillas están rebozados en plata, imitando los de un Rolls Royce. Pero de muy mala forma.

Lo mejor está en su parte trasera, menos modificada pero igualmente hortera. En primer lugar en los pilotos han colocado una especie de cinta aislante también de color plata, tapando parte de los faros, lo que no sabe es que queda cutre tuning pero su dueño pasa de tonterías y ya que estamos, todo completo. Incluso la tapa del maletero también está modificada, con la matrícula bastante alta. Lo más gracioso de todo es que el dueño ha colocado dos logos, y el que nos llama mucho la atención es V12. En fin que hay de todo, menos gusto.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autojunk
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Martin Winterkorn, CEO del Grupo Volkswagen, comento recientemente la posibilidad de dotar a un Bentley con un nuevo motor turbodiesel V6 de 300 CV

Los puristas se burlan ante tal posibilidad pero teniendo en cuenta que Volkswagen, después de todo, tiene algunos de los más refinados diesel del planeta, incluidos un V10 y un V12, no hay razón por la cual el gasóleo no pueda ser una opción para los futuros modelos de Bentley. Si se le da la luz verde, probablemente aparecerá en la próxima generación de la berlina Arnage en el año 2010.