Se acaba de presentar en Francia el sitio web de MaTiTine, una herramienta gratuita y curiosa cuyo fin es hacer un seguimiento y una vigilancia a nuestro coche: sus labores de mantenimiento, el cálculo de los gastos del viaje que tengamos planeado realizar (con apoyo cartográfico incluído), el consumo de carburante y la programación del mantenimiento de nuestro automóvil. Podemos, además, hacer búsquedas de gasolineras y talleres oficiales desde el propio site.
¿Útil, verdad? Pues eso no es todo, porque, además, tienen pensado llevar a cabo una comunidad viva entre todos los que participen, con blog y apartado para teléfonos móviles, de manera que los usuarios puedan ayudarse entre ellos con cosas tan básicas como los sitios más baratos y mejores para hacer las revisiones, y trucos para todo lo que se le pueda plantear al conductor.
Por el momento están en fase beta, pero el sitio promete. A ver si pronto lo podemos ver en español.
Cada vez más (y en casi todas las marcas con cierto “renombre”) los fabricantes ofrecen una calculadora de presupuestos de mantenimiento, que facilita mucho el proceso (y ahorro tiempo) para sus clientes. En éste caso es Suzuki quien acaba de anunciar su puesta en marcha de una web mejorada donde ofrecen orientación acerca del coste aproximado de las operaciones y mantenimiento habituales de un vehículo Suzuki.
Además, también ofrecen la posibilidad de realizar cita previa en cualquiera de sus talleres oficiales. La página web es bastante rápida (lo cual es de agradecer) e intuitiva, y, al final de una serie de pasos (entre los que está elegir el taller donde podemos realizar las revisiones) nos ofrecen el coste total aproximado. Hay que destacar, también, que la petición de cita no se realiza hasta el final de todo el proceso, por lo que podremos ir probando varios talleres para conocer en cual de ellos nos resultaría más barato. También hay que recordar que todos los precios son orientativos.
En resumen, si dispones (o vas a disponer) de un vehículo Suzuki, apúntate la web sin falta.
Debido a una carcasa de embrague defectuosa que la empresa Mitsubishi nunca solucionó en una de sus líneas de camiones, el ex-presidente de Mitsubishi, Katsuhiko Kawasoe, ha sido declarado culpable tras el accidente, ocurrido en 2002. El defecto de fábrica, que la marca conocía y del cual nunca efectuó llamadas a revisión, también incluía otro defecto en los neumáticos de la filial Fuso, que salían despedidos mientras el vehículo circulaba (con la muerte de una mujer y heridas a sus dos hijos).
La policía japonesa ya detuvo también en el 2004 a siete ex-directivos, acusados de negligencia por ocultación de defectos en vehículos entre 1992 y 2002, lo que supuso más de 30 accidentes. No solamente eso, sino que algunos de esos directivos ocultaban las quejas de los clientes a la compañía, por lo que nunca se llegaban a solucionar los problemas técnicos. Esperemos que este tipo de sentencias haga curarse en salud a las demás marcas y que ninguna de ellas dude en realizar revisiones si son necesarias en cualquier momento.
Volvo llamará a revisión a 49.500 mil coches de todo el mundo despues de haber detectado un problema en el filtro de partículas de los vehículos con motor diésel, así que los que tengais un Volvo gasolina podéis estar tranquilos.
Lo coches han sido llamados a revisión porque por lo visto el filtro se llena mucho antes de los previsto, algo que influye directamente en las prestaciones del vehículo.
Los modelos afectados son los fabricados a partir de 2005 del C30, S40 y V50 con motor de 1,6 litros.
La mayoria de los coches defectuosos están en Alemania, España, Francia y Suecia.
La filial de la estadounidense de la marca envío un correo electrónico con el fin de avisar a los propietarios de estos vehículos para que pasen por el taller para solucionar el problema eso si, totalmente gratis.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Coches adictos
Publicado por Luigi en Volvo el 17 Diciembre, 2007
