Uno de los problemas a los que se enfrenta la industria automovilística a medio y largo plazo (si las expectativas de ventas de automóviles se cumplen, aunque seguramente, si no se cumplen, se acabarán imponiendo por otros medios, como la retirada de automóviles de combustión interna… pero eso es otro tema) es qué hacer cuando el ciclo de vida de las baterías de ion-litio se acabe.

Recordemos que, por muy buenas que sean este tipo de baterías, y muy modernas, tienen unos ciclos de carga-descarga, los cuales, a lo largo del tiempo, se agotan y ya no son capaces de producir electricidad. Esto es de sobra conocido por todos los que tienen un móvil y llevan con él varios años. Sobre todo, penaliza la vida de las baterías los cargadores rápidos (algo que en los automóviles es muy socorrido para acortar los largos tiempos de recarga, que a veces superan las ocho horas) y el recalentamiento de éstas, bien debido a tensiones altas, al calor generado por el funcionamiento del motor eléctrico (o la combinación con motores de combustión interna, como los híbridos) o al mismo calor tras dejarlas más tiempo del debido recargando.

Aunque la automoción es uno de los sectores que está sufriendo con más virulencia la crisis, dentro de esta industria existen actividades que no sólo esquivan los malos resultados sino que incluso se atreven a incrementar su facturación. Hablamos de negocios como la posventa, la reparación o la fabricación y venta de piezas.

Aunque la automoción es uno de los sectores que está sufriendo con más virulencia la crisis, dentro de esta industria existen actividades que no sólo esquivan los malos resultados sino que incluso se atreven a incrementar su facturación. Hablamos de negocios como la posventa, la reparación o la fabricación y venta de piezas.

La Asociación Sueca para el Asma y la Alergia (Swedish Asthma and Allergy Association) ha añadido al Volvo XC60 como automóvil recomendado para alérgicos por la buena calidad de aire que se respira en su interior. El XC60 se suma a los modelos S80, V70 y XC70 que ya tenían la misma recomendación por dicha asociación de salud.

La calidad del aire que se respira en el interior de estos automóviles Volvo es gracias a un sistema desarrollado por el fabricante sueco denominado IAQS (Interior Air Quality System) en unión con el CZIP (Clean Zone Interior Package), ambos sistemas son muy importantes para todos los que padecen alergias, las cuales sufren el 45% de la población mundial, según estimaciones, en el mundo industrializado.