General Motors ha dado a conocer uno de sus últimos productos destinados al floreciente mercado chino, el Baojun 630, que nace de joint venture entre Wulling, GM y SAIC. El coche, con una línea acorde con los tiempos tiene como principal baza su precio base, menos de 5.300 euros.

En la imagen del interior vemos un interior más que correcto con, probablemente, demasiados plásticos duros. El coche está basado en el Buick Excelle chino, pero monta mecánica de Roewe, concretamente un motor de cuatro cilindros y 1500cc que genera 106CV de potencia y 135Nm de par.

Hasta el momento, los vehículos que el gobierno chino utilizaba eran principalmente de marcas extranjeras. Para este nuevo año está prevista la compra de vehículos locales, incrementando su cuota más allá del 50%.

Con esta nueva estrategia, el gobierno pretende crear confianza en los consumidores. Aunque en este nuevo programa entrarán 21 marcas, las más destacadas son BYD , Roewe y MG. Las marcas más usadas hasta ahora eran Volkswagen, BMW, Audi y Mercedes, las cuales irán siendo desplazadas poco a poco por las locales.

Actualmente la versión limitada TF (la LE500) se vende en el Reino Unido, aunque el 80% va a ser destinada a la exportación, pero a partir de 2010 la compañía china SAIC (propietaria de MG) tiene previsto comenzar la fabricación de una nueva gama de modelos, con un TFS limitado a 4000 unidades el año que viene, y una versión familiar basada en el Roewe 550.

También ofrecerá una versión compacta, alrededor del año 2010, cuya finalidad será rivalizar con el Ford Focus o Citroën C4, entre otros, además de un modelo pequeño, un minicar para competir con el Ford Ka y Fiat 500. Finalmente, se rediseñará un nuevo vehículo para sustituir al propio TF.

Alcance de la noticia: Europa
Gracias a HMS45 de MG TF España por la imagen del último TF.
Referencias: MotorAuthority (en inglés)

La marca china se hizo Roewe se hizo famosa por adquirir los activos de la legendaria marca británica Rover en el año 2005, y ahora está dispuesta a mover el mercado con un nuevo vehículo denominado 550, que se presentó en el pasado Salón de Beijing. Será el primero desarrollado propiamente bajo la firma Roewe y, como se ve en la imagen, continúa usando muchas de las piezas y diseños del Rover 75 (exceptuando la parrilla, el frontal, junto con las luces, es un calco).

Aunque se desconocen los precios, los concesionarios ya están recogiendo depósitos con la única finalidad de aparecer en los primeros lugares de las listas de espera y ser, con ello, uno de los primeros en hacerse con ésta berlina.

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